Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Te feszitettél már láncot?
De nem a kisközértről:-))
Van valami trükkje?

Tekerni köll a vizbő azoxigényt he:-)))

Szóval hülyének nézel, mi? :-DDDDDDD
Tudom, hogy menetes, mert ezekről is én szedtem le! Meg tuti jobbmenetes, mert még arra is emléklszem! :-DDD

Egyébként meg az összes gyertya ki lett szedve és mindegyiken akkor szikra van, mint a lórúgás! Mindez úgy, hogy a kupak nélkül van ráhúzva a gyújtókábel! :-)

Biztos hát! Ha nem veszem le a kis kupakot, akkor nem megy rá a gyújtókábel! :-/
Lehet, hogy két féle gyújtókábel létezik? :-)

Köszi a jövő héten ugy is leveszem a szelepfdelet,pimp ügyben,akkor megcsinálom,van valami max amit szabad huzni rajta?

De, gondolom nem válogat az a xar :D

Attól függ, hogy feszíteni, vagy lazítani akarod :P

Manual 00-26 ódal.
Le kell venni a szelepfedélt is hozzá, és a sebességbe tett autó tolásával feszíteni :S.

Ja, az lemaradt, hogy elvileg az összes 155, 164, GTV és Spider -beli V6okhoz pásszol....

-----------------------------------EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE------------------------------------------


Nu, klímás V6 tulajok, kitapostam előttetek a mazsolát a kalácsból :)

Elöljáróban annyit, hogy vagy három órányi katalógusbújás után úgyvélem, az összes alkatrészgyártó/beszállító bekaphatja....

Szoval. Aki nem akar a klímakompresszor és a főtengely közti 6PK975 hosszbordás szíjához a bárdiautósok által is kétséges élettartamunak vélt BREDA feszítőgörgőt venni 15 rongyért, vagy méginkább nem akar FEBI-t venni 35-ért, annak a megoldás:



SKF Made in Canada.
Bárdinál 8888 Huf.
Cikkszámok: MVKM34034, CR1481, FEBI24765
Ha befosik, ebből úgynézki, hogy kipréselhető a csapágy, szal elvileg javítható is.
Pont egy az egyben ugyanaz mint a gyári, még csavar is jár hozzá, nem kell semmit reszelni, és fémből van. Egy röhej, hogy ezt miért nem hozza a katalóg....

Egyébként 16V Ford motorokba való :)


Egyébként arra jutottam, hogy V6-ot szerelni meg tankolni nemtúlnagy élvezet :P
Longman, előtted emelem kalapom, hogy naponta ezzel bírsz szórakozni :)


-----------------------------------EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE------------------------------------------

Az,ha te mondod:-)))))Most má igazán visszaigazolhatnál az iwiwen.

Hengerfejtömitő nem jó?

Köszi,tehát nyugottan kitekerhetem,ha találok akkora imbuszt,és mögötte van az állitó?
Merre tekerjem?

- Ha a vezérlésmódosító mágneszelepére gondolsz, én kivettem, zsirtalanitottam a tetejét, főleg a műanyag peremet, ami beleül egy nútba, majd finoman megkenytem olajálló sziloplaszttal, amit a szelepfeséltömitésre is raktam. Azóta nem nyomja. Keresgéltem akkor O gyűrűt, meg alu tömítőkarikát is olyan méretben, de nem leltem....

- A lánc oldalon hátulrol a hengerfejen van egy nagyobbfajta imbusz-dugó. Elvileg azt kitekered, és hozzáférsz a mögötte levő feszítőhöz.

- 1,2,3,4,5

Ilyet a star wars-ban láttam utoljálra.!!

most már én is kezdek erre gyanakodni.. ;))

Füstszűrős vagy nem füstszűrős? :))

Biztos én vok hülye, még komolyan nem is hallottam ilyenről hogy ne kéne a kupak.
De ahogy látom amelyiken nincs rajta az menetes, tehát tekerni próbáld. Lehet h balmenetes, úgyh próbáld meg a másik irányba is.. :)

Nem lehet hogy ez a kupak leszedés okoz ilyen indítási problémákat? Szikra volt nézve mikor nem indult?

érdekes... nekem meg pont kell rá a kupak, hogy rögzítse... biztos nem kell az?

Feldobok pár szakmait,biztos volt már,de rövid az eszem,lusta vagyok,és nincs kedvem utánakeresni,meg különben is vitatkozni is kell:-))))

Mit lehet csinálni a szelepállitóval,hogy ne nyomja az olajat?
Lehet-e a láncfeszitőn csak úgy állitani?
És végül a heti ötös lottó számai?

Longman-nek! :-)

Így néz ki a gyertya, amikor még rajta van az a kis sapka!



És így, amikor nincs rajta!



Viszont nekem csak akkor lehet ráhúzni a gyújtókábeleket, amikor nincs rajta a sapka! :-)

Ha valakit érdekel:

Szinkódok alapján Dupli-color festékek :
ITT

Ne vegyél,idd el az árát vagy add nekem:-))vagy vegyél:-)))

Én simán lecseréltem azóta tök jól záródik.

Az enyém is ki szokott nyílni, ha csak úgy finoman csukom be, viszont ha F erőt alkalmazok, akkor még a Bosnyák téren is csukva marad:-) Buhera előtt érdemes lehet kipróbálni:-)

Jah és a kép konkrétan Febi, kapaszkodj, 37.675 HUF :)

Neeem, ez az a csapágy ami neked kellene "gyári" 155.
Csak arra akartam kilyukadni hogy ez ami az első képen van, meg ami az enyémbe való az teljesen más, és nem tudtam. És mivel a 155-é ilyen "egyszerű" így lehet helyettesíteni.

Ez most vmi véletlen kép, amit beraktál, vagy van valami pontos cikkszáma is a helyettesítőnek? :)