Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ÁMEN:-)))))))))))))))))))))))))))))))))

Ha aktuális lesz,majd körbekérdezek.Bár a döntésem már megszületett!!!!ŰDe nem holnap fogok váltani,ennyi ráköltött pénz után megtartom sokáig szerintem:-DDDD

Nekem cask azért kellene a 2,5-ös mert az még nem autómata váltós. A 3.0 persze jó lenne de imádok váltani!:-D

át kell nézni a blogokat, és slussz....

Én 94.000-et bírtam, de van aki 110.000-et is. A következőt szerintem 70.000 után (max 80.000) fogom.:-)

A nagyvad topicban szívesen eligazít a kóbászkör. ;)))

Akkor most az derül ki h mégis jó a V6?!!!? Erről beszéltem:vki látott már olyat aki hallotta a tesójának az ismerősének a távoli ismerősétől h ... És így születnek az urbanlegendek! Ha ezt 10 ember olvassa,akkor 2 már úgy mondja tovább h a V6 egy rakás sz@r!!! Ebből lesznek a 40e-s szíjcserék...

az enyémben 90 alatt nem lesz az tuti! ;)

Lehet 10ezrenként is... ;))

eddig tibor, és gt 2.0 tse, ami rendben van
az összes többi beteges

De az csak 1 kiragadott példa.Ha sok ilyen lenne akkor azt mondanám h így van,de így szerintem no para.Uilyen erővel,az enyém történetét elmesélném vkinek,aztán elmenne a kedve az összes négykerekűtől...De ez is csak egy példa,és a szerencse faktor teljes hiánya.Ebből nem lehet megítélni 1 tipust.TIbor TI-je pl nem okozott eddig sok fejtörést.Akkor most jó vagy nem a 2.0????????

nekem a 40et grande bandi mondta, mint ahogy ezt írtam is :)

A nagyvadban ezt már vitattuk egyszer. Igazad van, télleg nem igaz (amit írtál). 80.000 a befutó a TS-nél. Levitték. A németeknél pl. ezen túl nem fogadnak el reklamációt. Azért ez mond vmit, nem? A V6-nál asszem 100-120-nál van a csere, de ott is jobb már 80-nál. De egy értő megmondja ezt nagyon hamar. A 40-nel "kicsit" alálőttél. Ez viszont tuti. ;))

akkor én is alálőttem :)

pont most vettem elő a szervizfüzetet:) abba 120 van:)

de a gyár 100at ír elő

hát benzinesben neekem is a v6osak a sanszosak. ts mégegy biztos nem lesz.
de azt hiszem ez most megmarad egy darabig :)

nekem 60at ajánlottak:)

Kezdek totálisan rákattanni a 166-ra, csak nyáron költözünk Bp-re, úgyhogy egy darabig nem cserélek. Az biztos, hogy V6 lesz, azon belül még nem tudom. A 2.5-t is bevállalnám, akármeddig is jó a szíj...

Amennyire tudom, 65 ezrenként kellene, max. 80 ezernél.

de mondjuk don gombócéba már csak gombóc nem volt kicserélve :)

Nem egy jtd-ről tudok, ami egyszerűen megadta magát. Régebbi 166 2.4 JTD-k. Minden motorra vigyázni kell.
Amúgy a V6-ról kérdezd meg a Dont! Az ő V6 TB-je a háromszázadik ezrest nyomja.

szerintem igen

TS-nél csak 100 ezrenként kell cserélni a szíjat? Eddig mást hallottam, vagy félreértettem vmit?

lehet, hogy igazad van.
mondjuk a hondámmal nem volt ennyi baj. ott a kasztni, és a futómű borzolta a kedélyeket :)


v6ról az itt olvasott blogokból merítettem. meg grande bandi ilyennel rohangál itt. mondjuk ő nem panaszkodott csak a szíjcserélgetésre.

Azért engem nem lepne meg, hogy ha egy teljesítményre inkább kihegyezett motor több törődést igényel, mint mondjuk egy tucatmárka. Bár ennek a teóriának meg ellent mond a Honda a Vti-jével.

