Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szia Twin! Bocs de már nem esedékes,lerendeltem a UNIX-tól.Lehet bírnom kellett volna magammal és jobban jártam volna veled. Azért köszi,és remélem nincs harag. :)

Igaz

A másik dologhoz kicsit hadd szóljak hozzá!A felújítás. Egy önindító igazából egy egyszerű villanymotor.egy komplett felújítás behúzótekercs vételéből-mondjuk régen mi ezt is leperemeztük,és újítottuk-,szénkefépk vételéből,és a forgórész tekercseléből áll!Ezek elvégzése után az önindító újból teljesíti a gyári önindító futásteljesítményének a 85%-át!Tehát nem lutri!Mindez itt Pécsen (145-146 kategóriáról beszélve)szereléssel kijön max.20.000.-ből

meg tudom kérdezni,és persze az engedményeimet is megkapod!hétfőn este megírom,mennyibe kerülne a termoszod! :-)

hiszek neked,csak ha először X-et mondanak,akkor a végére a 40 kicsit sok!Gondolom utána kérdezté,miért ennyi.Azzaél is tisztában vagyok,h Pesten drágábbak a munkadíak,de az alkatrészeket mi is Pestről rendeljük!

Nem tudom mi bajod a bontott önindítóval. Kint nyugodtam szétszedhető, és mivel nem egy bonyolult szerkezet, át is lehet nézni a lehetséges hibákat. Téged kicsit lehúztak a munkadíjjal: egyik említett típuson sem ördöngősség cserélni az önindítót, csak tudni kell merre lehet kivenni. Én meg inkább azt mondom, hogy aki képes egy milla értékű gépre venni 50-100e között egy új önindítót, az vessen magára. :)))

Szia Twin! Termosztát ügyben is tudnál segíteni?

Előre is nagyon-nagyon szépen köszönöm! Nagy segítség vagy (leszel)! Találd azt is ki, hogy mivel tudom majd meghálálni! :-)))

Na majd ha megkapod a szamlat, dumalunk :))))

Mikor elvittem a 164-est kerek 10 ezret mondtak ra..a vege 40 lett.. a 145osre 15 ezret mondtak...38 lett belole...ennyit errol! Aki bontttat rak be az magara vessen...ujonnan meg mondenki mond mindent 50-100 ig...kicsit nagy a szoras!!

Szia!A West-ben van 25%-om,a Bárdinál is,a Partner-nál is,mínusz az áfa! Hétfőn megkérdezem Neked a kéziféket!A Stoll -al pedíg nagybátyám együtt versenyzett,így mindíg ő intézte nekem a gyári cuccokat,megkérdezem,h hajlandó -e foglalkozni vele akkor is,ha nem nekem kell a motyó!

Twin! Köszi szépen az infót! nagy hasznát fogom venni ;) Vega Most akkor ki is lett áttolva a palánkon??? :)))

twin! Van valami jó beszerzési forrásod, ahol kézifék-kar bowdent tudnék venni? Előre is köszi!

Így van!Látom Te nyitott szemmel jársz! :-))

Igaz, kb. 50e-ért lehet venni teljesen újat. Bontottat meg 15-20e-ért típustól függően.

Bátyus!a bendix 3200.- brutto,4000.-a forgóréz tekercselése,2800-3500.-a szénkefe!aki 40000.-ért csináltatja,az lett átbaszva!okos!

Okés alig várom már a tavaszt:-)))) A fixest meg rendezd ha tudod egy próba erejéig:-))

Persze...de akkor ugy nez ki az csak nyarra tolodik..vagy tavaszra...arra talan tudok aldozni...de muszaj minden forintot elraknom! De "no para", megyunk kecskemetre :)

Részvétem :( Ha tudok valakit akkor szólok.... Azért a gokartozást összehozzuk majd Kecskeméten nem?

Kinos es hosszu...most 3 oraja dontottem igy...4 oraja meg meg sem fordult a fejemben! Egesz egyszeruen labilis a hatterem. Rajottem ,hogy elstagnalhatok igy is ahogy vagyok...de ha beut a krakk akkor nagy bajban leszek...muszaj lesz megvalnom a kocsimtol es tartalekolnom...ez van...szep az elet...hogy rohadna meg... ha tudsz valakit, szolj...

