Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziklaszilárd érv :DDD
link

"-akinek van penze 95-osre, annak boven van OMV 100-ra is"
ez aztán komoly érv :D

Nem szeretnek itt vallashaborut inditani (arra van kulon uzemanyagos topic), de par egyszeru tenyt hangsulyoznek:
-akinek van penze 95-osre, annak boven van OMV 100-ra is, mivel
-a legtobb ECU 98-ig biztosan utana megy az elogyujtasnak, tehat fogyasztasban ugyanott vagy (OFF auton meg 98 es 100 kozt is volt 10% (raadasul nem vadkeleti mutyiorszagban jarva), pedig gyari program fut rajta-sot, kis gaz-kozepfordulatnal meg tavolabb is lett veve a kopogashatartol)
-az OMV nem %-osan,hanen egy fix ft osszeggel tartja a 95-os felett a 100-as arat-tehat ahogy dragul a nafta,egyre jobban megeri :P
-arrol nem beszelve,hogy egyenesen Swechatrol jon (igen, keletre is-Csepelen taroljak be hajorol)-nem pedig ki tudja hogy sikerult adalekolassal kapod ingadozo minosegben (az elmult 10 evben egyetlen siofoki tankolas utan volt gyanus,hogy valami nem kerek)
-nem kuhed az autoba (vagy ha mar itt tartunk:motorba,lancfureszbe,stb.) hosszabb allas utan sem
-kovetkezeskepp a motorkarbantartas jarulekos koltsegei (kulonosen kozvetlen befecskendezesnel) rengeteget csokkennek-igaz, tisztantartas szempontjabol talan a Maxxmotion 95/is tudja ugyanazt.

Egyenként vidd oda a kerekeket és akkor nem tudja mit csinál.

Szervusztok!
Zalaegerszegen keresek gumis műhelyet.(akinek nem probléma egy tengelyes két különböző mintázatú gumi)
Vagy olyan alfast akinek van 205/55r16 potgumija. Felnin vagy akar szimpla gumi.Sürgős
Koszonom a válaszokat.
Peti

A giulia könyvébe az van írva, hogy 95 kell ahhoz, hogy menjen, de 98 kell ahhoz, hogy a maximális teljesítményt le tudja adni a motor.
Nálam is álandó dilemma a tankolásnál, hogy mit tankoljak. Eddig a 159 csak premiumot látott nálam, most meg tegyek bele sima 95-öt? Fura érzés.

Amit eddig talaltam az arra utal, hogy a Bose erositojet a REM kimenettel kell bekapcsolni (tan az a motoros antennak vezerloele), illetve az uj fejen RCA csatiknak kell lennie, mivel a BOSE vonalszintu jelet var es nem hangszoro kimenethez csatlakozik.

Valamint a Canbus/kormany taviranyito jeleit is illik illeszteni az uj fejhez, hiszen nelkule nem lesz integracio (csak egy kezzel vezerelheto uj fej).

Persze lehet taknyolni - egyik regebbi automban en is kotottem mar ra a kormany gombjaira a radio sajat infras taviranyitojat es az infra ledet felhuztam a tetokarpitban levo lampaig. Onnan szepen vezerelt mindent infrasan.

Ezt azonban kihagynam - turok meg kicsit, lehetoleg olyat keresek ahol minden ugy mukodik ahogy kell.

Es persze kell egy muanyag keret is, hiszen az eredeti radio elolapja egyedi es nem teglalap alaku.

Tehat:
- uj fej amin van RCA kimenet. Plusz a hozza valo ISO kabelkoteg.
- beepito keret
- elolapi keret ami illik az Alfa kozepkonzoljaba
- taviranyito/canbus illeszto
- U alaku kiszedo (bar a regit 2 csavarhuzoval kiszedtem).

