Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

tud valaki pesten vagy a környéken jó és olcsó fényezőt??

azt pedig nem attól függ minek mennyi a kezdője:)

3-4nap talán még belefér, attól függ beriasztva van-e, ill. mennyi olyan fogyasztó van a rendszerben, ami állandóan működik

Exide-dal nem foglalkozom nagyon drága :)

Nem akarlak elkeseríteni de Excideban is lapul Jászplasztik belső. :)

Töltögeti a f@xom :)
Nehogy 3-4 nap állást ne bírjanak ki...

arra ott az akkutöltő...

Az Optima az állást is jobban bírja.

de Te sokat állsz vele...az az akku fő ellensége...meg a napi 40 indítás ezért a taxisoknak fél év gari van csak pl..

A hagyományosokra gondoltam, hogy azokon kell szintet nézegetni. Az Optimát meg még fejjel lefelé is beszerelhetem, nem folyik ki belőle semmi.

nem értem a kérdést, hova akarsz kilyukadni:)

Nekem Banner van benne, előző tulaj tette bele, de szerintem nincs 5 éves se.

a gondozásmentesekben hol kell vízszintet nézni? amiről beszélsz max a Jászplasztik csodás termékénél van még...akkusav meg mindegyikben van a zselés is akkusavas :)

Köszönöm a "majdnem" 4 soros választ!
:P

Normál használatnál különbség mihez képest? Az Exide akkuk nagyon jók de akinek nincs nagy áramfelvételű cucca annak teljesn jó akármilyen normális márka...az Exide is csak 5-6 évig bírja, mint a Perion, Motrio,Varta stb....

Asszem Exide Classic volt.Normál használatnál van különbség?

Hosszabb az élettartama. Később szeretnék hifit, ahhoz nagyon jó. Jobban bírja a rázkódást, a hideget meg mindent. Nem kell vízszintet nézegetni benne, nincs akkusav és hasonló dolgok.

Bármi lehet :) csak nagy csodák nincsennek...vagy ha van oka is van...

Talán, ha jól emlékszem, nem "régi szar" volt...De lehet tévedek.

szerintem nem jobb az optima...

Az Optima a spirálcellás.

ezeket yahtokba viszik:) vagy olyan autókba, amibe állofűtés van...neked minek ilyen nagy kezdő amper?

Annyiból kijön az Optima is, ami jobb minőségű.

Exide Maxima 900 spirál cellás 55AH 56e ft...

én meg tapasztaltam :)

Igen, ezt hallottam már én is.

Mert Optimát vagy Exide-ot szeretnék, zseléset. Ezeket pedig nem nagyon árulják a környezetemben, főleg nem az Optimát. Sokat mászkálni nem tudok érte, mert az autóm nem indul, igaz tudnék kölcsönbe csere akksit. Legegyszerűbb online megnézni egy-két helyen, hogy hol melyik mennyi, aztán megrendelni és várni a futárt.

jah csak nézzed meg a gyártási évet, mert általában a 2-3 éves akkukat árulják a "nagy" szarokban...

Miért pont online??:)

Tesco...Nem online, de k@va olcsó (pl. Exide 55Ah-15990Ft).
Sztem nem rossz.

Sziasztok!

Hol tudok olcsón akkumulátort venni? Lehetőleg online vásárlás érdekel.

Szevassztok! A kulcsomban elemet cseréltem és nem kommunikál a zárakkal (még jó, hogy az immó működik)(156 2002 facelift utáni). Rátettük a számítógépet és próbáltuk újra betanítani de nincs meg a kulcsnak a kódja így ez sem ment. Van valami tippetek? Nincs valahol máshol benne elrejtve? Még valószínű a gyári kulcsai, esetleg valameik alfás szervíz meg tudja mondani?Mármint a kódot.

Segítsetek!

Valaki súgja meg, hogy miként kell kivenni 146-osból az első fejtámlákat, mert nem tudok rájönni. Ne röhögjetek ki! Köszi előre is!

Jó nyulat mindenkinek!

sziasztok...tud valaki eladó 75- öst 1.8 , vagy 2.0- est?