Na mi történt, hogfy eladod???? :-(

Ide is beirom elvegre 145-os vagy mi a fene... Elado a vas...tudtok rola mindent...tehat nem nagyon kell mondanom semmit.. Ha valakit erdekel, keressen meg!

Ocsem, nem tom feletek miben szamolnak :) 8-10 e Ft ha uj alkatreszekkel ujitjak fel, egyszeruen keptelenseg...csak egy bendix ara kifullad annyiban...az egyszeruen keptelenseg...vagy naon at lettel baszva :))) A munkadijal meg megsporoltak kb. 15 rugot...mondjuk akkor Te is tudod mennyire maceras kiszedni...

Nálunk 8-10.000.-között újítanák fel szabályozva,kefékkel,bendix-el,plusz kb mégegyszer ennyi a szerelése!Sok autmat csinálták már,bár én szedtem le,és raktam fel mindíg!

Nem lettem sokkal optimistább, de köszi az infót! :) Az ePer cd néztem az új önindító ára olyan 100-as körül van, szóval a 30-40 ropival még jól jártál :)))

En tudok!!!! Sokba fog fajni, nagyon nehez kivenni...alulrol is kiveheto, ha lekapjak a kipufogo leomlo reszet....de ember legyen a talpan aki visszarakja..a srac aki nekem csinalta azt mondta soha tobbet!!!! Felulrol meg a szivosort kell levenni...ugyan olyan nehez melo...csak rizikosabb ,hogy ha nem szakszervizben csinalod akkor elkurjak, szarul rakjak vissza..az egy kicsit kenyesebb mint egy szar leomlo....mindenesetre csak a ki-be szerelest 15 e korul fogod meguszni...ha szerencsed van a szerelo nem talalkozott meg ilyennel es lattatlanban a szokasos 7-8 e Ft-ot fogja mondani...aztan a vegen majd mondja ,hogy soha tobbet ennyi penzert!!! :))))) Sajnos konkretan felujitasrol nem tudok nyilatkozni. Nekem azt mondt a gyerek ,hogy FELUJITOTTA!!!! Mind ez szerelessel egyutt volt 38 rongy....csak kesobb mikor alamasztam lattam ,hogy uj oninditot rakott be mert gondolom nem tudta felujitani...tehat 30 rongybol kaptam egy uj oninditot :)))) Az viszont nem olyan rossz! A regemen 23-at irtam..rosszul....az a 23 az 30.....csak lusta vagyok atirni....Egyebkent ebben az elmeleti felujitasban a bendixtol a kefekig minden benne volt. 164-esen ugan ez volt a helyzet! 8 rongy a szereles, majd a vegen a gyerek mondta ,hogy SOHA TOBBET...ugyan ugy szerelhetetlen....a motort is meg kell hozza donteni...iszonyat melo....az 43 e volt...felujitas!!! Bontottat nem erdemes brakatni...ki tudja meddig birja! Na hat roviden ennyi...

'kívánok :) Tud nekem mondani valaki valami bíztatót önindító felújítás kapcsán? Érdemes, nem érdemes, mennyire bonyolult, mennyibe fáj és hasonló dolgok érdekelnének. Előre is köszi! :)

ja, ketseges ,hogy bemegy e a 65-os...de mar olyan mind1..a noverem lestoppolta :))) Olasz nez nekem valami futott szart..ha nincs majd vakeralok itt a gumisnal valamit...

Mellesleg bemegy neked a /65-ös gumi? Nekem nem, mert belelógna, ütne mindenhová, a huppanós, kanyargós részeknél. Necces. A másik gumidban szerintem van valami oda nem illő tárgy, azért engedett így le. Attól függ, hogy állt meg a kerék és mennyire veszítette a levegőt.

