Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én is pont emiatt parázom minden zörejen :-) A sok ismerős elültette bennem, hogy ha Alfám van, akkor tuti pont akkor fog otthagyni a semmi közepén, amikor a legkevésbé kéne neki.

úgy igazából nem parázok. Nem túl régi Alfa tulaj vagyok, inkább csak biztos akarok lenni a dolgomban. A minél további kellemes Alfázkodáshoz elengedhetetlenül fontos, hogy pontosan tudjam, milyen kondicióban van a kocsim és mi várható. :)

Nó para. Van egy kopogó szellemem amiről mindenki csak ötletel, de még senki sem hallota, mert amikor meg akarják gyógyítani elhallgat :D

szerintem is, de nem akartam vitatkozni. Érdekes probléma... a lambda cseréje után eléggé megszűnt. Hideg motornál nem, vagy csak alig hallani, ha melegen indítom el, akkor gyakoribb, bár jóval halkabb, mint elötte. Egyenlőre ugy néz ki, így marad...

:))))

Nyáron még képes és beleolvad a műanyagba :)

Ha már a beltérnél járunk.... ha sikerül lebeszélni róla tissy cartársat, hogy betegye a 33-ba, akkor lesz egy gyönyörű fa momo kormányom. légzsák nélkül ugyan, de leszarom, egyszerűen gyönyörű!

Na akkor nem ülök autóba majd:)
de igazad lehet..:)

így is értettük.
természetesen nagy minuszokra gondoltam, amikor a keretnek is sikerül lehülnie mondjuk -25 fokra.

Megtaláltam én is, és tetszik a képen.

De nem az Övé;)

Egyébként a 146 képei között látható a váltókeret

de én nagyon szivesen megcsinálom neked 12 voltos fűtéssel! ha elég sokáig bedugva hagyod, akkor szépen felizzik a sötétban, és az lesz csak az igazi neon!

na ezt jól megaszontam:):)

nekem ezt idáig nem vettem észre..

Gondolod, hogy ennyire képes kisugározni a hideget? Majd rakok akkor a keretre szép hülyegyerektuning neonokat, azok majd jól felmelegítik :DD

nem az a baj, hogy fogdosod, hanem hogy a lábad mellett van, és oda "folyik" majd mindig a hideg. szvsz.

Egy 145 SE azért még ott van a jelenlegi autói között ;-)

holnap kiderük..felpolírozom az enyémet..szerintem enyém is alu..

Már rég nincs 146ti-je:))

Az nem baj, hogy hideg, úgysem fogdosom. De egyébként igazad van, ezért nem bírom a fém váltógombokat és a fűtés nélküli bőrüléseket :-)

Érdekes, a fotón nem látszik a csavarok helye, pedig tuti nem ragasztós :-)
Egyébként miért csak volt ilyened, nem tetszett?

maratni valóban. de kivágatni lézerrel, azt nem. meg ez szerintem inkább polírozott alumínium. mondjuk egy ilyen vastag inox lemez még 2 óra múlva is okádná télen a hideget.

IIlyenem volt. Egész jó, ha a csavarfejeket eltakarja az ember.

lemezt még lehet tudnék szerezni..csak kimaratni nehéz ügy....

van ismerősöm, aki rozsdamentesből tud dolgozni.......

Punisher a P-Performace-tól árul ilyet, de horror ára van, 18 ezer forint! Ha átszámolod euróból, akkor még örülhetünk, mert kinn is ennyibe kerül. Azt hiszem egyelőre ez iszonyat luxus lenne nekem, karácsonyra a family meg bevállal egy Kamei kartámaszt, bár még nem tudnak róla :-))

megmondom őszintén, hogy ezt a matricát még az előző autómra vetettem a barátommal, de ő hazafelé jövet pestről elütött egy szarvast a 2 hónapos Van-Gogh-jával. hmmm-hmmmm nem. ja megvan! Picassóval, és a totálkárra törte a híres festőt a csomijában a matricámmal. 2 hónapja hoztuk haza kijavításra az autót a garázsból, és akkor került elő. nem is került volna fel sehová, ha vasárnap nem jut eszünkbe (egy 3 órás boylertakarítás után), hogy a rácsot meg lehetne csinálni carbonból. Erre azt mondja a Tibim, hogy nézzük meg milyen lenne, rakjuk rá a matricát, úgyis fényezni kellene. de már nem kell.

szerintem az is...

ez rozsdamentes anyag...)
tényleg...jó lenne ilyenből is..:)))

Na ez már sokkal szebben néz ki!

Köszönöm :-)
Sajna nem tetszik, úgy néz ki, mint egy darab alumínium lemez.

nekem az egész szárnyam lesz carbonból. :)
illetve üvegszálon 1-3 réteg carbon. :) ha jól emlékszem. de tleg nem olcsó.

polírozás- lakkozás a helyes sorrend:)))

Váltókeret somez cartárs kedvéért..:)
átmeneti állapotban...csiszolás után...lakkozás-polírozás előtt:))))

Sok. Szerintem ha abból akarod megcsináltatni az egészet, akkor baromi drága. Ha csak bevonatni akarod, akkor sem kevés. Számolgass: Nekem a pajzs 7000-be került, és ez akciós volt, vagyis másnak általában nem ennyi. 3-5 ezerrel több... Nem olcsó...

és hová tetted fel??

Mi a tipped mennyi lenne a kozepkonzol ara eredeti karbonbol? kb...

Matrica, aminél csak a rádolgozásnál kell figyelni. Higy mennyire időjárásálló, azt majd a többiek idővel elmondják (bár a műszerfalon nincs kitéve olyan nagy dolognak max napsütésnek és hőnek). Nekem a pajzs eredeti karbon, de az drágább is.

Hali! Jaja, a xenon nagyon király, műszakin még nem volt a beszerelés óta.

Nyugodtan beleteheted:-)
tavasszal volt 1 kis gyöngyözés a hűtőmnél a beöntő alatt - betöltöttem,azóta semmi:-)
Jah,és nem gagyi:-)))

foliatec termék-bárhol megrendelheted:-)

bármire ráteheted,csak igényesen és nyugodtan kell rádolgozni-meleg levegő ráfúvásával-de nem túlmelegítve,mert hólyagosodhat:-))

Ez jó hír.. Mi ill. ki kell hozzá? Tervezgetem már régóta, csak kicsit attól, hogy mivel "csak" matrica így nehogy elmenjen a gagyi oldal felé... :-))

Hi...Neked bejött a xenon? Müszakin nem xarakodtak vele?

Rálehet... :-) Én hosszabban válaszolok. :-)

Na, ez rövid és velős volt... :-)))))

rá.

Ezt a karbonmatricát rá lehet tenni a középkonzolra igényesen?

Ezt én is hallottam, de úgy vagyok vele, hogy inkább a műszakin baszogassanak miatta (de nem fognak.. :-) ), de végre normálisan tudja közlekedni este is, esőben-hóesésben is... Váltottam pár üzenetet Teddy-vel, (olyat veszek valszeg én is mint amit ő, 35W-os, 6000K-s) maximálisan meg van elégedve.. :-)

van aki dicsérte.