Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Már 1-2-3 hete kint van, csak a képekkel xarakodtak egy kicsit... Valóban nem rossz, csak az automata azért a 2.5-ös mocit már télleg lelustítja kicsit: 8.4 vs. 9.0. A faberakásért egy idejig nagyon meg voltam őrülve, de egyre kevésbé tetszik. Változok... Viszont a színt a laptopon, ha beledöglök, sem látom rendesen. Majd megnézem a régi monitoron is... :DDD Ja, és az alufelge hol maradt el kéremszépen??

Na hevenyészve: "A 155 lóerős 156 2.0 TS-hez van a kormányról kapcsolható Selespeed. Itt a plusz és a mínusz gombokkal lehet fel és le kapcsolni. Választható még a joystick-kal való kapcsolás vagy az automata üzemmód. A kuplung vezérlése elektronikus, pedál nincs. Amikor a ford.szám eléri a kritikus tartományt, az elektronika a magasabb fokozatba kapcsol. A Selespeed jó kompromisszum azoknak, akik hol kényelmesen, hol sportosan szeretnének haladni. A menetteljesítmény mindkettőt lehetővé teszi. A 156 2.0 TS Selespeed max sebessége 216 km/h, és 8,6 mp alatt van 0-ról 100 km/h-n. Az autó 46 900 márkába kerül. A Q-System-mel az Alfa a hagyományos automata váltólehetőségeit bővítette ki. Amíg más gyártók a Tiptronic-ot alkalmazzák, amelynél a váltókar felfelé, ill. lefelé húzásával lehet kapcsolni, az Alfa egy H-kapcsolási rendszert kínál. A vezető kiveszi a váltókapcsolót az automata-kulisszából balra, és így négy, H-alakban elrendezett fokozat között választhat. A sportos vezetők szívesen használják majd ezt a lehetőséget. A Q-System kizárólag a 2.5 V6 modellbe rendelhető. A hathengeres 190 lóerőt telesít, max sebessége 227 km/h. Álló helyzetből 8,5 mp alatt gyorsul 100 km/h sebességre. Az új csúcsmodell 54 500 márkába fog kerülni. Mindkét autó komplett szériafelszereltséggel rendelkezik, amelyben a klímabeendezés is szerepel. 1998-ban kb. 10 000 Alfa 156-ost adtak el az olaszok Németországban ,ezzel a teljes márkakínálatra vonatkozóan 50%-os emelkedést könyvelhettek el."

Na várjál... ;)

Na találtam egy cikket a két váltófajtáról. :)))

Ne is mondd! Még aktív zenész koromban a mezőtúri, meg sziget fellépéseken muszáj volt gyorsan lealjasodnom nekem is, hogy kibírjam. Na mondjuk annyira nem esett nehezemre! :DDD De amúgy nem bírtam volna fél óránál tovább a miliőt...

Vmi illesmi rémlik nekem is, mármint hogy a q-nál lehet választani, hogy auto vagy pakolós, a selespeed pedig a pakolós verzió.

Halihó ImO csávó! :)))

Szuper! Hajrá, hajrá! Ha megvan, várjuk a beszámolót! ;))) A selespeed és a q-system között mi a különbség amúgy?

Na de... Mikor derül ki, hogy mi lesz a Selesp projektel? Remélem összejön! :)))

Mármint teljesítménysarc. :DD Tisztában vagyok vele. Viszont úgy kell annak, aki nagyótót akar! :)) :( Ezzel nem tudok mit csinálni, ennyi az annyi. A biztosításról meg vitáztam már eleget a jogi esetekben... Na persze ez nem azt jelenti, hogy tecsós benzint meg olajat kap majd a csatahajó - ha lesz. ;))

Na ja. Ebből az árból igen erősen engedni kéne az ésszerű tárgyalási alapig. Gondolom lóg a nyakán a hitel, és vhogy lóvét is ki akar húzni a dologból. Kérdés: mi az a "kedvező hitelátvállalás"? Beleszámítva az így is-úgy is lecserélendő dolgokat - ez így sok! :/ Az átírás meg hát annyi amennyi. :((( Ez olyan, mint amikor anno biztosítások után néztem, és a hungáriás ügyintéző hölgy szörnyűlködésemre reagálva megkérdezte (magasfokú szakmai kompetenciáról tanúbizonyságot téve cége szolgáltatásainak reklámozása terén): Minek vett ekkora autót? Végül is igaza van valahol. Én viszont sarkon fordultam... Most nem lennék a helyükben! :DD

Igen, a képek... A felni-gumi is kapott már itt-ott. ezzel a futómű is nyilván. Na nem is azt várom, hogy karcmentes legyen, de agyonszeretve nem volt valszeg. Meghát, kérem szépen lusta volt kinyitni az ajtót???? Az ár meg a duma pedig... De ahogy mondani szokták: a viziten kiderül, ami kiderülhet... :)))

Ez az. Annyira azért nem meggyőző.