A kuplungodhoz a selenia fékolajíat írja: TutelaTop4. Ez 1 körön van a fékkel. A váltóba a TutelaEpyx váltóolajat írja, 80W90.
A top4 kiszerelése 0.5 l-es, az epyx-é 1l-es.
Szerintem ne rakj bele mást.

Sziasztok Cartársak!
A segítségeteket szeretném kérni! 145 1.9 td váltóba milyen olaj kell és egy rendszeren van a fékkel? Van shell olajam vajon az jó bele? Előre is köszönöm

146 105 lovas JTD a motor beindulása után villogó izzításjelző piktogram az izzítórendszer hibáját jelzi?

Hát ilyen nekem is volt. HIdeg motorral beindult, de ha leállítottam üzemmelegen addig nem indult ujra mig ki nem hült. Melegen nem ad jelet.

Gonosztevő (és Longman): dettó így jártam én is.
(Súlyosbítva azzal, hogy csúcsidőebn, BP egyik legforgalmasabb útjának közepén állt le.)
Ford.szám jeladó + csere + tréler szumma kb 30e Ft volt.

hát nem tudom a 70 a kormánydologra érdekes kicsit! de nem értek hozzá! a munkadíjról nem is beszélek!:) de ebben még a vezérlés nem is volt benne... szíj feszítők, vízpumpa! azok hol vannak? nem értem én ezt!

Gonosztevő! Nekem ugyanezt csinálta anno az 1.6 TS 156-om. Nálam fordulatszámmérő jeladó volt a gond! Nagyon egyszerű cserélni, de az árára már nem emlékszem, de nem volt vészes..

Jó gyorsan.:)))

Azért tettem fel a kérdést, mert én is sokallom. :-)

Amúgy ők azt mondták, hogy a kormánymű feljes felújítása a nagy meló, nem is helyben csinálják, és a munkadíj fele is emiatt van.
A vezérlés mód. meg többé-kevésbé fix ár.

Szóval persze, szerintem is nagyon sok a 250e, de úgy tűnik, hogy ezeket előbb-utóbb rendebe kell tenni a kocsimon.

Más kérdés, és nem mellékes, hogy ha valahol ugyanezt mondjuk 20%-kal olcsóbban csinálják, az is pont 50 e Ft, az nekem is nagyon nem mindegy.

Ezt a Csöri nevű embert hogyan lehet elérni?

Jééézusom, hol csináltatod?! Ez a Tokio-i alfaszalon árlistája???:))

ez nagyon sok.
- a kormányhoz nem tudok hozzászólni.
- olajcsere max 20e Selénia 20kAR
- a vezmód valahol 35e körül van, de célszerű vezérlés cserekor hozzányúlni, mert akkor nincs külön munkadíj.

Szerintem is keress meg egy másik szerelőt is!
Csöri sztem is az egyik legjobb, én is ajánlom!

Szerintem sok! Keresd Csörit, nagyon ért a gépekhez, itt is sokan járnak hozzá. Várpalotán van a műhelye.

(nem értek hozzá :-), de kb így néz ki, hogy)

kormánymű (nemtudommi, felújítás) anyag kb 70e
vezérlés mód. anyag 50e
olajcsere (szűrők stb) kb 20-30e
tényleg apróságok (izzók, stb) egyéb
szumma munkadíj 80e (ebből állítólag a kormány sok, kb a munka fele)

szóval így már (sajnos) nem is tűnik irreálisnak a 250.

mi az egyéb apróság ? de a 250soknak tűnik:) a vezérlést 100ból meg lehet úszni kompletto! :) szóval nem tudom mi a másik 150?:)

Kuplungcsere-- persze hogy az egészet kompletten kell cserélni nincs értelme csak tárcsát! olyan 50-60 ból ki lehet hozni neked egy Valeo szettel szereléssel! Csak kell egy ügyes normális szerelő!

Nemes egyszerűséggel: Szamosi vagy Kontakt? (vagy egyéb Bp közelében vagy Szfváron?)
Mármint ár, minőség, ár-érték arány?

140 e szerviz + kormánymű felújítás + vezérlés módosító csere + egyéb "apróságok", van egy szumma 250e Ft-os ajánlatom. Az a baj, hogy ez k***a sok pénz.... :-)