Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Persze, de mér elkalandoztál :D

Nem a klasszikus értelemben vett vízkő, de a magnetit is kivált a forró felületen, lényegében azonos hatással

Az más, nem vízkő..:D

Na most utánanéztem, rosszul emlékeztem. Tápvíz-kollektor csere volt. Aztán ugye a "sajnálatos áprilisi események" :D

Szerencsére ilyen művelet még nem volt :D (mire is gondolsz? )

Nincs a vízben "vízkő" , semmilyen ásványi anyag, vagy nevezzük só-nak... Így nem kell oldani sem. :)

video

A héten kezdetét vette a Paksi Atomerőműben a 3. blokk főjavítása. Ha a leállított reaktorba vagy a pihentetőmedencébe üzemanyag-átrakás közben betekintünk, akkor a Cserenkov-sugárzásnak nevezett sejtelmes fényt látjuk, amit rövid videónk segítségével ti is megcsodálhattok.
A kék és ultraibolya fény tartományába eső elektromágneses sugárzás általában a reaktor már használt üzemanyagában lezajló béta-bomlások során keletkező, gyorsan mozgó, nagy energiájú elektronoknak köszönhető. Fontos feltétel, hogy ezek a részecskék az őket körülvevő közegben, esetünkben a vízben, gyorsabban haladjanak, mint a közegre jellemző fénysebesség.

Akkor, hogy ne legyen újabb 5 éves csönd:
A fekete lyukakból nyerhetünk majd energiát, hogy elhalasszuk a világvégét

LOL :D

A 2.0 TS kézi váltóval 5.-ben 2500-nál 90-et ment, erre pontosan emlékszem. A V6 2500-nál 6.-ban 96-97 km között, nem éri el a 100-at.

Nem emlékszem pontosan. Az rémlik, hogy az ötödikje nem volt sokkal rövidebb a V6 hatodikjánál.

Nem nagyon értem, hogy mire akarsz kilyukadni. Azzal az autóval nagyobb élmény az autópályázás, amelyik gyorsabban megy, amikor 4000-et forog? Akkor én nyertem, vagy mi? :D

Szintén annyi. Lepődjünk meg. :)

Ha jól emlékszem, akkor a 145 1.6 boxer 4000-es fordulat mellett ment 130-at. Annak nagyon rövid volt az 5. A mostani valamilyen furcsa oknál fogva pont ugyanannyi, mint nálad. :)

Szerintem nem ez topic, mert ennek a címe a tudományra utal, ez meg egy sima autós téma.
Amúgy az enyém 6.-ban 230-at megy 4000-en. Igaz, az kormos.

Háát...még ez a topic áll legközelebb hozzá...

Tegnap nézegettem, mekkora sebességgel halad az autóm a legnagyobb fokozatban 4000 rpm mellett. Kb. 148kmh.
Kíváncsi vagyok, más modelleknél hogy van ez? Megnézitek? :)
Érdekességképpen a Fiat Bravo HGT még a 140kmh-t sem éri el ennél a fordulatnál.
Na akkor izgatottan várom a megfigyeléseket :)

Amerikai ajánlatot említett. :)

Egyébként most azt nem értem, hogy ez az egész milyen stádiumban van? Szóval ez most egy elmélet amit vázolt a fazon, vagy már mindenhol le van védve és csak meg kellene csinálni ezt a motort. Vagy esetleg már meg is csinálta?
Szóval ha van és létezik és működik akkor kétlem, hogy senkit nem érdekelne.

De nem megy vele...;-)
A dolognak annyi haszna volt, hogy utánna olvastam, hogy mi is a plazmavágó. Nem üzemanyag benne a víz (már ha azt öntenek bele). Körülbelül úgy megy ez vízzel, mint ahogy ráfoghatjuk az autódra is, hiszen a hűtőrendszerébe azt öntöd :-))

Ha az autó is ilyen, hogy semmi újdonság nincs, csak vizet tankolok bele és azzal megy benzin helyett nekem elég. Nem kell, hogy az állam is leessen.:D

Nem ismerem a plazmavágók lelkivilágát, és hogy mit kell öntögetni bele, de ha jól sejtem a víz közvetítő funkciót tölt be benne, vagyis semmi újat nem látunk a videón. Egy sima plazmavágó, amibe vizet töltöttek, ennyi :-)

Azért a plazmahegesztő elgondolkodtató...:))

Elég hihetetlen, ezért aztán érdekel :-) Szívesen megnéznék egy ilyen előadást...igazából szívesen szétszedném azt a hőlégfúvót :-)

Méghozzá tudtommal nem is új! :)


A videót még nem néztem meg, de meg fogom,csak ... psssszt! :)

:))
Azért jó lenne valami tudományosabb értelmű cikk is róla, mert ez a zindexes eléggé nehezen értehtő :) Legalábbis nekem nem világos, mi az, hogy a Si tranzisztorok ,,kikapcsolhatóak'' ? Itt arra gondolt netán vki, hogy telítésbe vezérelhetőek vagyis mintegy kapcsoló elemként használhatóak (vezet - zárt)?

Érdekel az is, hogy ez a szénrács alapú tranzisztor-mátrix (vagy minek is lehet nevezni), miként is működik?