Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

PÜ megy, köszi :)

Itt van: kereshető service manual

Azért a fényezésre vigyázzunk, többet ér az annál :)

Ez szuper kis gyűjtés! Régebben emlékszem hogy én is rátaláltam.

A kereshetőséget meg tudom oldani, az angol verzió már félig kész (sok prociidőt fogyaszt az OCR). Megcsinálom akkor a németet is, gondolom elküldhetjük Dockynak, hogy a kereshető PDF legyen fent utána.

Apropó, scannelt Owners Manual / Bedienungsanleitung nincs valakinek? Azt is végig OCR-elném, mégis hasznosabb így keresni pld. biztosítékokra :)

Köszönöm a tippeket, ha előrébb jutok, én is megosztom.

Még régebben Rohodi cartárs ajánlott itt egy mestert hátsó ablak ügyben:

Katona Kálmán
H 1085 Budapest Baross utca 34.
E-Mail: katona@autokarpitos.hu
Telefonszám: Privát: +36-1-787-5153 Mobil: +36-70-243-2800
Nyitva tartás : H-CS: 9.30– 16.00 h, P: 9.00– 14.00 h Ebédidő: 12.30– 14.00 h-ig.
https://www.autokarpitos.hu/

Nem tudom, még praktizál-e, de egy telefont megér... :-)

Közben kérdezném, hogy hátsó ablak ügyben mit javasoltok? Két helyen találtam:

https://www.verdeck.de/de/cabrioverdecke/alfa-romeo/stoff-verdeck-sonnenland-alfa-romeo-gtv-916-spider-bj-94-05-nur-heckscheibenteil.html

https://www.cabriosupply.eu/alfa-spider-916-window-section-black

Van-e esetleg tapasztalatotok ezekkel, vagy másik alternatíva?

Szerintem ugyanazt használjuk, pld. innen elérhető:
http://berlinasportivo.com/pages/wshopgtv.php

Tankolni és lemosni. 😀
Jövőhéten lehet, hogy lesz egy túra Egerbe, majd akkor többet megyek.

Végre kicsit elővettem. 😊

Igyekszem ledolgozni a restanciámat a köz felé. Mielőtt beleugrottam a Spiderezésbe, sokat olvastam Piritu mester tollából és az itt összegyűjtött okosságokból. Így hát ha valami véletlenül összejött nekem, megoszom hát, talán másnak is jó lesz :)

Uram!

Úgy veszem ki soraidból, hogy alaposan körbejártad már a témát... :-)
Köszönjük, hogy közkinccsé tetted a tapasztalatokat!

Bocsi, rosszul írtam, Tutela GI/R.

Ugyan mivel az enyém manuális, igy nincs benne tapasztalatom, de a manual szerint:

- a tetőt le kell nyitni teljesen
- az A és B jelzés között kell lennie ekkor a szintnek
- utántöltésre nem ír elő jóváhagyott olajat, de a lenti alvázszámtól a teljes cserét javasolja Tutale GI/A-ra.

Szívesen! Még valami: ha az ablaktörlő cserés, elég macera a spricni + rögzítők beszerzése. A kis rögzítő elemek állandóan eltörtnek, a nap is törékennyé teszi őket.
Ugyan nem gyári, de jó alternatíva, a Championnak van intergrált fúvókás laptája. Champion AW45/B01 jobbra, AW55/B01 balra.

Eleinte próbálkoztam a gyári beszerzésével, de pld. az alfisti.net-ről rendelt rögzítőknek közük sincs a gyárihoz.

Majd ha végre lesz 3D nyomtatóm, megpróbálom az eredetit ABS-ből reprodukálni, de addig ezek is jók :)

Uram!


Köszönöm a drótot! :-)

Én már cseréltem és bevált: fekete szilikoncső.Tolómérővel nézd meg a cső átmérőjét, és külső-belső átmérőre lehet kérni, pár száz Ft métere. Másik autón 2 éve ez van.

Bondex Kft, Murányi utca
https://goo.gl/maps/2VhHqGJvgcUrGo8D6

A mipolan cső nagyon rideg lesz ha beüt a hideg, bár gondolom a Spiderrel télen nem közlekedsz majd, de akkor is :)

Ja...
A link:
https://www.exelektro.hu/Mipolan-cso-4mm

Az egyedi szépészetet preferáló cartásaknak megjegyzem, hogy van víztiszta és fehér verzió is... ;-)

Bevallom, meg sem néztem ePER-ben. Ott általában, vagy már nem rendelhető, vagy horror áron mérik, vagy ha mégis megrendelem, 2 hét múlva kiderül, hogy már nem rendelhető egy alkatrész.
Én előbb alternatív források után szoktam kutatni, és ha már minden kötél szakad, akkor a gyümölcs DVD... :-)

Napok óta túrom a netet.
Találtam egy gyártót, egy családi vállakozást, akik talán...
Beszéltem az emberrel, azt mondta, hogy náluk 4mm-es belsővel, 5mm alatt van valahol a külső átmérő.
Rendeltem 5 métert... :-)
Ha beválik, a maradékot itt a topikban felajánlom a rászoruló cartársaknak népgazdasági hasznosításra... :-)

Cartársak!

Másnál is pilled a szélvédő alsó burkolatától az ablaktörlőlapáton lévő fúvókákhoz vezető fekete szilikoncső?
Nálam, már mindkettő oldal toldozgatva van és már nagyon megrágta az idő meg az UV, mert merev, repedezett és néhol szivárog is. Viszont gyanítom azért heftölgették, mert az általánosan kapható 6mm-es átmérőjű fekete slag helyett ez csak 5mm-es. Nagyobb meg nem fér be a lapáton lévő kis tartóelemekbe.

Szóval küzd még valaki ilyen üggyel és van esetleg beszerzési forrása?

Roadster csakis két üléses lehet, egy kabrió meg több is. Meg mint régen, akár több ajtós is. :)

Szia.Sok èlmènyt a verdához.

Ez egy roadster cabrio, de ha veszel egy 3 golfot a
aminek lehajthatod a tetejèt az cabrio simán.

Ez így igaz😉

Úgy látom ezek a karosszéria kategóriák már kissé összemosódtak a gyári megnevezéseknél, de főleg a köznyelvben megy az egyszerűsítés és összemosás. Azt tapasztalom, hogy az általános felfogás az, hogy "aminek nincs teteje, az Cabrio." :-) A roadstert, mint szót sem nagyon ismerik.
Én úgy tudom, hogy a roadster egy kisebb halmaz a cabrio-k csoportján belül. A műfajt hosszú orr, hátratolt utastér, rövid far és két ülés jellemzi, ezért az ebből adódó súlyelosztás miatt inkább a vezetés élvezetéről szól, mint a praktikumról.

Autós újságíró haverom legyszerűsitve úgy fogalmazott, hogy amit zárt tetővel terveztek, de levető e teteje, az cabrio. Amit nyitottra terveztek és felcsukható a teteje, az a Roadster. :-)

Sziasztok!

Új tagként szeretném erősíteni a Spider tulajdonosok táborát. Üdv mindenkinek. Még nagyon friss az élmény csak 3 hete vagyunk társak... Minden információ érdekel!
Örülök, hogy itt lehetek!

Csak szép... 🙂