Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

nem, acél lesz... ezt már korrigálták :D

...ja, és ugye nem üvegszálas anyagból készül????????????

ugye NEEEM????!!!!!!

kérdés, kartervédőt mennyire bonyolult felszerelni? Vagy az benne van az árban? :D :D :D
Ha jól számolom akkor 9 embernél kb 10-15 lesz?

Ferko Drágám!!!

feliratkoztam a lista végére....(remélem nem utsóként!!!)

Kedves 145/146-os Cartársak!

Szycsu és Beeep146 Cartársakkal azt találtuk ki, hogy készíttetünk kartervédő lemezt szeretett 146-osunkra. A terv úgy néz ki, hogy közösen összedobjuk a lóvét, és veszünk 1 db védőlemezt - ez kb 35 ezer Ft-ba kerül. Szycsu jóvoltából pedig a lemezt lemásolja egy szakember, és a gyári üvegszálas anyagból, 1:1-es méretet állít elő, ami közel olyan rugalmas, mint a gyári, és 5-10 ezer forintért megcsinál egyet (10-nél tutkó, hogy nem több, szvsz 6-7 rugó lehet).
Így egy kartervédő lemez összege: a 35 ezer forint 1 főre eső része, attól függően, hogy hányan leszünk + a legyártott lemez összege. Így sokkal olcsóbban kijön a védőlemez.
Várjuk azon Cartársak jelentkezését, akik beszállnának a bizniszbe. :-))))))
Szerintem a legegyszerűbb módja a jelentkezésnek, ha ezt a hsz-t másolgatva mindig aláírja a nevét az illető, meghagyva a már feliratkozott Cartársakét.

Ui: (by beeep146): arra kérek(ünk) mindenkit, hogy tényleg csak akkor írja fel a nevét, ha komolyan érdekli a dolog, ne járjunk úgy mint a 1. naptár téma, 2. zender lökös...stb.. Köszi!! :-))))


Szycsu
Ferko
Norbi145
beeep146
webelek
Mulder
Mifi146
boyci*


Ma megnéztük Mifivel az autók alját. Ugyanolyan az alja az atüknak; mármint a benzineseknek. Aki akar még beszállhat. Idő annyi, mint a tenger! :-DDDD

Ok köszi. Mások is ezt ajánlották :-)

Tegnap itt volt nálunk berényben Ferkó, és Koz cartárs. jóóóóóó kis minitali volt :)

egy kicsit húzd kiljebb a betöltőt, és fordítsd el kocsi fara felé, és akkor nem kattan le. az enyém is szarakodott, amíg ki nem tapasztaltam.

14 K

hát Drágám!!!!

ez is TECCCCCCIK!!!!!! :)))

Mennyibe került a betét?

Háát... Nem tudom... Túlzásokba azért nem kéne esni... -)

Köszi.

Nagyon tuti a grafika, de szerintem érdemes lenne rááldozni egy kis időt, keresni vmi mesterembert és megcsinálni domborúba, mint az alfa logó. Úgy ütne nagyot igazán :-)

Naon tuti lett!

Motordiagnosztikára kell elvinni! Nekem 5 ezer volt!

Sziasztok! Nem tud valaki 145 1.3 Boxer-be Dugyttyút alapméretes 80as átmérő...Bontókban nem kapni errefelé, ujan meg sok, de ha nincs más akkor ujjan megrendelem!

Hát azt nem tudom, az a karbon alatt van.

Az eredeti emblémával hogy nézne ki?

Ha nem fog esni az eső, felteszem. A jelet meg majd meglátjuk, van még itthon matricám. :-)

Ez nem karbonhatású fólia, hanem eredeti, valódi karbon. Élőben azért jobb, mint képen! :-)

Jó lett a pajzs Yustuc. Habár tényleg lehet jobb lenne egyenesen a jel:)
Várjuk a képet ha fent lesz.

Na üdv mindenkinek!
Megvettem az elsöbetéteket. Textar lett a vége. A héten meglesz a csere is csak olajcserével is egybekötöm a dolgot és azt még meg kell vennem. Akartam venni ma a bárdinál olajszüröt is de két félét hozott a gép nem tudtam melyik kell nekem. Hétvégére remélem megleszek a cserékkel:)

Már csak azért, mert a pajzs belsejében, szerintem, függgőlegesen halado minta jobban mutatott volna, mint ez a 45fokos.
Magánvélemény, vége. Remélem nem sértődsz meg, nem fikázni akarom:)

Erre kíváncsi vagyok Én is.