Ebben egyetértek veled. Megoldás. Aki lambdaszondára gyanakszik, az húzza szét a motorháztető alatt a vezetékét. Ezután valóban beáll középértékre. 100km után, látszódna a különbség. Gumi. 3 napja minden reggelre elengedett a gumim 1,5 bar nyomást. A napom így a benzinkúton kezdődött. Ezután elmentem a gumishoz, ahol egy szép rozsdás 65-ös szöget vettek ki belőle. Vazze. Leesik egy kis hó és szórják ki a salakot az útra, benne a szöggel. (Itt vidéken a dombos részeken). :(

Ja egyebkent meg csak nem usztam meg azt a kurva gumit...tegnap atmentem a kedvesemhez...2 napja ugye egy pillanat alatt leeresztett a fumi mikor Olasszal talalkoztam...aztan felfujtuk...2 napig tokeletesen tartotta a nyomast...tegnap atmentem..reggelre full lapos...nem is tudtunk fuji bele...szuksegpotkerek fel...80-al haza :D most pedig varom a csodat...aszem mennek fel a 95/65-os baszott magas gumik...hat az 50-es utan erdekes lesz :)))))

Na most ,hoyg rossz a lambdaszonda vagy nincs benne (vagy le van huzva) az kozel sem ugyan az!!! Ha nincs benne egy kozeperteket allit be..ha rossz akkor mutathat tok badarsagokat ez alltal iszonyta mennyisegu benzint kajolva... Katalizator meg velemenyem szerint egyaltalan nem befolyasolj a fogyasztast! Inkab azt lenne erdees megfigyelni ,hoyg akinek 12-14 litereket eszik a rossz lambda szonda miatt, hogyan valtozik a teljesitmenye miutan ki lett cserelve jora...

Nállad már úgy látszik orvosolták ezt a problémát, a fiatalabb verziókon :)

Érdekes amit a fogyasztásról írtok. Nekem se lambdaszonda, se katalyza és 7-11 között eszik. Pedig én kenem neki szinte mindig. A hőfokom fix 90 fok és elég lassan hűl le, ha állok.

A városi közlekedés nem csak rövid táv esetén érvényes, hanem ha átmész egy városon. pl M3 -ról M1 -re :) Szerintem :)

Így van. Én még a 33-asommal jártam egy telet rossz termosztáttal. És nem egyszerű fogyasztást produkált. 1.3 boxer városban 11 lityó. És akkor úgy éreztem, hogy ideje termosztátot cserélni. :-) És akkor 7-8 lityó lett a fogyi. :-) Szóval igencsak számít a dolog!

Akkor sorry, én gondoltam rosszul.

Dehogynem, pont onnan veszed észre ,hogy sz@r a termosztát.Nekem a 156 ilyen hidegben országúton simán visszahült 50 fokra,termoszt.csere és újra OK a vas:)

A menetszél nem tudja túlhűteni a motor, mert akkor ezt mindegyik kocsival megtenné ha már a termosztát kinyitott (asszem 80 fok körül).

Szerintem meg nem! Miért is? Télen városban a motor egyébként is nehezebben melegszik, hát még ha szar a termosztát! Ráadásul állandóan le áll az ember és ekkor visszahül a motor, majd ujra elindul és nincs ideje bemelegedni. És a hideg motor ugye több benzint kap így nő a fogyi. Országúton viszont előbb-utóbb bemelegszik a motor és akkor minden ok. Városban egyszerűen nincs ideje bemelegedni, szinte még jó termosztáttal sem ha olyan rövid távot mennek csak az autóval.

Nem pont fordítva van a Temnosztát esetében? Mert városban jobban fel tud melegedni, meg egyébként is a városi menetben nagyobb a fogyasztás, és ott nem annyira észrevehető, inkább ország úton és autópáláyán nem csökken a fogyi, mert a menetszél túlhűti a motrot, vagy is a vizet. Igy a motor is hidegebb, többet kajol. :) Én ezt tapasztaltam, mert városban jó termosztáttal sem lett kevesebb a fogyi, de városon kívül hirtelen 1 - 1,5 lityóval kevesebb.

