Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

nanááá :)
Rossi nyert, mi lettünk a bronzérmesek :)

Gratula! Talán Liquid és Te? :)

de csak mert én nem voltam ott ! Amúgy három lenne :)

Estere:
Selenia Rally-n 2 db 159-es a dobogon..

Hetfon hivlak a motorvedo lemez miatt..

Enyém 2010-es ,de azon is rohad rendesen.

Sziasztok Urak!
Ma autópályáztam, 270 km autópálya 145km/h átlag tempomattal+30 km város + közben egy regenerálás 8.7l átlagfogyasztás. A 2.4 Q-tronic ennyit fogyaszt, ezt el kell fogadni. A vadiúj Michelin Primacy 3 fantasztikus gumi, de akárhogy rá van írva hogy green, azért ennek is van hangja. Ezt a 159-nél lehet hallani, mert gyakorlatilag motorzaj nincs. Ma megnéztem én is a zárhidat, tényleg fényezetlen, de lehet látni, hogy minden bontatlan, gyári. Ami a Giugiaro feliratot illeti, a feketén tényleg minek, a kék szín eléggé elüt.

nyáriban nekem a top 3 a Michlein, Conti, Vredestein

nekem is good year van elol hatul, a heten kettot kicsereltem egy-egy uj efficientgrip-re.
Oszinten megmondom, hogy szerintem nekem barmilyen jo lenne, mert eleg ovatos vagyok... Csak akkor szaguldok, ha arra minden optimalis:)

jó hangos egy gumi

üdv ha már gumitéma hozzájutottam baráti áron 4-db good-year eagle f-1 245-40 18-as 5-6mm-es gumikhoz, vélemény? majd a jövőhéten megjön a felni is hozzá :)

Nekem eddig mindig Michelin PS volt (1 is és 2 is), de most a Bridgestone Potenzával éppolyan elégedett vagyok.

Na most megfogtál! Még nem kopogtattam végig a dekorcsíkokat, de a többi stimmel. Valaki közülünk biztosan választ tud adni a kérdésedre, én sajnos most nem tudom megnézni, mert kb 700 km-re vagyok a Démontól. Egyébként nekem meg a körömreszelős minta jön még be nagyon, vagy mondjuk a szálcsiszolt titán szürkében.

Dehogy,
Együtt vagyunk szépen szerelmesen

Nem lesz túl gyenge gázzal? Kollégámnak 1.8 Lancer van gázos és ha szituáció van vissza kell állnia benzinre... Bár állítólag olcsón jár gázzal.

Normális beállítások ésszervizelés mellett a motor élettartama nem csökken hanem nő, szétette a tömítést a gáz? Egyedül a hőfok ami magasabb mint a benzinnél erre kell figyelni ( normál beállitás mellett ez sem gond, mert magas fordulaton szükséges lehet benzin befecskendezés is)
1.8 as OFFos motornak meg bármi baja lehet csak jellemző a gázra fogni. Kíváncsi lennék a a karbantartásra, esetleg arra,hogy szelephézag ellenőrizve votl e 15 ezer kmenként. Egy rakat fórumot átolvastam ezzel a motorral kapcsolatban. Még az opel fórumokat is végigjártam rengeteg Zafira, Vectra Z18XER motor átalakításról van tapasztalat. Egyetlen dologra hívták fel a figyelmet a szelephézag ellenőrzésre, de van aki már több 100 ezret belecsavart gázzal hibamentesen.

Én bizakodok a 10 évben is..ha előbb beadja a kulcsot a motor szerintem akkor sem a gáz lesz a ludas, bár majd én is arra fogom. Nem a trehány szervizelésre, esetleg, hogy széthajtottam az autó belét, vagy,h alapból szar ( esetemben) a GM motor...kifogások :)

A 159 első segédváza nagyszilárdságú acél ,ezért rohad
Inkább kívülről ,üregekben nem rohad
Zsunior faszául megcsináltatta,szóval nem tragédia hisz simán le lehet venni

Milyen fényezetlen zárhíd?
Nekem le van feketére?
Megnyugtatlak benneteket,egy 4 éves Bmw sokkal rozsdásabb a lengőkarokon,rugókon,minden futóműelemen

Én is leszedtem a giurgaro matricát,mert bénán néz ki
1 miért kék egy fekete autón?
2 miért olyan béna a betűtípus amivel írták?