Amugy, ez karbonhatású fólia rámelegitve? VAgy valami hasonló dolog?

Bár lehet, hogy tényleg jobb lenne egyenesen. Majd még meglátom... :-)

Tudom, csak gonoszkodtam :P

Mivel ferdének készült eredetileg:

:-)

Kíváncsi leszek, hogy hogy fog mutatni az autón. :-)

Kicsit ferde a jel, de amugy nem rossz :DD

Nagyon süti! :D

Legújabb... :-)

Nagy kár, mert ezek szerint nincs szembetűnő jele a dolognak, ha meg valami gebasz van, akkor nem egyértelmű :-(

Hali Mindenkienk! :-)

Kau! Én írtam a benyát. Az biztos, hogy én ezek uután is OMV-nál fogok. Ma is pöccröffre indult a járgány, és tegnep este tettem le 8 körül. Shell meg lehet, hogy soha többet, mert annál minig gond volt a tankolásnál.

Osztom a véleményedet, nekem sem tetszik.

Nem jelzi lámpa. Szervízben viszont kiírja a computer a hibát.

Bocsánat nem Golf, hanem Polo :-)

Kövezzetek meg, de nekem nagyon nem tetszik. A 146-os belseje baromi ízléstelen, a 145-ös ezekkel a kerekekkel meg olyan mint egy kocka VW Golf...

Örülök, hogy ilyen jól eszik a gép.

Lehet, hogy nekem is fogyasztásos gondjaim lesznek, mert úgy néz ki nem akar nagyon 12 alá menni, igaz Budapesten használom. Annyiból kicsit bizonytalan a fogyim, hogy tankolásná félpercenként leold a pisztoly, ezért nem tudom mikor nyomtam tele. Erre tudtok valami megoldást?

Egyébként ha baj van a lambda szondával, akkor ezt jelzi lámpa a műszerfalon, vagy nekem kell kiokoskodnom ha valami nem stimmel? :-)

Köszönöm az infot!

Na igen, most néztem a szervíkönyvet, már 2-szer lett cserélve a vez mód.

felhívtam a selenia.hu-t. Azért nem hívtak még, mert nincs még meg a kulcstartó meg a névtábla...
Direkt úgy kalkuláltam a rendelést, hogy meglegyen a 8000, mert akkor nincs postaköltség. Meg lenne az olajjal meg a pollenszűrővel is, csak kapok kadvezményt az amore tagság miatt, úgyhogy még azokat választottam...

Most ezért csúszik az olaj, de azt igérték a héten megérkezik mindenképp.

Ok, majd szólok, hogy meddig tart!

MOL kút. STP a márkája, fehér dobozos, injektor és karburátor tisztító egyben. 1500 ft. Bementem, leemeltem a polcról, aztán mondtam a srácnak, hogy betöltöm, meg rátankolok, hogy jobban keveredjen, minthogy utána önteném rá. 5000-ért tankoltam rá. ;)

A km-t elírtam, 256 km 18 lityóból, nem 286.

Na az is frankó lehet. :)

Szerintem nagyobb tempóban is nyiszog csak azt nem hallani az egyéb menetzajtól :)

Már érdeklődtem, semmi. A tárcsék is ezért lettek felszabályozva, de semmi.

A varázsspray-t nem tartanám rossz ötletnek, de alapvetően jó lenn kiirtani ezt a cipergést a kocsiból. :)

Majd tovább próbálkozok. :)

Majd később is írd meg, hogy továbbra is pöccre indul-e a kocsi vagy csak megtévedt :)

Egyébként itt a fórumon írta valamelyiktek ezt a benzin témát is. Mivel az utóbbi időben ismét előjött nekem is ez a probléma, hogy reggel csak másodszorra indul, ezért gondoltam lecsekkolom ezt a dolgot is.
Azt kell, hogy mondjam, lehet, hogy mostanában tényleg nem az igazi a Shell. Nyáron csak azt tankoltam (V-Powert) és előjött a hiba. Utána teljesen lefogyasztottam, tankoltam a Molnál és pár napig elsőre indult. Most kényszerből ismét Shellnél tankoltam és megint csinálja.
Hm. Lehet, hogy váltani kell...
Mindig hall új dolgokat az ember.

Pedig arra tényleg érdemes vigyázni, hogy inkább a max. közelében legyen, mint minimumnál, mert a vez. módosító nem hálás a kevés olajért.

Mikor látok ilyen mocitető kivágásokat, mindig elgondolkozom rajta, hogy vajon mennyi víz folyhat be esőzéskor rajtuk? Pláne nagy sebességnél.