Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Jah, nála még az is elfér! :-DD

ez télleg durva!!

keresztapámnak a lancia kappáján van ugyanilyen fék, és neki is ha jól emléxem 16os kerekek vannak fenn, de hajszál híjján épphogy csak elfér!!!

Hát a felni nálam nem akadály! ;-)))

hihh, csináltam az az imént videót a V6omról!!!
ezt csak azért kézítettem, hogy halljátok, mennyire csattog benne vmi! teljesen olyan, mintha vmi dízel kocsi lenne! :-/ :-DD

itt már üzemmeleg a motor, ekkor hallani a legjobban!

hideg motor indítása után kábé 1-2 percig szépen "hangtalanul" jár a motor, majd kezd előjönni belőle ez a csattogás!!

a kocsi retkes, ilyen az idő! szóval a motorhangra koncenrtájjatok ... ;-)

ha minden jól alakul 2 héten belül viszem szelephézagállításra, hát remélem, hogy csak annyi baja van!!

Azt hiszem a 166nál is valami olyasmi van, hogy nem mindegyik gyári 16"os felnivel jó. Így lehet ez is felni függő lesz, de min. 16" kell az tuti:))

Ez 166 nyereg, Fiat Coupé 20VT 304mm tárcsa.
És nem tudom be fog-e férni 16" alá... :)
Szóval min 16".

Nagyon komoly! :-O

Ma felpróbáltam a fékeket, íme néhány kezdetleges fotó:

Akkor nekem is kell ilyen! :-D

Nem egy bonyolult szerkezet, kísérletezni kellene picit vele és meglehetne csinálni. Ha majd jobban ráérek megpróbálkozok vele. Most van fontosabb is: a héten be akarom fejezni a homokszóró kabint:))

Kipróbáltam havernak a Punto T-be, eszméletlen..! Komolyan mondom..

Hűha...
Az más tészta. Jobbat nem tudok, keresgélni kell a neten.

Arra hogy a váltókar max 2-3 cm-t mozogjon a fokozatok között.. :) gyak. csak kattingatod befele a fokozatokat csuklóból. :)

Sajnos nincs ilyenem.
Az angol fórumon (Berlinasportivo) is ezen megy a móka.
Egy srácnak van, és már jó rég ígérgeti, hogy leméri.
De a kép arányaiból kiszámolható a darabok mérete.

A funkciója annyi, hogy megrövidíti a váltókar útját

Hello!

Kirrály! Köszönöm! :)

De van némi probléma:
- ahogy írod már nem kapni
- nekem rudazatosra van alakítva, pontosabban a 164 rudazata / kulisszája van benne. Ahhoz létezhet ilyen, mert itt meg ki kell szedni mindenképp mert a kulisszánál is hegeszteni kell (asszem az az oldalirányú mozgás) és a váltó felőli végét is..

Vagy más tipp?

Pont ezen gondolkodtam én is nemrég.
Neked van ilyened? Elég egyszerű dolog, ha lenne pontos méret valahonnan könnyen kivitelezhető lenne.

ilyeeen nekem is keeeeeeelllll ... :-D

És ez tulajdonképpen mi is? Mire jó? :-))

Hát lesz vele dolgod rendesen! :-/
Az meg sztem már nem szivárgás... :-(((

Longman figyelmébe. :)

Olvastam a blogodban a Short-shiftert.
Íme a megoldás 155-höz, csak már nem lehet kapni.
A váltókulisszát nem kell kiszedni hozzá.

Elég friss az olaj..
Le kellene pucolni és megnézni honnan jön.. Lehet h nem olyan vészes.
Akkor nem mostad át a rendszert?

Azokat a vízcsöveket, összetételeket amik maradtak nem árt átnézni..

A nyúlványra nincs mit mondani. Majd bonts le körülötte a dolgokat, rozsdástalanítsd/passziváld és BudaPrimerrel fesd le..

ma ahogy cseréltem a vízcsövet, csináltam már 1-2 "elrettentő képet"! :-)
mint pl. az olajszivárgásról! :-/

a szar vízcsőről:


ez alulról van fényképezve a levegőszűrő alatt az első lökös felé,az a nyulvány:

már törve lehetett az eleje, mert látszik a húzatás!

és a különbség:


és beszerelve!:



holnap csinálok a "kocsiszekrényről" még több privát fotót! :-) főleg a rozsdákróóó!

óh, igazán megköszönném!! :-))

majd érdeklődök neked :D

Csak higíts rajta bőven! :)

a G12 is -72fokos, ... akkor?

most miért?? .-)

csak addig bírja ki, amig nyárig!! :-) mert elméletileg akkor lesz ugye kiszedve és felújítva a moci, utána meg ugyis vmi fasza lötty megy majd bele!!

akarom mondani, -72fokosat!! ;-)

háááát ... ööö ... Agria Volános hűtővizet! :-))) -72%osat, de hígítok rajta!! ;-) és kék!

na mivan lecsurgott már az összes víz? :)
mit raksz bele? Remélem piros G12-t!

óvakodj a részeges autoStohl!! :-DD