TSiga2010-09-03 20:10:14 // 104520
Ebben teljesen egyet értek! :-DDDD
Buksi2010-09-03 19:02:19 // 104519
Ha ott lennél a buliban, akkor te sem lennél normális! :-DDDD
TSiga2010-09-03 18:24:38 // 104518
És én még normálisnak gondoltam a Buksit... :-D
otvenotos (SD)2010-09-03 17:16:40 // 104517
supmylo az drága fényképező lehetett:)
Marklar1552010-09-03 17:10:21 // 104516
áhh:)
Nem is válaszolok rá, mert...:)))
Mostr rohanok "Metrózni"...
Sajnos nem tudok még bent netezni, mert valaki nem hozza a lap-topot...;)
Nem is válaszolok rá, mert...:)))
Mostr rohanok "Metrózni"...
Sajnos nem tudok még bent netezni, mert valaki nem hozza a lap-topot...;)
Marklar1552010-09-03 17:06:14 // 104514
Marklar1552010-09-03 17:01:30 // 104513
Marklar1552010-09-03 16:57:51 // 104512
Mit kellett ott szenvednem...:)))
Marklar1552010-09-03 16:56:22 // 104511
Nem nem:) Hétvégén folyamatossan ellenőriztem GPs-el. S csak 8-10km/h -t csal lefelé:)
otvenotos (SD)2010-09-03 15:47:12 // 104509
Hát amiből pénz ott nagy a kreativitás:)
süsnye2010-09-03 15:43:57 // 104508
ezek szerint a műjégpálya építők bombákkal mászkálnak? :DD
nem akartak már pénteken dolgozni ;)
nem akartak már pénteken dolgozni ;)
otvenotos (SD)2010-09-03 15:36:24 // 104507
Ez olyan mint a régészet.. Ha nincs ott semmi a régész a zsebében mindig tart pár cserepet, hogy legyen aztán munkája és feltúrja az egész környéket.... :)
süsnye2010-09-03 15:16:21 // 104506
süsnye2010-09-03 14:39:56 // 104505
szal: "hát, ha van megette..."
süsnye2010-09-03 14:39:27 // 104504
ez szép... csak.... :))
vhogy, ha egy ilyet vennék, úgy érzem nem tudnám értékelni, mert, ha egy valódi veteránt veszek, akkor az a tudat, h ez a gépezet már megélt nemtom én hány 10 évet, és h alapvetően még gyárilag lett összerakva, nekem rengeteget dobna az élvezeten...
egy ilyen new veterán meg szép, de nincs meg benne ez a fíling...
egyébként, azt nemtom, h olyan emberek, akik képesek lekoppintani és legyártani ilyen minőségben autókat, miért nem dizájnolnak vmi egyedit? :)
vhogy, ha egy ilyet vennék, úgy érzem nem tudnám értékelni, mert, ha egy valódi veteránt veszek, akkor az a tudat, h ez a gépezet már megélt nemtom én hány 10 évet, és h alapvetően még gyárilag lett összerakva, nekem rengeteget dobna az élvezeten...
egy ilyen new veterán meg szép, de nincs meg benne ez a fíling...
egyébként, azt nemtom, h olyan emberek, akik képesek lekoppintani és legyártani ilyen minőségben autókat, miért nem dizájnolnak vmi egyedit? :)
süsnye2010-09-03 14:36:00 // 104503
hátha van megette megfelelő erőforrás is, akkor igen... egyébként ciki.. :))
otvenotos (SD)2010-09-03 14:31:13 // 104502
otvenotos (SD)2010-09-03 14:25:52 // 104501
jó mundjuk egy DTM 155 replikának talán van valami értelme:) pl:)
otvenotos (SD)2010-09-03 14:24:46 // 104500
jájjj:D
süsnye2010-09-03 14:23:19 // 104499
hmmm.... elmélyültem... swiftből mito-t? :DD
otvenotos (SD)2010-09-03 14:19:46 // 104498
Amúgy a replika gyártás kb. olyan mint amikor ragasztasz egy béjembé jelet a trabantra.. ennyi köze van az eredetihez. Vannak bizonyos bevett alapok, amik vagy elérhetőségük miatt vagy arányaik, felépítésük miatt jól átalakíthatók.
