Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Engem halálosan bosszant, hogy lóg a bal eleje, vagy feljebb van a jobb eleje nem tudom...
Szerdán mértük futóműpadon forgófejes lézerrel és egyszerűen nem értem hol ment el és mi és miért :-(

A segédvázkeret és az autó teljes alja vízszintes, a fő szerkezet szintén:


A segédvázkeretre csavarozott nyúlványok szintén zsinórban vannak:


A hossznyúlvány tetejére applikált elemek felső pontjai, zárhíd, sárvédő eleje viszont már eltérést mutatnak:



7-8mm a különbség a két oldal között úgy, hogy a futómű percre pontos. Igazából a jobb oldal van feljebb egy kicsit és a bal meg lejjebb egy kicsit.

Bal:


Jobb:

így van, ez nem bug hanem feature :D

A Ti-ken meg sem a köbcenti, sem a dízelség nincs feltüntetve. Az is alapvető megfélemlítés. :-) A helyedben meg felcserélném azt a két számot és végtelen nyugalom köszöntene rád :-)

Szerintem ez is feldobja! Az enyémen nem volt, vettem rá! Szerintem így jobb.

Nekem nincs rajta sem a 159 sem a JTDm felirat. Csak a 2,4! Nekem így jobban tetszik. Olyan űber brutal csak a motorra vonatkoztatással és a két ledörrenővel. Aztán a tudatlan BMW-s nyomozza ki a hengerek számát.

Szerintem ha nem fejjel lefele ragasztod fel, már elérted a gyári precizitást :-)
Ez itt a berlina gyárilag:

Elég hektikus a felragasztása a többi képet nézve, én a két felirat alját tenném egy vonalba.

Annak idején én is keresgéltem, mert pótóltam a 159 és a ti feliratot is. A legtöbb képen úgy tűnik, hogy a ti felirat egy picit feljebb van. Példa

Amúgy ez a lámpavonal szerintem jobban nézne ki, ha fejmagasságból nézed. Egyfajta parallaxis hiba.

De ha a lámpákat egy vonalba tennéd, már a TI lenne lejjebb:-)))

Tudom, retkes :-( Majd mosom is egyszer.

Most a felirat és a lámpa vonalai a lényegesek a képen :-)

Akkor készülhetek.:-(

Én is attól tartok,csak az az érdekes,hogy inditás,leállításnál,semmi csattogás vagy bármi ami tipikus lendkerékre utalna.

Sziasztok,
TI tulajoktól kérnék segítséget. Cserélni kellett az autómon hátsó lökhárítón lévő 159-es feliratot.
Meg tudnátok légyszives nézni, hogy a 159es felirat egyvonalban van-e a csomagtérajtón lévő TI felirattal?
Nekem sajnos nem lett egyvonalban és parázok, hogy csak az én szép-érzékemet zavarja vagy eredetileg is ilyen volt és nem tűnt fel eddig?

nagyon köszi:)

Sziasztok. Ma reggel pestre menet közben,elkezdett produkálni egy olyat,hogy 1400-1800fordulat között 4-5-6ban padlógáznál rezeg,rángatózik vmi. Alatta felette nem,és csak padlon és akkor is csak teljes turbonyomásnál,tehát teljes terhelésen. Egr,dpf off,tehát az nem lehet gond. Kezdödö lendkerék,vmi motortarto,féltengely,esetleg szivotorok lapátkák? Találkozott vki már ilyennel? Ötlet?

köszi szépen!
előfordul, hogy 3000környékén is haladok....néha azonban olyan érzésem van, hogy olyankor nem akarja tisztitani magát - pedig akkor biztos jó meleg a dpf:)

obakker, Welcome back :)
Azt hittem eladó :D

Gratula itt is !
Szép együtt a két rosso ,vagyis a 147-el együtt már 3 :D

ha hozzádobsz még 8V-t, beszélhetünk róla :)

Újra itt 159 16v jts 82 ezer km 1 tulajdonos tól végig vezetett szervizkönyv leinformált 1év teljes körű Garancia, stelvio is ott figyel a háttérben :)

na ez üt-vág :)

jó is az ASR :(

Dobhattál volna képet a szituról ! :D

Nézd meg, "szakadás" vizsgálattal. Ha gond van, húzz be egy új szálat a b35-be, kintről.

A saru leszedése után nem fogja kérni a kódot, mivel a rendszer már egyszer megtanulta. Csak akkor kéri, ha másik autóba rakod be, illetve egy másikat raksz a sajátodba.

Semmit nem tudsz tenni, de tanácsos nem leállítani a motort. Egyébként a keményebb gázadásra, ha már tele van a DPF tudsz operálni, hogy elindítsa a regenerálást. Igazából az a jó, ha állandó fordulaton mész. Autópályán a 2500-as fordulat tökéletes.

Sziasztok,

légyszi segítsetek, mi az elvárt teendő amikor regenerál az autó?
Többször előfordult, hogy autópályáról éppen lejöttem mikor elkezdett brummogni. Vagy pont városból kifelé, pörgettem egy picit Budapestről mikor elértem a budaörsi Ikeát - a parkoló előtt kezdte el.
Miért nem regenerál az autópályán (Bp-Balaton)? Vagy milyen fordulaton menjek, hogy ott regeneráljon?

Ui: pár napja jól megszivatott a drága....épp gurultam az M1 kivezetőn mikor hallom, hogy elkezdi a regent, gondoltam megyek egy kört Biatorbágyig....aha, csak épp előző nap járt le a matricám....15ezerbe fájt a plusz kör...

előre is köszi:)