Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én is :-))
Kondenzvíz addig keletkezik, amíg a vas hidegebb, mint a környező levegő és kicsapódik a pára. Utána már nem csapódik ki. Sőt, ha a környező levegő páratartalma nem 100% (köd), akkor még száradni is tud.

"Fűtetlen helyen ugyan így folyik, csak napokig." - Én a belső kondenzvizekre gondoltam!

Az a fél/egy óra nem hinném hogy játszik. Szerintem sokkal többet jelent, hogy a maradék időben száradhat. Fűtetlen helyen ugyan így folyik, csak napokig. A régi garázsban a Spider néha napokig vizes volt, anélkül, hogy kimozdult volna. Most, hogy az újban néha befűtök még sose volt vizes.
"A legjobb a korrózió szempontjából: a hűvös száraz hely!" - stimmel, csak ilyet nem fogsz találni :-(
Hacsak nem ruházol be a kocsi értékének megfelelő klímát, ami először még jobban lehűti a levegőt, hogy kicsapódjon a pára, utána meg felmelegíti, hogy a relatív páratartalom alacsony maradjon. (Hűtőszekrényekben a nofrost rendszer teszi ezt)
Jelenleg a garázst a kocsi saját melege fűti fel. Az asszony OFF-ja a hatodik telét tölti ott, naponta ki/be járva. Gond nélkül.

hidd el sokkal többet használ az autónak hogy nem kint van

Így van, majd le mérem azt is!

"egyik axiál venti sem tud nagy levegőmennyiséget megmozgatni" - Mi azért gyártunk párat :-))

Amúgy azt is érdemes lenne megnézni,illetve nálad otthon lemérni,hogy mi az átlag páratartalom garázson kívül éves szinten,mert ha elhanyagolható a különbség,akkor az erőfeszítésed elég hiábavalónak tűnik....

Miért is? A felmelegített levegő szárazabb. Amint a kocsi is átvette a hőmérsékletet már ki sem csapódik a pára a vasra. Sőt, szárad.

A hideg miatt magas a páratartalom. (Ezért is van általában télen köd.) Az akna max annyit játszik, hog yott még hidegebb van.
Max fűtéssel tudod csökkenteni a relatív páratartalmat.

Véleményem szerint ez esetben azért, mert az csak jobban felrántja a párát az aknából. Nyilvánvaló, hogy az akna nem a legjobban elkészített és ezért keresne megoldást a cartárs. Legalábbis én így értelmeztem. Ezért SZVSZ. a legolcsóbb megoldás az, hogy amikor nem használja az aknát, lefedi egy nagy darab linóleummal, oszt jó napot. :)

meg naponta minimum 2x nyílik a garázsajtó ...s az sem zár légmentesen

csak azért mert nálunk a PKC a garázs is ugyi s nem érzékelem a túlzott párát igaz nem fűtjük de így is van bent 14 fok...na akkor egy tégla garázs milyen lehet?

Tyű, ez jó magyarázat, kétszer is megkaptam! :P
:)))

mivel én használom az autót naponta nem ettől fog elrohadni de gondlom a kolléga ha megy esőben (a havazást nem is említem mert ugye én sem vagyok akkora gyökér hogy a 20cm-es hóval beálljak a garázsba :) és lerakja 1 hétre gondolom csak nem 100l vizet cipel be max 1-2...na ez egy nem Prokoncept garázsban vajon mit művel? :P

mivel én használom az autót naponta nem ettől fog elrohadni de gondlom a kolléga ha megy esőben (a havazást nem is említem mert ugye én sem vagyok akkora gyökér hogy a 20cm-es hóval beálljak a garázsba :) és lerakja 1 hétre gondolom csak nem 100l vizet cipel be max 1-2...na ez egy nem Prokoncept garázsban vajon mit művel? :P

Nem is állítottam, hogy bántanád! Minden esetre az élcelődésre azonnal rábólintottál... :)