Pl: Potiac Fiero-ból előszeretettel csinálnak ferkákat.
De pl: bogárhátúból Porsche-t
De van olyan is hogy 944-es vagy valami hasonlóból ferkát...
De aminek már van is értelme, van olyan replika gyártás ami már nem létező veterán autók tekintetében értendő, ahol tényleg legyártanak mindent úgy és megcsinálják.
Így készülnek pl: amcsiban Porsche nemtommik,.. az a szappantartó forma pálya autó:)
De azok full igényesek...
De pl: egy Fieróhoz is meg lehet venni a full optikát, műanyagból, még a műszerfalat is a 355-höz, csak az értelme nem tudom mi:D
Pl: Potiac Fiero-ból előszeretettel csinálnak ferkákat.
De pl: bogárhátúból Porsche-t
De van olyan is hogy 944-es vagy valami hasonlóból ferkát...
De aminek már van is értelme, van olyan replika gyártás ami már nem létező veterán autók tekintetében értendő, ahol tényleg legyártanak mindent úgy és megcsinálják.
Így készülnek pl: amcsiban Porsche nemtommik,.. az a szappantartó forma pálya autó:)
De azok full igényesek...
De pl: egy Fieróhoz is meg lehet venni a full optikát, műanyagból, még a műszerfalat is a 355-höz, csak az értelme nem tudom mi:D
otvenotos (SD)2010-09-03 14:15:55 // 104497
Nem úgy értem: a hangjuk alapján ferkák voltak:) Vagyis az 512 az tuti, rohad mélyen ült benne a csóka, és jó kerekei voltak meg minden és az V12 virált felette a levegő és rohadt hangos volt. Az 575-öt viszont miből replikáznák mert az ormotoros???
Rolibaba2010-09-03 14:13:27 // 104496
nem!:)
Longman2010-09-03 14:05:38 // 104495
nem azt írtam? olvass figyelmesen :)
Longman2010-09-03 14:05:14 // 104494
erra gondoltam mikor írtam. mármint hogy erre fogtok asszociálni.. :)
süsnye2010-09-03 13:43:25 // 104493
Freud-i elolvasás ;)
süsnye2010-09-03 13:42:01 // 104492
sosem olvastam utána, de mindig érdeelelt, h hogyan műxik eza replika gyártás? fizetnek vmit a gyártónak? azt mondjuk nehezen hiszem el, h kiadják a terveket, akár csak egy kasztniról...
otvenotos (SD)2010-09-03 13:40:46 // 104491
Nem a super volt a krómos?:)
otvenotos (SD)2010-09-03 13:39:51 // 104490
Nahát hogy a Marklárnak kínai ősei is vannak?:D
Mondjuk gondolhattam volna:)
"szik kici alkatrész occóbb"
Mondjuk gondolhattam volna:)
"szik kici alkatrész occóbb"
Fairlane2010-09-03 13:24:03 // 104489
uhh, hirtelen "keskeny kasztnis gyári prosti" -t olvastam.... :D
Longman2010-09-03 13:19:05 // 104488
Nekem is széles 16V volt fényezett maszkkal. Szerintem felszereltség függő volt, vagy választható extra valamelyik a kettő közül. Szerintem a króm volt a standard, és lehetett választani a fényezettet, sőt, szerintem a Sport csomagosok alapból fényezettel jöttek, és a Superek biztosan krómossal.
Van keskeny kasznis gyári prosim, és tartozék prosim is, majd megnézem abban hogy írja..
Van keskeny kasznis gyári prosim, és tartozék prosim is, majd megnézem abban hogy írja..
otvenotos (SD)2010-09-03 13:10:21 // 104487
Hanguk alapján azok voltak, bár ki tuja amúgy tényleg elég gányak voltak, már mihez képest.. de lehet ezek csak ilyen olcsó játszóautónak voltak véve versenypályára:D tizen-huszon milából:)
otvenotos (SD)2010-09-03 13:06:39 // 104486
Jött ma szembe egy piros 155, hosszan néztem a visszapillantóban és hát még mindig ott van az outfity:)))))
Papamaci2010-09-03 12:50:38 // 104485
Ha Ha Ha Ha!!!!!!!!!!
