Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Remek, kezdek ideges lenni. Egyébként nekem is gyanúsak voltak. És a pecsét, amit rányomtak a Szamosinál az állapotfelmérő papírra nem ér semmit? végül is a nevüket adták hozzá? jó ok, ne is méltasd válaszra. de azért ez akkor is kurvára dühítő. Lehet, hogy turbóhiba lesz és a gatyám rámegy, na jó ne fessük az ördögöt a falra. jövő héten elviszem átnézetni.
Köszi az infót.

Bőrt én lehet durva voltam, de:

WU2 samponos víz, puha szőrű kefe. Kiszedtem teljesen a kocsiból, elektronikát leszedtem róla, átkeféltem alaposan, aztán (kis) nagynyomású mosóval lemostam az egészet. Gyönyörű lett, minden kis gyűrődésből kijött a szmotyi.
Majd száradt egy nagyon keveset es azonnal bőrápoló ezerrel. (Elvégre a cél az hogy a nedvesség bentmaradjon, mint a csajok ahogy csinálják.... :))

Üdv, gratula!!!!

1. passz, dizel, az lenne csoda ha nem füstölne valahogy :(
Van egy 3.0V6 blokkom. Nem füstöl :)))) Ha kicsereled ingyen odaadom :)))

Ha chippeltetni akarsz szvsz mindenkepp normalis helyen (mindenfele powerbox szarokat el kell felejteni. Irreálisan draga mikozben egy ellenallas kb es csak annyit csinal h atveri az ECU-t h hidegebb van es tobblet dizelt ad allandoan...feleslegesen...fogyasztasban is jobb egy normalis chiptuning) es "esszel" h ne küld tele a várost korommal.

Rigotech maximálisan ajánlom. Mindhárom motoromat a srac csinalta, nagyon ert hozza. nem nagyképű stb.
Ferrari F430 versenygéptől kezdve minden volt már nála, egyébként pedig elektronikát tervez, szóval nem pékből lett chiptuningos :)

Atti, haggyadmá ezt a traktor csippelést :)

Kis olvasnivaló, csak hogy egyensúly legyen a világban: :)))

http://tiszta.levego.hu/koromkampany.html

http://tiszta.levego.hu/koromkampanysajto_1006.pdf

dev1986: alfa szamosi????? Te jó ég. Na akkor vidd el hamar valakihez aki RENDESEN átvizsgálja.... az ő átvizsgálásuk egyenlő a nullával. Ha előtte kérdezel lebeszéltelek volna róla. Sajnos így már késő.

Én nem tudom az enyémből pl. miket olvastak ki de azt mondták hogy nyugodtan megvehetem az autót, semmi komoly baja nincs neki. Ehhez képest lógott a kormánymű amit em vettek észre, egy 166-nál, aminél szinte tipushibának számít. Ja és az ESP dobálta a hibákat, erről szintén kussoltak. A következő szerelő olyanokat talált benne hogy csak csóválta a fejét hogy velem ezt miért nem közölte a tisztelt szamosi csúcsszerviz. Én nem tudom, de nekem az is eszembe jutott hogy ezek ott meg vannak kenve a kereskedők által... vagy önálllóan ennyire nem értenek hozzá :( Vagy, ennyire leszarják hogy ki-mit vesz, hisz nekik ebből (is) lesz meló... :(

Köszi! :))
A TS-től eltanácsoltunk volna. :DD Jobban jártál a dízellel. ;)))

Úgy van, ahogy mondod. :)))

Tehát amúgy nem befolyásol semmit (ha az autótelefon kikapcsolt), de ha be van jelentkezve az autótelefon, akkor az az elsődleges szám és oda irányítja a szolgáltató a hívásokat a másik kártyáról?

Ja és látom, hogy neked is telefonos ICS-ed van. Ha még nem tetted volna meg, akkor fizess elő egy autóskártya szolgáltatást. Bármelyik szolgáltatónál kb. havi 1000-egykétszáz Ft. Az autóskártya számát "ráhekkelik" az eredeti számodra, és amikor éppen aktiválod az ICS telefont, akkor a hívásaid eleve oda futnak be. Nagyon hasznos dolog, nem kell mindenféle kihangosító ketyerékkel xarakodnod és elrondítanod a műszerfalat. ;)))

Köszi a tippeket. A bőrnek holnap nekiesek.
hát ha légtömegmérő, akkor az nem is olyan húzós összeg, de azért szeretnék olyan szervizben menni, ahol nem a lehúzásra mennek és nem cseréltetnek ki velem még száz másik hibátlan alkatrészt (amit amúgy nem is cserélnek ki, csak kiszámlázzák).