Lehet egyszerubb egy Yatour-t radugni a kesztyutartonal levo kabelre :)

Szia.Nekem hifis mondta hogy kenwood vagy pioneer.De a pion van hogy letörik az usb.A bluetooth telefonrol még 10 méterröl is tuti.Thdja a flacet is.Én mondjuk nem használom.30 körüli árfekvéssel mâr nem nagyon lehet mellé lőni.Mondjuk én nem vagyok vâjt fülű.Ha jol emlékszek az iso átalakítót adták vele.Ami még kell az egy beépítő keret.Elvileg van hozzâ átalakító,hogy a kormányvezérlés is menjen de én evvel nem vergődtem mert kormányt is cserélnem kellett volna😀.És ami fontos volt hogy piros legyen a háttérvilágítás.Ezen állítható.Mikor én vettem a yatour 40 volt.Ezért engextem el azt a vonalat.Nekem nincs bose a kocsiba.De ez lényegesen másképp szól mint a gyári fej.Nehezen szántam rá magam.Fontos a gyári kinézet.De nem bántam meg.

Köszi mindenkinek aki írt a témában. Szerintem legközelebb kipróbálom az OMV 100-as benzint és ha beválik akkor maradok annál.

Sose gondoltam, hogy egyszer még egyetértek Pirituval...de igen!
Össze-vissza tankolok mindenféle 95-öst ezer éve és soha nincs semmi baj. Ez a benzinmizéria olyan, mint amikor mindennek a S.ros az oka.

Szia!

Nekem is volt valami Yatour vagy hasonlo az automban az elozo tulajdonosnal. A kesztyutartonal levo ablak mogott ott egy kabel.

Igazabol a jol mukodo megoldast keresem, valami nagy bitratas BT lenne a legjobb es akkor a telefonomrol mehetne a jo minosegu zene.

De ugye a legjobb a kabel, a BT nem olyan megbizhato mar 1m tavolsagbol sem (foleg nagyobb bitrataval). Van egy Fiio BTR3 fulhallgato erositom ami BT. Igen korrektul szol, nagyon jol ki lehet vele hajtani akar agy dragabb fulest is. Azonban eleg erzekeny az emberi test arnyekolasara is. Merete miatt nem gond a gallerra vagy ruhara csiptetes, viszont ha 1 meternel tavolabb van a telefontol, akkor hallhatoan visszavesz a minosegbol (gondolom bitrata lecsokken).

Szoval jelenleg nem tudom mi lenne a megoldas. Vagy egy jobb fej (ami kormanyrol ugyanugy mukodik) - vagy egy Yatour vagy hasonlo cucc (amin persze van kabeles bemenet is).

Az ajto atvezetoim nekem is kontaktosak neha - kis kontakt spray (Kontakt WL) meg szokta oldani a gondot kb fel evre.

Szia!

Megadnad a radiod tipusat?
Nekem Bose rendszer van a kocsiban, azzal kompatibilis a csatlakozoja, vagy pedig adaptert kell hozza keresnem?

Radiom tipusa: Blaupunkt 7 640 378 316 (elvileg ezt hivjak High CD Blaupunkt radionak).

Jo lenne tudni, hogy eleg egy fejcsere vagy az Aux/Yatour/Dension vonal lenne-e a jobb megoldas.

Elegedett vagyok a hangjaval, csak jo lenne MP3 vagy valami rendes bemenet (amin mehet akar FLAC is).

Mindig, mindenbe OMV 100.
Sajnos a tobbi minosithetetlen.
(Igen, meg a 95-os Maxxmotion is.)

Nekem kihangositos Yatourom van - teljesen tuti, a kormanyrol vezerlest is tudja,es a kesztyutarto feletti kisajtk fol be lehetett huzni (mikofon meg eler a bal A-oszlop burkolat tetejeig)
A gyari fejegyseggel sincs baj-Bose rendszerrel szep neutralisan szol.

3 bajom van a rendszerrel:
-A forras minosege erosen hallatszik a vegeredmenyen is -tehat az,hogy digitalis a jelatvitel mondjuk a telefonbol az autoba,onmagaban meg nem sokat jelent
-A radiokon tultolt loudness miatt allandoan kezzel kell tekergetni a basszust oda-vissza (de nem nagyon hallgatok radiot)
-ajtocsatlakozoimmal foglalkozni kell,mert neha egyik-masik hangszoro elhallgat

Szia.
Ha végigdúrod az oldalam találsz egy blogot ami válasz a kérdésedre.Nekem a hamutál helyére volt beépítve.A gyári cd tár helyére kell rádugni.Ha összezárod a buszt akkor fel is fogja ismerni cd tár ként.Ehez vettem még egy usb-s kluetooth adaptert.Ha rám hallgatsz akkor viszont elengeded ezt a vonalat.Nekem forintálisan olyan 10 körül megállt.Viszont nincs telefon kihangosítás és a gyári fej sose adja azt a minőséget mint egy mostani.Én is vettem egy normális fejegységet.Ez 30 körül már van.Van vele kihangosítás aux usb.És nem kell 2 napig szerelni.Csak összedugod és örülsz.