Mondtam, hogy a beszámítósdival gond lesz. Így egy helyett két (ha nem három) bőrt húznak le rólad. Ha egy mód van rá, másképp oldd(oldjátok) meg! ;)

Ez a bézs belső engem is megfog! A fekete fényezéssel nagyon jó a kontraszt. ;)))

Nem is kell oda gyerekülés! :DD

Van, csak madarat akar fogni a fószer. A légzsákkikapcsolóval, meg a négydugattyús féknyergekkel vakít a hirdetésben. Meg az ár kissé borsos - majd megy lejjebb. Vagy télleg fog egy madarat. :)))

Naaa!!! Ez jóhííír!! Melliket néztétek?

166 kell, GTV-n elmerengenék. :)))

Szia Roli bácsi! Miazujság? :))

Nekem is inkább az gyere be! Mondom én, hogy egyre jár az agyunk! ;))

Az áron kicsit faragni kellet volna, de amúgy ja! Kár, hogy TS volt.
Még a mobile.de-n néztem ezeket:

és:

A szolnokira gondolsz?

Ha vmi 98 utáni szép darab az utamba akad, meggondolom a dolgot... ;))) Persze ez esetben is kizárólag V6!

Tudod ez az amiről beszélgettünk nálad! :))) Sem az szín, sem az ár... :( Ez az érdekes arcú nő, csak autóban. Az ár pedig sokban függhet a műszaki állapottól, tudom, de azért ez így sok(k). Hiredeti is egy jó ideje. Ha ugyanezt meglátnám feketében, nem ilyen elvadult összeg körül, háááát - igen elgondolkodnék! ;)

Na ja, várok. Vmi majd csak jön... Azért megnéztem volna őket. :))

Igazán nincs mit! Majd kereslek, ha aktuál! ;))) Más: Elvitték a 166-okat, amikre kacsingattam... Azóta egy kicsit beborult. :'(

Akkor egy fekete full csomag rendel! Majd egyeztetem Halesszal, azt legközelebb viszem haza. Remélem addig meglesz! ;))

Én biztosan ott leszek, viszont nem biztos, hogy Csabáról jövök fel. Lehet, hogy Pesten leszek éppen. Viszont ott feltételnül csapódok a viharsarki brigádhoz! ;)))

Milyen színű matricákkal?

Még mindig gyógyítgatnak? Télleg rendesen benne vagy a kórságban! :(( Gyógyulást mihamarabb!! ;))

Milyen kéne? Mert akkor azokat előre le kell beszélnem majd.

Akkor mostmár nincs visszaút? Még elajándékozhatod! >:))

Szia Hari mester! Látom onlány vagy! ;) Csak nem bírok magammal, megnézünk majd egy 166-ot! :))) Bianco verdája még mindig beteg?

Szia Andor bácsi! Megint nem futottunk össze. :( A cuccokat Harinál hagytam! Azért Esztergomba remélem jössz... ;))

Haller!

Évekig jártam Mezőberénybe minden reggel a gimibe a tömött buszon. Azután Pestre fősulira a koszos, büdös, tömött vonaton. Egy életre elegem van a tömegközlekedésből. :DDD

Hogy is mert így szóba állni veled?! ;)))

:DDD A vonatot ne is említsd! ÁÁÁh! Amikor mentünk haza, a laptopon megnéztünk 1-2 totalcaros alfatesztet (jobb híján). Direkt levettem a hangerőt, hogy annyira ne zavarja a másik 2 utast. Na, a velem szemben ülő kiscsaj bepöccent, és elkezdte gigahangerőn bömböltetni a valkmanjét! Szerintem simán halláskárosodást szenvedett. Úgyhogy antiszociális vagyok - nem való nekem a vonat!! :DDDD

Abbiztos!! :))

Ha ezen múlik, hogy szűkebb pátriánk is képviseltesse magát, én istenuccse hazamegyek értetek! :DDD Hát még, ha meglesz már az újvas! ;))

Az előéletre nem szabad odafigyelni. Akkor minden autó egy nyugdíjas agysebészé volt, vagy a feleségéé! :DDD Át kell nézetni, akkor kiderül, ami kiderülhet. A többi me jön úgyis, ha nézed, ha nem.

Asziszem! :DD De még ez is elképzelhető, ha éppen úgy jön ki a lépés. ;))

És még a kiccsaládba is be kell nősülnöd, azt tezsvír leszel te is! :DDDD Hát a lóvét ne vidd magaddal kápéban mindenesetre! :)))

A váltóról vmi szakit kérdezz, vagy akinek van ilyenje. A 166 automatáját nagyon bírja akinek az van...

Engem is idegesítenek az ilyen sötétes, homályos, izémizé képek. De meg köll nézni, azt jóvan! ;))

Ez az ár-érték arány viszont a hasznátnál már csekélyre olvadt. És hát akkor már...

Kell az a pár lúú! Nem muszáj őket mindig csatakosra hajszolni... :DDD

Na ja - a fakormány... :/ De a piros bőr az naggyon gyerebe! ;))

Ez sem egy utsó például! És ennek nem csak a visszaváltásoknál van csodás hangja! :))))