Köszi szépen a válaszokat. Az igazság az, h vétel előtt átnézettem a kocsit az Alfa Szamosinál és ők nem találták érdemi hibát. A számítógépet is kiolvasták és nem volt elmentett hibakód. A füstöt ők nem találták említésre méltónak, de én a saját szememmel akkor is látom és sztem nem jelentéktelen. sajnos nem fekete, hanem sötétszürke. Ehhez a hibával kihez vigyem?

Üdv néked! :)))

- Bőrápolással kapcsolatban Donunk módszerét ajánlom:
Kevés meleg vízbe kurva sok eccerű háztartási mosogatószert, és azt megkavarni és annak a habjával egy közepes - puha - cipőkefével a redőkből a getvát kipucolni. Közben tiszta vizes nedves ronggyal - vagy papírtörlővel - letörölni a mocskos habot, és gyönyörű tiszta lesz.
(Ugyanilyen habbal a tetőkárpítot, és a padlókárpítot, bár azt bővebb vizes szivaccsal, illetve a tetőkárpitot is megtisztíthatod szivaccsal a szálirányban húzogatva.)
Ezután adhatod a bőrápolót az ülléseknek. Én ERDAL nevűt használok a DM üzlet árulja.
1500 ft ez spricnis flakonban van.
És nem kell ide más csak sok hab, semmi extra szar.

- Prolongot meg ilyen sárkányfűkivonatokat meg ne lötyögtess a motorodba, csak ha záros időn belül úgyis kukába akarod dobni, és még ki akarod húzni vele egy darabig. Arra jó. Különben el a kezekkel! A gyári olajat neki a megfelelő intervallum szerint, és csók. Ha az nem oké, akkor ott már mechanikai hiba van, amit kuruzslással és varázsvesszőzéssel vagy ráolvasással úgysem lehet meggyógyítani. ;)))

- Az egyenetlen járással kapcsolatban nekem a légtömegmérő is eszembe jutott. Aztán tudja a rák a dízeleknél... De akiket Tipoatti ajánlott, azok korrekt szakik, meg fogják neked fejteni amit meg kell. Keresd őket bátran. ;)))

Üdv itt, szép a nagyvad! ;)

Szóval: szürke füst NEM jó... Ismereteim szerint turbó gond is okozhat ilyen színt. :( Feketét kell nyomnia, mint a legsötétebb éjszaka.
Nem tudom, kerítettél-e sort erre már, de olvastasd ki a verdát pl. Large Autó-éknál ( keresd Őt - Lajos ), ill. az általunk nagyon preferált Zé mesternél is megteheted, és nagyon kedvelt és jó, értő szerelő itt az amoren Csöri - Csörgő Szervíz Várpalota , és még András bácsi is szakért, ill. szerel itt. Prolong-gal nem hiszem, hogy ártani fogsz, de előbb OLVASTASS tényleg.

Motor optimalizálás: ajánlom MMC Autochip Kft.-t, ahol én is írattam.
Futómű rozsda: kit érdekel? ;) Amíg nem hallatja magát, ÖRÜLJ!!! ;)

Sziasztok!

Egy hete egy meseszép 166-os boldog tulajdonosa vagyok. Az autóba már most beleszerettem, de mint minden használt autónál itt is adódott néhány probléma, amikről jórészt a vételkor is tudtam, de most ideje lenne orvosolni őket.

Alfa 166 2.4 JTD 10V Distinctive
2005-ös évjárat
182000km

Gondok:
1. minden váltáskor (alacsony fordulaton) szürke (nem fekete) füstöt köp és 2500 felett fordulaton folyamatosan
2. kicsit nehezen indul szerintem
3. eddig kétszer előfodult , hogy indítás után a motor egyenetlenül járt (mintha 1-2 henger nem indulna be), majd leállt, utána simán elindult
4. Esetleg, lehet, hogy a porlasztócsúcsok koszosak vagy csak az a baj, hogy sokat állt mostanában (kb fél évig állt) vagy más a gond?
Gondoltam rá, h a motorvezérlő elektronikát kéne finomhangoltatni szakemberrel.
5. a futómű egyes elemei (főleg a lengőkarok) elég rozsdásak, cseréltetni kell?
6. Mi a véleményetek a prolongról?
7. Mivel ápoljam a bőrbelsőt?
8. Tudnátok ajánlani Budapesten (főkétn XI. kerület) vagy Tatabánya közelében néhány becsületes Alfa szervízt, amikkel jók a tapasztalatok?

