Ma kicseréltettem a kuplung főhengert, mert a pedál nagyon puha lett, és a fékfolyadék is igen csak használt állagú és állapotú volt, így azt is cseréltettem.
A külső hőmérő is rosszalkodott, mínuszban 30, 40 fokokat mutatott, csatlakozó tisztítás, és jó lett.
Az anyósülés ülőlapjában lévő légzsák nyomásérzékelő viszont elszakadt.
km.: 215.516
Kicseréltem végre a kuplung munkahengert, picit szalonképesebbé tettem a környékét, és a bal oldali nyúlvány belső falát.
Kicseréltem a motorhőfok jeladót (BO 028 0130 026) reményeim szerint ez megszünteti a torpanást hideg motornál.
Kipróbálni nem tudtam mert az 1.-es injektor O gyűrűje megadta magát és az így keletkező tömítetlenség miatt folyt a benzin.
A munkahenger cseréhez kellett 1L fékfolyadék.
Nemi fekfolyadek hatasara a kuplungom (atmenetileg) eletre kelt. Remelhetoleg holnap este eljutok vele KicsiPestre es Ze kollega megjavitja.