Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na ugyanez volt a gond nálam is, nekem is ott ment el az olajam. Legurultam Kaposújlakra meg vissza, meg még valamennyit mentem vele. Aztán felnyitottam a motorháztetőt és wááááááá :-O
Nekem a lámpa nem gyulladt fel.

nekem anno 4 lityi felett ment be a 146-ba.

Nahh akkor elkerülendő a félreértést Enélkül 1000-1500km-en megkajlt egy lityó olajat.
Amióta ez benne van azóta ilyen NINCS :) Teccikérteni?
Felvisz egy réteget a motorban ami strammabb mint az olajfilm. De olvass utána mi ez pontosan.

Mondjuk én is mentem a 146-al fogyó olajjal egészen addig, amíg az olajnyomás jelző lámpa megállásra nem szólított fel. Ok, nem húztam meg az olajbetöltő fedelét és elveszett menet közben az autópályán. Annak se lett baja, pedig "csak" 20k volt benne.

Azóta mentem 25ezer km-t, szóval már kijött volna, ha valami történt volna vele. Valami 2 liter olajat öntöttem bele, mire maximumom lett a szint.

Mondom Erhard242 (és ez már a reklám helye)

Nem mondtam, hogy jobban bízok benne, unokatesóm beszélt rá, ő az 1 éves 1,5 dci Megane-ba tette, azt mondta, hogy jó, mondom egy próbát megér. Azóta egyszer sikerült mennem kevés olajjal (a pálca nem ért bele az olajba), mert kinyomta a motortérbe, 600 km-t mentem így, még a vezmód se lett cserés. Hogy ettől nem lett semmi baja vagy sem... Ki tudja...

"Én kísérleteztem és bejött." - bocs, de ez önámítás :-)
Nélküle a gyár által ajánlott olajjal mentél 250 ezret a felújításig, ezzel meg 300-at? Vagy mi alapján jött be?
Amúgy mibe van egy ilyen lötty?

"Na és a tuning box a dízelbe? :P"
Nincs is benne :P

...és honnan szedted a teszteredményeket a 2,0TS Selenia+bonddal, hogy jobban bízol benne, mint a nélküle? Kétlem, hogy a bond gyártója lement volna pár km-t is 2,0TS motorral:-)

Benzinszűrőt én sehol. Ofi a találkozókon ad nagy kedvezményeket, érdeklődj nála, hogy melyiken fog legközelebb. Meg az olajos topicba szoktak linkelgetni olcsó Selénia olajat. Én most 15-ért vettem az 5 litert egy munkatársamon keresztül, így nem kellett érte utazgatnom.

Na és a tuning box a dízelbe? :P
Ha kellene bele, a gyár is beletette volna :P

Amúgy mivel 6,5 éve vagyok az autóiparban, tudom, hogy sok minden kellene az autóba vagy a motorba, mégsem teszik bele. És miért? Költségcsökkentés. Euro centeket spórolnak valamivel egy-egy motoron és számít nekik, mert nekik nem azt az egy motort kell nézni, hanem éves szinten már könnyedén összejön több ezer euro. És ha gyárilag tennének bele 1-1 ilyen olajadalékot, akkor az óriási költséget jelentene a gyárnak. Olyan nagy dolgot meg nem fog mutatni, így is tudja a motor azt, amit kell neki.
Az enyémben is van egy metabond.

Én nem tennék semmiféle adalékot az olajba. Ha kellene bele a gyár is beletenné...
Nem kísérletezgetnék az autómmal.

Arról nem is beszélve, ha a moci csipegeti a 20k-t, akkor az utántöltésre el lehet költeni a különbséget.
A Racing a jobb melegoldali tulajdonsága miatt nem fogy annyira.
Nekem is Racing-ot tett be Csöri, még mindig a max felett van 1 mm-el, ahogy betöltötte, kb 4e km után :-)

Drágább hát, de ez köztudott. Mondjuk ha olcsó helyen veszed a Racinget, akkor olcsóbb, mint ha drága helyen a 20K-t :D
2500 körül már meg lehet kapni literjét...

Először nézdd meg hogy van-e a tiedben, alulról látni, hátul a tengely előtt van a kocsi alatt. Amúgy a hivatalos alkatrész szállítómtól van. - Többször nem írom le a nevét, mert akkor már fizetnie kellene a reklámért:-)

Igazad van a fékolaj meg a fagyálló mérhető. Kérdés mi van benne? MOndjuk a fagyállót én se cseréltem, de a fékolajat igen.
Ugyan így nem árt megnézni a szervóolajat se, ha nem rózsaszínű az is éret a cserére.

