Itt a 2021-es Giulia és Stelvio!

2020-12-16  Alfa Amore
Bemutatták a Giulia és a Stelvio 2021-es változatait! Az Autobild Sportcars szerint az év sportautója a Giulia Quadrifoglio. Furia Rossa - az elektromos túraautó
Hírek >> 2020  

 

Az Alfa Amore videós hírek rovata

Témáink:

- bemutatták a Giulia és a Stelvio 2021-es változatait

- Az Autobild Sportcars szerint az év sportautója a Giulia Quadrifoglio

- Furia Rossa - az elektromos túraautó

 

Ha tetszett ez a videó, támogass minket, hogy még jobb tartalmat tudjunk készíteni: https://www.patreon.com/alfaamore

 

Köszönjük támogatóinknak: Bajtay Attila, Kolák Richárd, Kovács Bence, Vári Kristóf

Írta:
Alfa Amore
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

RomeoOne2026-01-12 19:04:50 // 40928
Amúgy nem tudom miért hívja drift módnak, nem hiszem, hogy jól lehetne vele driftelni. Powerslide max, a kanyarkijáraton. Fánkot nem tudsz vele csinálni, mert kb. 50 km/h-tól dolgozik a TVD, alatta open diff. Fánkozni meg driftelni a MY24 és attól felfele a mechanikus LSD-s Giulia Q-k a jók.

Röviden összefoglalva: TVD arra jó, hogy íven menjél egy gyorsat, LSD meg arra, hogy keresztben tudjál menni vele.
WarbiRunner (Gyuri)2026-01-12 18:40:57 // 40927
Egyébként aktívan figyelem, hogy Ámon Olivérék mit művelnek a Fiat 124-gyel. Egyelőre túlságosan szeretem a Giuliát, szóval marad 😄 Egy 124 viszont hatalmas jó projekt autó lenne, és a srácok most pont ezt játsszák végig.
WarbiRunner (Gyuri)2026-01-12 18:35:03 // 40926
A Q-n a difi elektronikusan vezérelt, gondolom jó móka :-) Race módban mint a képernyődön is látszik, Drift módba kerül. A 2.0 meg Race módban elektronika nélküli open diff módba.
Nekem egyelőre az össz elvárás, hogy a nyomaték elvétel offolva legyen, de a TC bekapcsolva maradjon. A Kakucson is ennyi hianyzott volna, hogy tökéletes legyen az élmény. Egyszerűen kanyar kijáraton finom slide, és elvette a tüzet.