Szia
A kuplungpedál visszanyomó rugód nincs eltörve?Akkor a pedál nem jön vissza teljesen.Nézd .eg úgy hogy lábfejjel felhúzod menet közben.

Azt hiszem a hibakód a P0420 volt ami a katalizátor hatékonyság határérték alatt. Nekem is alacsony és egyenletes sebességnél jött elő a jelzés.

Sziasztok,

Egy ideje észrevettem, hogy a tempomat nem működik, néha még van, hogy a kontroll lámpa visszajelzett, de a gombok akkor sem működnek a karon. Mi lehet a baja így látatlanban?

Köszi,
B.

Olyan nekem is volt, hogy autoba 'szar' benzint tankoltam.

Nejem autojaval az M7 Balaton fele tarto oldalan 137KM-nel levo MOL kuton tankoltunk premium benzint a Swiftjebe (kb 5 eves bakancs Swift volt akkor).
Direkt emlekszem, a sima 95 heyett a sokkal dragabb premiumot tankoltam bele.

Amint kifordultunk a kutrol mar erezhetoen nem akart menni az auto.
Nem jelzett hibat, de nem ugy ment mint elotte. Fogyasztas is kb 1 literrel megugrott (elotte es utana is palyan mentunk, volt osszehasonlitasi alap).

Amint atertunk a Szloven hataron, az elso Petrol kuton ratankoltunk (nem sokat, kb 12-13 litert ehetett meg addig). Onnantol ismet jobban ment....

Hogy X akta vagy romlott benzin amit tankoltunk azt kb sosem tudjuk meg.
Ha nem velem tortenik en sem hiszem el.

Lehet a 2007-es Swift nem szereti a premium uzemanyagot? :)

Az alfanal valoszinuleg a lambda szonda jelzett be.
Nekem is volt mar ilyen, raadasul tok normal haladasnal (50-60-as tempoban, tokegyenes uton, majdnem gurulva). Tehat meg padlozva sem volt, nem indulasnal, nem emelkedon. Annyira emlekszem: rear lambda sensor slow.
Szethuzgaltam a 4 lambda csatijait, kontakt sprayvel befujtam, azota sem jott elo a hiba.

ha pedig benyás akkor szinte kizárt hogy a benzin miatt jöjjön ki a sárga tengeralattjáró, ott valami más kaka van

Hát, ha dízeled van, akkor tényleg megárthatott neki...

Szisztok!
Lehet nem ide kéne írnom de 156-osom van ugyhogy még is csak itt kérdezem meg.
Szóval 1 hete tankoltam a Shell-nél Fuelsave 95-ös benzint és kb 200 km után egyszer csak kigyulladt a check engine lámpa és mint utolag kiderült a Shell-es benzin miatt volt.
Itthon melyik kútnál érdemes tankolni ahol még minőségi a benzin?
Köszi előre is!

Ez hogyan mukodik?
Kulso CD tarat emulal, vagy AUX bemenetet csinal?

https://rover.ebay.com/rover/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574631662&toolid=10001&campid=5338243305&customid=d556e8d826e60d4b965d6308b6f4e770&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fitm%2FBluetooth-Musik-Adapter-Interface-Alfa-Romeo-147-156-159-Brera-Mito-GT-Giulietta-%2F202527100310

Sziasztok!

Meglevo CD/s radiot hogyan lehet BT kepesse tenni?

Egy sima 3.5mm bemenet eleg lenne, aztan a telefonrol mehetne a zene.

Par eve nezegettem a CD tar kabelere dughato Dension/Yatour es hasonlo megoldasokat, nem tudom azok mennyire jok.

Hasznal valaki ilyesmit?

Koszi!

Köszi!