Ez is egy urbanlegend!!!c De h nem igaz,az biztos!!!!

nem
a TS 100K

a boxerekkel van egy alapvető baj, ami mellett eltörpül a sok előny. a két hengerfej miatt nehézkes a szerelése, és ráadásul baromi rosz szerelni a kicsi hely miatt (ezt piri mondta). ezek ellen viszont ott a sok előny:
-alacsony sulypont
-rövid főtengely, és blokk
-jó kienyensúlyozás balance tengelyek nélkül
stb

Vmelyik nap olvastam ezt én is,de őszintén ezt nem tudom elhinni.Te kitől hallotad,megbízható,ilyet használ?Többen mondták?Ez olyan hihetetlen,nehogy már pont az ALFA xcsináljon szar benzinmotorokat!!!!Nem lehet h csak maximalisták vagyunk?!? Ugye így van? A többi nem márka szerintem pontosan ugyan ilyen!!! Csak mi ezt ismerjük,meg bevalljuk egymásnak.Más márkánál meg mindenki letagadja az autója hibáit...Tapasztaltam...

Az inkább a TS lesz, nem? ;))

pl szíjperiódus 40K

Tudom most le leszek @gatva,de egyet nem szabad elfelejteni:nincsenek olyan marha régen az utakon a mjetek,tehát számomra még nem egyértelmű,h azok valójában megbízhatók,jók e.Ha sok 2-300-t futott példány lesz,akkor lehet következtetni.SZERINTEM
Tényleg:a rossz vélemény a 2.5V6-ról megalapozott?Mit jelent a magas szervízigény?Kíváncsi vagyok...(Lehet h V6-om se lesz:-(((((( )

Ezt sosem értettem, hogy a boxerekről miért mondott le az Alfa. A Subarut pont emiatt imádják az emberek és úgy tudom jobb megoldás, mint a soros elrendezés.

Akkor Tanár Úr:HAJRÁÁÁÁÁ:-DDD

Jaja. Ők sem fiatalodnak.:-)

volt. már nem kapható.
igazi gyöngyszem az a kocsi..

Na ja,hogy is felejthetném el.SEHOGY!!! Csak hát a fogyi...

én szeretnék egy 2,5V6 alfettát.... hmmmmmm aaaaaaaaaz igen!

van helyette 3.2 V6...:))))
GTA néven fut... :))))

a következő Alfám nekem is diesel lesz az tuti. de csak azért, mert az alfa nem gyárt jó benzinmotort sajnos. mindegyikkel van baj.
a boxerek felett eljárt az idő.
a régi tsek szintén
az új tsek gyenge minőségű anyagból vannak felépítve
a jts-ek ismeretlen tényezők
a 2.5 v6 szervízigénye magas
a 3,2 v6 váltója gyenge
a v6tb alulméretezett
a sornégyes turbós meg a 155ben volt utoljára(Q4)

ezzel szemben a jtd-k, és a jtd-m-ek telitalálatok, és a 2,4-es közel úgy megy, mint a 2,5V6 benzin.
de veszek mellé egy jó benzinest, mert kell az öröm néha. :)

Nekem bejönne.De amiért még mindig ölni tudnék(a mostani után...)az a 164-es.Az igen.Először azt akartam,2.0V6TB-t.Nem találtam normálisat,aztán jött a kis ribancom:-DDDDDe hát azok se mai gyerekek...

Nekem a 147 nem jön be. Alfa, meg minden, de annyira nem tecc.:-)

Én annyira szeretem, hogy semmi kedvem megválni tőle!:-DD

egy 18 megás videóval bejött. úgyhogy most megy föl a 400 megás :)

Igen tudom.:-)))) Nem lehet gyenge a gép!.-DD

Azt a képet véletlen el is mentettem.Gyönyörű egy jószág.Ha eljön az ideje lehet h elgondolkozok rajta,mert jelenleg más nem tetszik annyira mint a kis gépállatom kinézete.Pedig ha lenne 147 2.5V6,akkor nem lenne kérdés:-DDD

Így van ez sajnos, drága játékszer az autó :-)
Én is kb úgy tudok számolni, hogy 1 év és 3 hónap múlva fizetem csak ki a kocsim árát, és csak utána kezdhetek el félretenni egy utódra. Bár titkon abban reménykedem, hogy azért pár évet még lehúz mellettem az autó komolyabb betegség nélkül.

Punisher-t kérdezd meg, mert ő követett el ilyet.