Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na, magyar kártyám meg nekem nincs, majd cserélünk :))))

Őőő leginkább semmit :))) n em volt rá időm sajna. Az LMM-et akartam kipucolni, mert indítás után kapkodja az alapjáratot, aztán 2-3 ilyen próbálkozás után megnyugszik. De olyan csavarhúzó kell hozzá, ami nekem nincs. Szóval ezt is Pirire fogom bízni :)
Ma mentem vele egy nagyon rövid kört, semmi különöset nem tapasztaltam. De azért elmegyek vele Pirihez, vezmód csere, meg valszeg hidrotőke csere befigyel.

Nekem meg magyar kártyám is és akó mi van:DD

Na mizú csináltál valamit Alfonson?

Az is van. Meg Mol törzsvásárlói is van. :-P

Nekem meg Agip Club Premio. És? Ugyanúgy bejáratos vagyok a Shellhez :) najó, van smart kártyám is :)))) De nem használom.

Ez is egy szempont. Nekem meg Smart kártyám van... :-)))

Én sem engedem, hogy ők tankoljanak. Én a hazai kúthálózatra esküszöm, de ahogy mondjátok, teljesen mindegy, a benya ugyanolyan. viszont szeretem a mol májas szendvicsét :-)

Hát, én gyorsan leszerelem őket, már messziről mondom, hogy "köszi, megoldom egyedül". Majd hátat fordítok, így tudatom velük, hogy nem vagyok rájuk kíváncsi. :-) Nem nagyon szoktak belekezdeni a promó szövegbe. Ha mégis beszélnek, az már inkább az autó dícsérete. :-) Nincs bajom a kutasokkal amúgy, végzik a munkájukat, megértem őket. Csak egyszerűen szeretek magamnak tankolni, ennyi. :-)

én se engedem!Akkor is idegesitő,hogy a segedben loholnak ,sokszor elnézem jön egy nő az meg ott vár rájuk 5 percig akkor nem sürgős a segítség:)

Én mindenkit elzavarok. Magamnak tankolok. Még a 33-asommal volt, hogy egyszer hagytam. Az az idióta, meg nem talált bele a lukba, spriccelt mellette vissza a cucc, majd közölte velem, hogy ebbe az autóba nem lehet tankolni... :-/ Fogtam, és megoldotam magamnak. Na, azóta senkit nem engedek oda, magamnak elintézem.

Nem tudom... Lényeg, hogy tankoltam én már Jet kúton, meg Agip-nál is, de én sosem, érzek különbséget, lehet velem van a baj... Sem teljesítményben, sem minőségben. És még valami van, amiben közösek. Mindnek szarul van beállítva a mérőórája... Mindig csodálkozom, mikor többet takonkolok, mint amekkora a tankom, úgy, hogy még voltbenne... :-/

téleg koszos a tankom ki kéne pucolni csak nehezen veszem rá magam.A hétvégén megpucoltam minden biztit,csatit relét nem kevés van ennyi fért bele a hétvégébe.Holnap úgyis tankolnom kell meglátjuk változik-e valami.Egyépként utálom a shellt a sok idiota ott ugrál,hogy segithet meg persze nyomja a power dumát,ezért megyek omvhez ott hagynak kibontakozni:)

Azért írtam, hogy nem karom fikázni, egyiket sem, lehet, hogy Shell, és Shell kút között is lete külömbség...

3 és fél éve van meg az autóm. Egy kezemen megtudom számolni, hogy hányszor nem Shell-nél tankoltam... :-)

ami késik..........:))

Hát nem tudom. Én mindig Shell-nél tankolok, és mégcsak nem is ugyanannál a kútnál. Sosem volt ilyen gondom.

nem mondasz hülyeséget eddig omv nél tankoltam most utoljára shellnél azota indul nehezebben:(

Na mondjuk nem akarom reklémozni egyik kutat sem, meg nem is áll szándékomban fikázni sem, de tényleg így van...

Hali! Nekem akkor volt ilyen gondom mikor rendszeresen shell kuton tankoltam, emlékszem rá, még benzinszűrőt is lecseréltem, mert már nem tudtam mire gondolni, hogy mitől lehet, de mióta az omv kuton tankolok, nem volt problémám az indulással, bár nem tudom, hogy ennek mennyi köze van ehhez, lehet hogy csak tisztult a rendszer, vagy ilyesmi, de azóta nem tankoltam shell kuton... lehet, hogy csak ennyi...

enyém is csinálja. de semmi ötletem. arra gondolok, hogy az alapjárati motor pörög fel nehezen. hogy kell neki egy-két fordulat amíg pl a benne lévő kenőanyag felpuhul. vagy valami ilyesmi

Sziasztok!
Volna egy idegesitő problémám!Az autó eddig legtöbbször csak másodikra indult első inditás után leált.Most ott tartok,hogy harmadikra indul alapjárat hibátlan nem jár össze-vissza beáll 860-ra a fordulat.Menet közben sincs semmi gondom húz rendesen.Valaki oldott már meg ilyen gondot?Mit nézek át????

köszi. de most nem iszom egy darabig. :)

Én el tudtam menni több, mint 20K-et a javítószettel, mostmár újra diesel-es hangja van, lassan csereérett. De ha azt számolom, hogy a jav.készlet munkadíjjal együtt kb. 10 pénz, akkor simán megéri.

Ja. És hozzáteszem, hogy a zsír új vez módosítót 38 ezer km után kellett lecserélnem, mert nagyon dízeles volt. Tehát ha azt nézem, hogy csak 20 ezret bír a jav szett 2000 Ftért...