Ati772010-09-03 12:44:20 // 104484
Papamaci2010-09-03 12:39:13 // 104483
Papamaci2010-09-03 12:31:32 // 104482
süsnye2010-09-03 11:35:33 // 104481
gondold hozzá :))
Haro2010-09-03 11:18:02 // 104480
Én ésszel vettem ki,nem erőből,ha erőből vettem volna ki akkor az egész boxod kitéptem volna:)
Robiik2010-09-03 11:10:54 // 104479
jóhát én nem akartam erőből nekimenni...
jóis hogy mondod írom is a blogba :D
jóis hogy mondod írom is a blogba :D
Haro2010-09-03 11:05:20 // 104478
Mert lefényezték te sügér:)))))) Inkább azzal büszkélkedjél ,hogy egy magnót nem tudtál kivenni:)))) Még jó ,hogy ott voltam:)
Robiik2010-09-03 11:03:00 // 104477
de ebben nincs szó a pajzsról :)
nekem 96os, süllyesztett maszkos, széleszkasztnis 2.0 16v van, mégsem króm a pajzs :D egyébként van egy vékony krómcsík a belső oldalon, mintha a műanyag alatt lenne.
nekem 96os, süllyesztett maszkos, széleszkasztnis 2.0 16v van, mégsem króm a pajzs :D egyébként van egy vékony krómcsík a belső oldalon, mintha a műanyag alatt lenne.
süsnye2010-09-03 10:48:50 // 104476
ha ez hiteles, akkor majdnem jól mondtam :)
* 1992: 155 launched
* 1993: Grill changed from flushed to recessed
* 1994: 155 Silverstone introduced to the British market, 155 Q4 and turbodiesels to some markets
* 1995: New "widebody" series 2 155 launched with wider track, initially only with 2.0 16v engine. Quickrack fitted
* 1996: Widebody with 1.8 16v engine introduced
* 1998: Production ends
* 1992: 155 launched
* 1993: Grill changed from flushed to recessed
* 1994: 155 Silverstone introduced to the British market, 155 Q4 and turbodiesels to some markets
* 1995: New "widebody" series 2 155 launched with wider track, initially only with 2.0 16v engine. Quickrack fitted
* 1996: Widebody with 1.8 16v engine introduced
* 1998: Production ends
süsnye2010-09-03 10:36:22 // 104475
sztem nem... emlékeim szerint 94ben volt vmikor a maszk faceliftezés, aztán jött a szélesítés, aztán a 16v-k (krómpajzs)
Fairlane2010-09-03 10:32:07 // 104474
De elvileg a süllyesztett maszkok is a széles kasztnival jöttek és abból se mind krómos.... :S
süsnye2010-09-03 10:20:40 // 104473
sztem 16v-t nem gyártottak, csak krómossal...
atesz1552010-09-03 08:57:08 // 104472
:DS:DAS:D:ASD:ASD:ASD:SADAS:D
Tentacle2010-09-03 08:23:07 // 104471
Azé mer piros, még elforog, de egyébként meg nincs sok értelme odáig forgatni, mer ott már gyenge, inkább feljebb kell váltani :) Amúgy nemtom milyen óra van benne, de manualban pont ilyet még nem is találtam :D
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.
Online tag
29
Vendég29
56
Fórum
Friss topicok
- 145/146
- Találkozások
- Szerelőműhely
- Pörgős boxer (33, Sud, ...
- Off-os verdák, tapaszta...
- Pihent agyúak
- Adok-veszek
- 155
- 75-90, avagy családi sp...
- 156
Szavazás
- Vásárolnál-e speciális, a gyárinál tartósabb szilentet Alfád futóművébe?
- Igénybe vennél egy garanciát kínáló szolgáltatást?
- Milyen gyakran látogatod az Alfa Amorét?