Pont ezt akartam írni én is, hogy nézesse meg a lambdaszondáját akinek sokat eszik a gépe!!! Nekem mikor szar volt, akkor az országúti fogyim sehogy sem akart 9-10 liter alá menni, még 90 Km/h-nál sem. Aztán kicseréltettem és mindjárt produkált egy 6,5-ös fogyit fix 90 Km/h-nál. Ha jól tapasztaltam a lambda szonda hibánál inkább az országuti fogyi nem akar a normális szinten maradni, ha meg a termosztát szar, értelemszerűen inkább városban eszik többet.

városban is 8-9 körül járkálok, városon kívül meg rendszeresen összehozom a 6,5-öt, igaz mindkettő erősen kímélő üzemmódban. Amúgy ha nyomom neki akkor baromira megnő, de még akkor sem elviselhetetlen. Régebben napi 200km-t mentem, és volt 280 is a benya, szóval nagyon vigyáztam. Amikor vettem a kocsit akkor isvigyáztam, de mégis sokat evett, mire a szervízben mondták hogy a lambda szonda szakadt. Csere, és azóta normálisan eszik.

Jaja, nekem semmi bajom a fogyival. Próbáltam olyat is, hogy tök nyugisan mendtem mindig, hamarabb elváltottam, stb... de akkor is 10-et evett városban. Namost vagy nem sikerült elég rendesen visszább venni :))), vagy pedig ennyi. De nekem semmi bajom vele. Viszont autópályán 150-160-nál kijön a 8 literből. ÖMV Super 100-al kaposújlaki gyorsulás + haza pályán + város 9 liter lett. Én is sokkal szivesebben vettem volna 2.0-at, csak nem találtam jó áron jó autót :), ezért lett 1.6.

Nekem még mindíg 12-14 a fogyasztásom :-((( Visszarakom a jó termosztátot, meg kicserélem a rágó elsőkerék csapágyat. Mondjuk nem várok túlzott visszaesést. Az asszony már benzintemetőnek hívja, persze ő is húztja rendesen :-))

A 155-ben lévő facelit elötti mocik voltak a legjobb mocik! Nekem is kevesebbet kajált a 155-öm /2000 TS 8v/ mint a 146ti /2000 TS 16v/.

Na azért annyira nem aggódom, tudom hogy 120 pacit etetni kell rendesen. És milyen ménes ez, áhh! Persze lehet hogy ezért megköveztek, de azért legközelebb csak "diesel" Alfa jöhet szóba. Mert arról álmodni sem merek, hogy nyerek a lottón, és csak 3.2-es autóim lesznek! :-)))

Neked is csak azt tudom mondani..1.6 TS-tol a 10 liter teljesen jo...nem kell hasonlitgatni, szamolgatni stb...ilyen kostrukcio, ennyit eszik..amen...teszem hozza egyaltalan nem foldhoz veros egy 1.6-os mocitol a 10 liter...jo, legyen 9...na bumm...aszem ennyit meger a dolog, hoyg ezek porgos kis mocik..nem sok moci van ami 7000 folott forog...ennek ez az ara...alul gyengebbek, muszaj jobban paszirozni neki..

Üdv mindenkinek! Sürgősen szükségem lenne a 146-oshoz kézifék bowden szettre. Csak a gyári jó, és tárcsafékeshez kell. Mindenki segítségét előre is köszönöm. Balage A fogyasztás-témához: mivel én egyébként sem vagyok egy taposós fajta, és igyekszem kímélni is az autót, ezek tükrében nem igazán értem, hogy városon belül folyamatosan 10 litert mérek. Nem zavarna annyira, ha nem tudnám, hogy mondjuk Kertecs kollégám 1.8TS 155-öse 8 - 8,5 literrel eljárkál. Pedig ott a súly/liter arány kb. rosszabb, mint a 146 esetében! Pedig az üzemi hőfok eléréséig semmi meggondolatlanság, stb.stb...

1.6 TS-tol a 10 liter teljesen jo...plane, hogy gondolom nincs tojas a gazpedal alatt....nyugodj meg, az jo fogyi...tobb ne legyen..az a lenyeg...