Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ha valaki az üzenőfalon nem látta volna :) Szombat este 19 órától Race of Champions élő közvetítés az Eurosporton :)))

Januárban lett volna 35 éves...

Így van. Nyugodjék békében!!

Pontosan 4 évvel azután ment el, hogy megszerezte 2001-ben a világbajnoki címet.

Ja, döbbenet...

Ő volt a kedvencem! Nagyon sajnálom! Nyugodjék békében!

34???? Hmmm nagyon nagyon fiatal volt!!! :-(

Bocsánat, nem figyeltem. De attól még megdöbbentő...

"Hosszú betegség után, 34(!!!) éves korában elhunyt a 2001-es rali-világbajnok Richard Burns." ...

Ég veled! :(((

Sajnálatos,hogy ismét egy kíváló sportemberrel vagyunk szegényebbek.Szomorú éve ez a WRC-nek, hiszen idén 2-en is az örök versenypályákra távoztak.

Ez jó ötlet volt! Jó kis emlékezős képek.

Nyugodjék békében. :((

Sajnálom én is, jó pilóta volt. :-(

:-(

Teddy most küldte az sms-t, meghalt Richard Burns :(((

Lobot.... Neked is jó éjt.... Mindenki elköszönt mára a Csevegésben... láttam itten vagy még. PÁPÁ

Nem csodálkoznék azon, ha mindkét versenyben lenne némi mozgató ereje a pénznek, a reklámoknak, a mindennapi beszédnek....

Nem rögzítette senki a szombat éjszakai-vasárnap hajnalai Eurosport adást? WTTC Night volt. Újra leadták az összes futamot, majd a végén jött élőben a macau-i futam. Ja! Itt jegyezném meg, hogy minden tiszteletem a Eurosport magyar kommentárainak, mivel hajnali 4:40-től már élőben nyomatták!!! És még csak azt sem lehet mondani, hogy rosszul...

Azért ez már nem semmi volt :-))

Sziasztok! Háááááthátháthát... :((( Ez nem a mi hétvégénk volt :((( Igaza volt a Vörös Csabának, amikor fejtegették az Alfa visszavonulásának okait és szerintem ott a lényeg, amit ő is mondott, hogy a fejekben nem volt minden teljesen rendben. A korábbi egyenletesen jó teljesítményünk egyre hullámzóbb lett és az BMW _mindig _egy_picivel_ jobb volt. Nálunk nem volt igazán egyértelmű, hogy ki hányadik számú pilóta és kinek mi a szerepe a csapatban. Harcban voltunk végig a vb címekért, de egyszerűen a bömös csapat összeszedettebb volt. Abban is igaza volt a Vörösnek, hogy jót fog tenni ez az egy év kihagyás és mindenki kicsit "rendbe teszi" magában a dolgokat. Azt viszont nem teljesen értettem, hogy a 159 miért ne lenne jó túraautó, mert hogy más kategória, nem erre szánják, a 156 ide jobban megfelelt. Könyörgök, a sajtóbemutatókon mindenhol azt lehetett hallani, hogy most már felnőttünk és méltó ellenfelei vagyunk a 3-as BMW-nek az utcán. Akkor a pályán meg hogyhogy nem férünk egy kategóriába mellé? :))) Kicsit az az érzésem, mint a Ferrari idei teljesítménye kapcsán, hogy elkényelmesedtek a srácok a sok dicsőségtól és az ellenfelek szépen lassan lelépték őket...

Akarni akarok, csak nem tudok. Nincs rá való. :-)

Minden tiszteletem Mónikáé!!! Én az érzéseimet és a tapasztalatomat írtam le. De a világ kereke forog. Egyszer a Todt bácsinak is le kell tennie a lantot!

nem .com hanem .it tehát helyesen N-Technology egyébként pont árulják a WTCC autókat nem akar valaki venni? :-)))

Emberek, Sipsz kisaszony nem csak csapatvezető, hanem társtulajdonosa az N-Technology cégnek( úgy látom sokak sajnálatára a másik tulaj a férje Mauro Sipsz aki egyben a főtervező is a cégnél). Ez a cég fejleszti az összes Fiat Group versenyautót Rally(Fiat),WTCC (Alfa),GT(Maserati) a Fiat csoport megbízásából. Sipszék pedig már a DTM-es időkben is az Alfa csapatát erősítették Mauro bevéhez fűződik a 155Ti.