A gyertyákkal az a a gond, hogy a gyári 100e km-es. Na most ha nem tudod a tényleges km állást (valljuk be egy használt autónál ez nagyon is reális feltételezés) nehéz nem túlszaladni, vagy ha az előző gazdája jól megfontolt takarékosságból olcsóbbat tett bele. Meg kell nézni és ha gyanús csere. (Én se cseréltem, mert megvan a német számla a cseréről és 100ezrest találtam benne, amikor megnéztem)

Nekem meg már évek óta az az olajam, mást nem is teszek bele. Jobb, mint a 20K.

Ilyesmi van a melóhelyemen a motorjárató kabinban is :D
Olyan 8-10 cm lehet az átmérője és olyan 15-20 cm hosszú.

Ezek közül a hűtőfolyadékot és a fékolajat lehet mérni, hogy milyen állapotban vannak. A gyertyákat szerintem felesleges cserélni, de ha vezérlést cserél, akkor úgyis kiderül, hogy milyen állapotúak a gyertyák. A vezérlést télleg jó lenne kicserélni, bármit is mondott az eladó, lehet hazudott, vagy gagyi minőségű alkatrészt tett bele. És ha ott beáll valami, akkor télleg lehet költeni a pénzt az autóra és már sosem lesz olyan, mint volt. A váltóolaj cseréje meg nem olyan vészes, 5-6 ezer ft az olaj. Ha vezérlést is cseréltetsz, akkor mindenképpen tudom ajánlani Csörit, nagyon jól dolgozik.

A Spiderben így néz ki a benzinyszűrő :-)

Ha nem eszi a 20K is tökéletes a TS-be.
Személy szerint Erhard242-nél szerzem be, itt az oldalon megtalálod. Esetleg Selenia.hu

Tanácsos még a vezérés (szíj, görgők, vízpumpa) csere is, ha nem tudod mikor volt. Komoly károkat tud csinálni, tapasztaltam :-(
Ugyan ez áll a gyertyákra is, nem árt a fékolaj cseréje sem, ha tutira akarsz menni szóba jöhet még a váltóolaj és a hűtőközek is.

Benzinszűrő nincs, a többit meg Ofitól, de gondolom jobban jössz ki, ha megveszed a helyi Bárdiban vagy Unixban, főleg Unixban.

Augusztusban lenne 1 éve, hogy aktuális lett volna.:) Na mindegy,én nemsokára cserélem. Akkor maradok a Selenia-nál, ez nem kérdés. Viszont maradjak az 5W40-nél, vagy 10W40-et rakjak bele? Nem eszi abszolút az olajat. A felső szintnél van még most is. Én kb 1000km-et mentem vele és én nem töltöttem utána.
Honnan szoktátok beszerezni az olajat, szűrőt,légszűrőt és benzinszűrőt? Ezeket akarom cserélni,mert nem tudom mikor volt utoljára. Kell esetleg még valamit?

pontosabban egy éve, de aki betöltötte a nyálat még arra sem volt képes, hogy rendesen kitöltse a cetlit :-(

Az első címke alapjám ár két éve esedékes lenne a csere, gondos gazdája volt eddig :-(((

Alfába kizárólag Selenia való, nem véletlenül van a piros cimkére is írva!
TS motorba Selenia 20k (10W40), ha ezt csipegeti a motor, akkor Selenia Racing, az 10W60-as. A gyár által ajánlott csereperiódus 20e km.

Fogsz biztosan kapni "tuti" tippeket más olajokra, de ha a gyár ezt ajánlja akkor minek kellene másikat beletenni és a saját autóval kísérletezgetni? Azt is fogják tanácsolni, hogy gyakrabban cserélj olajat (az egyik topikban most volt téma), de ha a gyár 20ezer vagy 1 éves csereperiódust ajánlk, minek sűrűbben? Bár ha az embernek sok pénze van :-)
(például egy itteni alkatrészkereskedő Cartárs szerint a kopelbe is van Alfa 1,9mjet beépítve, ott a kopel olajjal megy és hullanak, az Alfában meg Seleniával nem)

Gondolom ez már volt téma,de nem tudok minden topicot végigolvasni.Ki milyen olajat használ és milyen gyakran cseréli? Én még nem cseréltem le,de nemsokára aktuális lesz. Meguin 5W40 van benne és 11ezer kmel ezelőtt tették bele. A második képen a motorháztető belsején levő cimkét látjátok.

Szép lett bizony (és ez itt NEM a reklám helye), hogy beázik-e azt nem tudom, mert még nem mentünk esőben :-))
Előtte:
utána:

Köszi az infót! A hétvégét rászánom (lehet hogy csak a következőt) és átnézem az egészet. Bízom benne, hogy most jóidőre vége az esős évszaknak!

Ezzel kapcsolatban már csak 3 kérdésem van. Mikor? Hol? Mennyiért?:)

A zárszerkezetnél is képes beázni.