Ugye a kormány, a középkonzol és a váltókar "keret" ilyen alu és a két-két dekor csík a műszerfalon és az ajtókon az már műanyag?

Nem gond, vastag az anyag :-D Hammerite megoldja egy darabig...

Sárvédő törés/fényezés miatt?

Trikó huzat mindent visz :-D

szerencsére azért nem minden alfa ilyen. a 166-ban a segédalváza abszolút nem rohad (pedig több tucat 166-ost láttam már alulról kartervédő nélkül), legfeljebb a hűtőt tartó konzol (ez is szégyen, de legalább nem lényeges teherviselő elem és nem mindent példányon fordul elő a korrózió) és esetleg a lengőkarok, de azok is csak szolidan. a 164 szintén nagyon nem hajlamos a rozsdára, pedig 26 éves típus. lehet, hogy az újonnan olcsóbb típusokat szándékosan rövidebb élettartamra tervezik? Kapzsiság vagy hanyagság, mindegy, így is úgy is felháborító. Mind közül a legrosszabb a korai 156, aminek az egész padlólemeze menthetetlenül szétrohad. randa látvány.

A Sport Contact kiváló gumi. Viszont azért a Primacy HP nem volt ilyen sportos mintájú és keverékű.
Nekem sose volt még mislenem, de egyszer nagyon kipróbálnám a PilotSportot.
(Ja, és eddig a Bridgestone Potenzával is maximálisan elégedett vagyok.)

Nemcsak a segédalváz rohad, hanem nagyjából az összes (feketére) KTL festett alkatrész.
No meg a horganyzott alkatrészek...

Nyomva kell a gombot tartani. Van még egy feltétel, de az most nem ugrik be. Üres és vagy kuplung, vagy sebesség.

Literekkel több lesz átlagod, szarabbul fog menni. Itthon drága a gáz. Necces, hogy bármikor is megtérül. A zajos befecsről, a motor károsodásról nem is beszélve.
Meggondolnám.

...nekem pont ilyen van...mennyi az a bármi? :o)

mesélek kicsit (olyan rég amoreztam - ki kellett hagynom pár napot)

szóval jöttem haza B.Pestről, az M0-án elkezdett kóstolgatni egy szutyuki Sx4. Nem is értem mit képzelt. Még 140-nél is küzdött. Aztán én visszaálltam 110-re (trafis szakasz jött), akkor nagy örömmel elhúzott mellettem.
Aztán persze visszaelőztem, de bőszen jött és nem adta fel.
Utána a 4esre felhajtón, a jó éles kanyarban eleresztettem az Arkangyalt - ugye a 159 kanyarban verhetetlen - és basszus ott lihegett mögöttem.
Üllőnél, ahol a 2x2 sáv összeszűkül 2x1 sávra, belevágott egy hajmeresztő mutatványba a felcsíkozott, forgalom elől elzárt területen, csak azért, hogy elém kerülhessen.
Persze utána, mikor befogott három kamiont, megállt a tudománya, én viszont egy kis padlógázzal ott hagytam a fenébe.

Úgy utálom az ilyen kis köcsögöket!!!

De akkor még, mikor a 155-öt gyártották, a tömítések is minőségibbek voltak.
Én nem vagyok a híve. A motorba tankoljuk azt, ami belevaló.

Egy haverom keresett nyáron alfát...kinézett egy 156-ot FL-es lökössel. Aztán a EPER-alapján kiderült, hogy FL előtti.
Törve volt, és ez volt az olcsóbb lökös. Hát ennyit a magyar kupecekről.