Lehet, annyira nem figyeltem. :-)

Mint nő, nekem is bejön. De ebben az évben már kifáradni látszott. Nem volt meg a kellő határozottsága. Pl. én a második futamok elött tapasztaltam ezt.

Ja, és nekem szimpatikus volt mint vezető ........ és mint nő. :-)

Nem vagyok a női vezetők híve, de ő már bizonyított egy-kétszer. Szerintem az idei év sem csak rajta múlott. Ez összetetteb kérdés annál, hogy egy személy legyen hunyó.

Meg persze a 159-es túrakocsit jó lenne a mezőny legjobb kocsijának megcsinálni, mint a nagy előd 159est:)

Remélem megengedi a FIA az összekereket majd...

Sebaj fiúk! Egy évet kihagyunk, aztán a négykerekes 159-esek lemossák a világot a betonról. (feltéve, hogy nem a Mónika fütyül nekik)

De egy bizonytalan jövőjű, rossz anyagi helyzetben lévő autógyártól szerintem jó teljesítmény még így is...

Farfus szerintem nagyon ügyes volt, és megérdemelte a győzelmet. Szerintem meg egész egyszerűen nem versenyképesek már ezek az autók. Nem tudtak alkalmazkodni a pályákhoz, szabályokhoz.

Sziasztok! Én is nagyon sajnálom, hogy ebből a WTCC-ből k_rva szarul jöttünk ki! De már év közben is látszott, hogy Mónikánk nem állt helyzete magaslatán. Nekem nem tűnt egy energikus, célratörő csapatfőnöknek. Tudom, ebben sokaknak más a véleménye, (pl. Teddy fiam) de nagyon sok ballövést láttam tőle az év folyamán. Szóval Mónika nekem nem teccc! Aztán a jövővel kapcsolatban, nekem az a véleményem, hogy tradíció ide, marketing oda, stb-stb, elfogyott a zseton. A 159-es és Brera kifejlesztése nagyon megapaszthatta a lémennyiséget. Így aztán nem lepődtem meg, hogy kihagynak egy évet. Talán így Mónika is talál magának valami elfoglaltságot.

Megszívtuk uraim! De ezt is eladtuk mint a Forma-1-et . :)) Hagy legyen másnak is jó. Csak azt sajnálom hogy jövőre kimarad a gyári bandánk. Azért még annyit hozzáfűznék hogy a csapaton belüli latin temperamentumnak köszönhető hogy nem lettünk világbajnokok egyéniben és csapatban sem. Az meg teljesen idióta volt aki ennek a nagy jelentőségű szezonzáró versenynek ezt a fasz pályát jelölte ki. A győztesnek jó volt az biztos. Bár ez is tecc hogy nem a gyári csapat nyerte a bömösök közül. :)

De a második futamon még bármi lehet:)

Egyéniben 5 pont lemaradásunk van, szóval semmi nem veszett még el, a konstruktőriben már nem rózsás ennyire a szitu. 25 pont a hátrány, végülis ez is ledolgozható, de vajmi kevés esély van rá.

Mennyi esély van még az egyéni vagy a csapat győzelemre?

Hát nem indul valami fényesen ez az utolsó versenyhétvége... Prialux indul az első helyről, Dirk a hatodikról, Giova csak a kilencedikről. :( Farfus van még ott elöl, ő a harmadikról indulhat, Tarquini elvileg megszerezte a negyedik rajtkockát, de a csapat visszavonta a nevezését, mert még tegnap elég durván összecsukta a 156-ost, szóval nem lesz ott a holnapi rajtnál.

Micsoda látványosság lehet!Én még láttam versenyezni a San Remo rally-n.Szédületes volt a stílusa(kilinccsel előre),aki látta nem felejti és tudja miről beszélek!

Skacok! Telstra Rally Australia: Kedvencem C.McRae abszolútban a III.helyen tanyázik az Off skodával:))

Hülye :PPP Na, télleg leléptem, mert elkések és mehetek gyalog a Mamutba :) További szép estét!

Hmmm. Akkor kezdjük az elején.... tudod volt egyszer egy.... ;)))

Nekem világos? Én belül szőke vagyok, nekem még egy tekegolyó is bonyolult technikai kihívás :))) Lényeg: mindenki hibás és mindenki bekaphassa és egyébként is... Mijaz, hogy nem versenyzünk? :)))

Olvasd el mégegyszer az ide vágó cikket Parkettördög, és világos lesz ;)