Előre is köszönöm.

Sziasztok urak! Meghalt a bal első lengéscsillapítóm toronycsapággyal együtt. Ha valakinek lenne esetleg bontott, jó állapotú, az legyen szíves rám írni.
164 TS SUPER 2.0 1997 benzin

Sziasztok!

Valaki tud e jó állapotú turbót 150 lovas 2.4 JTD-hez?

Azért a mi jó Zsőőőzink többet használt ilyet:

Sz'al, már csak ezért is Lambo!!! ;)

Rendes more ez, kézzel mos...

Öööö... van az dízelbe is? :DDD

Az amit már a Győzike is használt ? Ugyan menj már !!!! :)

száz szónak is egy a vége, inkább Lambó, mint Ferkó:-))

Hello!

HDU-166 rendszámú 166-ot ismeri valaki? Úgy tűnik egy helyen dolgozunk :)

:D :D

csak bírjon az ember kiszállni belőle... Fekszel benne es a feneked 10cm-re van az aszfalttól. Hamarabb mászik rád egy csaj mint h ki birj mászni belőle. ;)


Fene ezekbe az olasz dögökbe. Borzalmasan tudja akarni az ember...

NNa, hogy teljes legyen a lista :)



Nagykepuen a Lancia-t is ide szoritom, hadd szoljon a Centenario felnikkel (vegre keszvannak)


Szép ez a 8C is de mennyire ..szameg...

A Murci nagyon metroszexuális. Nekem nem tecc. Inkábba Diablo uccsó verziója. Az még férfias.

Fent van az eseményeknél a Dunaújvárosi találkozó.Tesség nyomni a gombot és szólni a töbieknek is! Annyi a változás,hogy nem sertés hanem vaddisznópörölt lessz.Erre az adagot Balázs 156SW-nél kell leadni mert az ő kollégája fog főzni aki direkt a vadételekre van kiképezve :)

Háááát amit Putyesz linkelt az igen, arra beneveznék én is.

De ez az utóbbi, ez valahogy nem olyan dögös, olyan szerencsétlen az első maszk azokkal az "ezeröcsire" való ködlámpákkal... :)

nem egyszerű gép...:D

Ilyen volt ni:)))

Tegnap előtt unokabátyám szólt hogy menjek már neki segíteni mert elvállalt egy költöztetést egy arabnak...Az utca az Andrássy elején nyílik talán a 3. utca..mind1..Társasház alul garázsok egyszer csak az arab szomszádja aki szintén arab volt kigördült egy maserati grandsporttal.)))))nah az nem egyszerű az a gép bazdmeg....hűűdekmoly:)))

én a 166-ot max ilyenre cserélném.... by novitec:)

+ a 164 Q4 hajtásrendszerét aláhekkelni vhogy... :)))

Belepiszkáltatni a 8C motorját a 166-ba! Nekem az jönne be, ha esetleg valaki szponzorálna. :))

Maradjunk az Alfánál :-)

Ogyammá' kérem...
Ferrari, meg Lambó, meg mindenféle ficsúrtalicska ;-)

Puma 348 by Adriano Gatto!
Csőváz, 1.7-es Alfa motor piszkálva (középen), szárnyasajtó, kis szériás kézi munka.

Nekem se a Ferkó álmaim sportkocsija, ha lenne sok pénzem, meg egy ezresem, Lambó Murcielagót tolnék a garázsba. Nálam az a király!

Van a városban az egyik nepper gyereknek,messziről lehet hallani olyan szépen duruzsol!Mondtam is a nejemnek ha rászakad az OTP meglephet egy ilyennel!

Még a Ferrariról készült filmben a gyáróriások sorozatban is ott virit a Maserati kaszni a többi között.

Max a nuvola automatáké. :DD ;)))

Na ki a kirááály!!! :)))

A V6-oké 120 A , kell ennél több ?