Nekem tavaly nyáron került bele jav. készletes vezmód. Azóta 13 ezer km-t mentem vele, de semmi hangja. Most azért kell vezérlést cserélnem, mert vmelyik görgő csapágyas. Vagy a vízpumpa rosszalkodik.

Igyál rá egyet:D

Ezt jól megkaptad... :-)))

Sziasztok.
A hétvége beszólása:
-De szarul nézel ki Gábor! Iszol Te rendesen?

Remélem lesz ilyen a siófokin is!!!!

Ezt nem tudom láttátok -e? 145-146 konferencia

Alfa Romeo Szalon megnyitó Gyöngyösön
Hogy ilyenkor mért vagyok épp máshol. A fene egye meg :(

Pár CarTárssal már beszéltem ez ügyben, 20-25ezer Km-t mondtak a javítottnak.
Az nálam 2-3 év. Persze szerencse kérdése is lehet. : - (

Akkor nekem mázlim van, mert az enyém javítható.
De viszont a jav. készlettel nem bírja tovább 3 hónapnál. Eddigi tapasztalatom.
:(

De csak akkor, ha javítható az eredeti, ami benne van. 2 verziója volt ezeknek a vezmódoknak.

Szevasztok!
Ha jól veszem ki, vezmód probléma van.
Nekem is 98-as az alfám.
Lehet benne vezmódot "javítani" kicserélik a házba a rugót, meg egy fehér kúpos alátétet.

Hát Én reménykedek benne, hogy az enyém már javítható.
Pár hét és kiderül. Ha nem, akkor a fóliázás egyenlőre tolódik.

Nem vagyok benne biztos sajna, hogy a 98-asná llehet-e már javítani a modosítót :(


A 98 előttieket nem lehet, legalábbis az én infóim szerint. Bár erre rácáfol az a tény, mi szerint a 146-osomban nem javítható volt. Viszont a QV-ben a szerelőm szerint 100%, hogy nem javítható a cucc.

" Felújította kompletten a vezérlést, mindent cserélt vízpumpa, szíj... stb., de vezmodosítót felújította. Szerencsére azt lehetett. Így volt 69.000,- Ft. Nem vagyok benne biztos sajna, hogy a 98-asná llehet-e már javítani a modosítót :( "

Ezt az infót egyébként egy Amorés CarTárs-tól kaptam.
Én is ez alapján mondtam.
Bár Nekem a szíjfeszítőben 5-6ezer Km lehet csak. Azt cseréltem egy fél éve.
Így lehet azt is kispórolom. Majd ha látom rajta, hogy milyen állapotban van. . .

Pirihez megyek Kulcsra. Olyan 2-3 hét múlva van betervezve.
Majd jövőhéten felhívom, mert jó lenne időpontra menni. És megvárnám ott.

Per pillanat 100K-nál többet nem tudok kiszorítani.
Viszont a vízpumpát tényleg jó lenne kicseréltetni. A módosítót meg javítattni.
A fennmaradó pénzből meg majd fóliáztatnám a kocsit.

51500 km van benne. Vezérléscsere óta. Azt persze elismerem, hogy hajtom a gépet rendesen. Meg még egy kis teljesítmény növelést is bírnia kell(ett) :)

Megnézte nálunk az a szerelő srác, akihez csipp-csupp dolgokkal viszem a gépet. Ő is azt mondta, hogy az. Levette a generátor szíjjat is, mert szerinte onnan is jöhet a hang, de nem. Elég egyértelműen a vezérlés oldalról jön :(

Azért mielőtt komplett vezérlést cserélnél vízpumpástul, mutasd meg a gépet pár szakinak:)

Hol csináltatod?
Ne spórolj a vízpumpán. Lehet, hogy ezért kell most komplett vezérlést cserélnem. Nem határolható be pontosan, hogy honnan jön ilyen tak-tak-tak-tak hang :(( Alig merek vele menni. Várom, hogy megkapjam a fizut, utána cseréltetnem kell.

Én is most állok vezérlés feljavítás előtt.
Ha a vízpumpát és mindkét görgőt ( feszítő,vezető ) meg a módosítot is cseréltetem, akkor picivel 100 alatt lesz munkadíjjal.
Ha a módosító javítva lesz, és a pumpa sem cserés akkor 60 körül.

Üdv!

Tud nekem valaki kb. árakat írni most a vezérlésről? 4 éve cseréltem, úgy néz ki, most megint kell. (Szíj, feszítő görgő, tárcsa, meg amik kellenek...)

Megoldódott a problémám, köszi... már ne törjétek magatokat :)

az a dögös buksza nem tán a te vasadban élvezkedik?szolhatnál neki hogy nekem is hasonlo van és szivesen látnám

Klafa a csaj a képen :-)

Elnézést a keresztírásért és az offtopicért (a típus miatt), de kellene egy kis segítség.

Tud valaki nekem egy villamos műhelyt ami ma este még nyitva van vagy egy kedves baráti szakit aki segítene felcsukni az egyik hátsó elektromos ablakom?

Csütörtökön megcsinálták elvileg az ablakokat (valamiért addig nem kapott áramot az a kör) és máig ment is aztán feleségem le akarta engedni az egyik hátsót és úgy 1 cm-t ment is le, aztán se le, se fel...
Biztosíték nem tudom lehet-e, mert elvileg ugyanazon a körön van az első meg a hátsó, nem? Valaki megerősíthetné ezt nekem, hálás lennék érte...

A delikvens egy 1998-as 156-os 2.0 V16 Twin Spark...

Jaja. Köszi! :-)

Drakulálunk, akkor a Juliusi számot kell majd megvenni :)