De itt most nem arról van szó... amikor az ember használja az autót és el is ázik nyilván, de menet közben, vagy a (gyorsan) következő alkalommal (pl. másnap) használja szárazabb időben, az autó kialakítása miatt kiszárad, 'kiszellőzik', de egy folyamatos felpárolgás felett ácsorogni, még egy Phedraval is bajos lenne ám! :)

én nem tudom ki mire veszi az autóját én arra, hogy használjam az hogy a garázsunkban mennyi a páratartalom a tökömet sem érdekli úgy őszintén meg az sem hogy mennyivel fog gyorsabban rozsdásodni esetleg ha egyáltalán előbb fog, amit kell azt megkapja időben ... no de nem egy autóhoz fogom alakítani az életem :)

Nincs mitől megvédeni.

Szerintünk ez túlzás,szerinte pedig nem.
Magam részéről csak azért nyilvánítottam véleményt,hogy 1-el növeljem azok számát akik egyáltalán reagálnak rá valamit,így valamilyen irányban segítenek neki dönteni.

Az hogy nem támogató jellegű a hsz-em még nem azt jelenti h bántani akarom...

Meg kell, hogy védjem a cartársat, azt hiszem. SZVSZ igaza van, főleg ha sokat ácsorog a garázsban az autó, ugyanis a felszálló pára igen káros bír lenni, főleg zárt térben, ahol nem szellőzteti semmi. Bejut minden kicsi résbe, küszöb és tsai és 'dolgozik'! Ezért nem jó autót a sima talajon tárolni, esetleg még le is takarni, mert folyamatos felpárolgás útjában áll.
De azzal is egyetértek, hogy az autót használni kell, persze nem esernyő helyett, de akkor is... :)

A meleg garázs a legrosszabb ebből a szempontból.

Faterom ilyen múltkor szakad a havas eső aztán jön hozzánk biciklivel, kérdezem tőle nóórmális??? hát ne hogy elázzon az autó .... normális??? mondtam is neki no comment fater :P

Amúgy nagyra becsülöm a cartárs ténykedését,de ez kb az a kategória,amit te mondasz.

Ha csak abba belegondolunk,hogy mennyi behatás éri az autót ebben a téli időben az utakon....

dehogy nem be kell tekerni folpack-ba az autót, betolni a garázsba, esténként esti mesét mondani neki aztán 8 év múlva 80%-os bukóval eladni újszerűen :P

Szerintem ezzel a páraelszívós megoldással már erősen túlzásba esel.
Nem lehet minden behatástól megóvni az autód,akárhogy is küzdesz.

Értem. Én legalább erre gondoltam, de végül is az is jó amit kitaláltál. Persze ha nem használod az aknát, akkor olyankor jobb ha nem párolog az autóra, talán egy linóleum darab -ami felülről elfedi- is jó lesz. :)

minek?
5 fokban tök fölösleges,a pára úgyis lecsapódik
füteni kéne,
tudom az meg drága

Két lehetőségben godolkodom:
1. Fóliát teszek az akna fedlapok alá. - Ezt nem akorom feltétlenül, inkább csak a 2. kiegészítéseként, ha az nem válik be teljes körűen.
2. Levegőcsere, egy páraérzékelős elszívó DN150-es venillátorral (Elicent ECO 150 GF HT).
Az aknám tk. egy pinceakna. Van alul és felül az oldalfalán 1-1 DN150-es PVC szellőzőcső. A felsőbe tenném az elszívót, ahol feltételezésem szerint a pára lecsapódik. A friss levegőt a másik (alsó) PVC csövön illetve, a garázsajtón levő lyukakon szívná. Ha ez nem lenne elég, tavasszal nyitnék még egy szellőző nyílást a garázs falára.

És mi a terv? Kibontod és mögé szigetelve újra öntöd, vagy elfér még egy réteg beton szigetelésnek, vagy csak vakolat?

...és milyen szép az autó!!! Pont olyan, mint az enyém :-)))