Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

mennyi az esélye, h elad valaki egy tényleg patent 155-öt??? 1:1000 -hez????

600k -s 155 :)) annak már nagyon patentnak kell lennie ;) csak a baj, h attól, h 600k -ért hirdetik, nem biztos, h jó is, csak bepróbálkoznak..

Ennek a hátulja egyszer már le volt ütve, azzal számolni kell, a kormány sem a belevaló, mert a sportban bőr momo-nak kellene lenni ezekhez az ülésekhez, a bizti táblát át kéne nézni, mert lógnak a kábelek, a hátsó dobbetétet ki kell csiszolni, mert kicsit furcsabarna a színe, valszeg már dolgozik az oxigén bent. :) ezek mind mind olcsóbb árat eredményeznek :) És nem vészes melók!

Én erre pofátlanul mondanék egy 500at és hoznám, lekúrnám róla azt az ocsmány dobot, ill. a vonóhorgot, némi szelepfedéltömítés, ha kell egy vezmod bele és csá.

És szerinted??? http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/155/alfa_romeo_155_1.8_ts_16v_sport-3617136

Én ezek közül egyiket sem választanám, mind 2re ránézésre az árát még 1x rá kell dobni, 600e-s ár alatt el se indulj megnézni 155öt, azokat 100-200ból gatyába lehet már rázni, hogy biztonságos legyen! Gondolhatod milyen lehet akkor az amit 300ért árulnak.... :)

A 8V-sek kb pont ugyan annyiba vannak mint a 16v-sek, csak a 16v-n a motorra kell azt elkölteni amit a 8v-n a kasztnira, viszont a 16v-hez minden alkatrészt lehet újban kapni (még sokáig)amit a 8vhez nem biztos.

Nekem sincs bizadalmam ezekkel.....

Cacho kolléga autója volt a fehér kerekű! Keress rá a tagok között, meglátod, mit csinált vele!

Nekem a 45-ös lengőkar szilentekkel, gömcsuklóval egy oldalra 11400.- , a 155 is ilyen árkategória??

asszem vhogy 4000 környékén van!

:-))))

na, akkor már csak a pirosra kell koncentrálni.. :)))

nemtom.... szép, az 17es tárcsa, de kérdés, mennyit használta az autón, mert ha sokat, akkor biztos lehet gyűjteni, fútómű alkatrészekre... pláne, ha esetleg ültetve is van... desztem nincs

használtautó mindig zsákba macska... talán akkor nem, ha ismered, akitől veszed...

A piros sajna nem klimás, és a telifény alatt vajon mennyi a gitt?? egyébként jól néz ki. A fehér nagyon tuning, vajon nem lehet széthajtva motorikusan?? Ez is gyönyörű, de nem túlzottan zsákbamacska???

tényleg jónak tűnnek elsőre... de a fehéren az a kipu... :))))

Én ezeket javasolnám:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/155/alfa_romeo_155_2.0_twin_spark-3684468

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/155/alfa_romeo_155_2.0_twin_spark-3630983

hmmm.. tényleg nem stimmel vmi.. :))

szal a hűtővíz hőfok jeladó kábeleit sikerült kiganyéznod.. fogyasztásod nem nőtt-e? ;))

Győzi, megállj!

Nem lehet, hogy az a két gomba neked fel van cserélve a termosztátban?

A 07-25 oldalon pontosan megnevezik őket, ott ez a kétpöcsü "E.G.R. system thermovalve"
(EGR hőfok jeladó?).

az lesz az... 07-2 -n is egyértelműen láccik

Ez inkább felejtős! Nagyon rég árulják, a tulaj hirdetése is fent van, ő asszem 500-ért árulja. Ez meg egy kereskedő! Keress Pécsett egy zöld 155öt, 1.816V az is, és egy itteni cartársé volt! Na az nagyon rendben van, bár 460-ért árulja a kereskedő, de 300ért számolta be! így sztem 350ért gond nélkül elhozható! :) Na az nagyon rendben lévő vas!

Amiket leirtál igaz is, talán egy alánézés mindent megváltoztat.....

Szted aki nem ismeri a lándzsa motort, az kitalálja, hogy ez a füle vagy a farka? :D

Ehune manual, amit a multkor is ajánlottam....
(Ugyanitt a Q4hez összes többi manual is!!!)

07-23 ódalon vélem felfedezni ezt a részt.
Ott mintha, "engine coolant temperature sender"-ként, azaz hűtővíz hőfok jeladóként említenék.

Makulátlan NEM????

Szerintetek?????? http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/155/alfa_romeo_155_1.8_ts_16v_sport-3617136

a 1.8 16v újabbak, viszont kényesebbek, és most még drágábbak. a 8V-s motor láncos, sokat bír! És van olcsóbban, kevesebb a fenntartási költsége. Pénztárca függvénye!

Melyik lenne jobb ,és megbizhatóbb?????

Ez a termosztátod oldalában van benne?

gondoltam, költség kímélő módon kellene megállípitani, hogy mit cseréljek.. ;))

Figyi! Vszeg jobban jársz, ha állíthatóvá varázsoljátok a futómű kerékdőlését! nálam is gond volt ezzel ,és ez megoldotta! Ha kell a futóműves száma, szólj! Nagyon profi, és 155-se van! :)))) Igaz Dunakeszin lakik, ott is van műhelye, de megéri kimenni! Még a legprofibb Zengő futómű szervizben sem láttam ilyen lézeres gépet, amivel Ő mér!

16V vagy 8V?

sehol nem találom mi lehet a neve ennek a kis biszbasznak!!!

Valaki???

Kérdés:
az első kerekek kitekert kormánynál ugye párhuzamosan dőlnek, nyilván nem egyforma mértékben, de párhuzamosan (függőleges tengely).
Ha jól sejtem és látom általában az autókon, ez úgy van, hogy a kifele álló kerék (pl. jobbra kitekerve a jobb oldali) úgy dől, hogy a kerék "teteje" kiljebb van, mint az alja... a másik kerék meg ugye pont fordítva...
Na most az a problémám, hogy balra kitekert állapotban a BE nekem nem jól dől sztem, mivel az alja van kiljebb. A jobbos dőlése ilyenkor még csak-csak jónak tűnik, de az ia majdnem függőleges...
Nézegettem képeket 155ről, meg megsasoltam Bratyó tipoját is, egyértelműnek tűnik, hogy nem jól dől ilyenkor a BE. Kérdés, hogy ezt mi okozhatja? Lengőkar?

Gumi nincs félrekopva, kormányzásnál nem érzek problémát... persze nem tudom mióta ilyen...

Szép napot Urak! :)

Van egy bent ragadt kormányösszekötő (2db külső) és axiális (2db belső) készlet 16V-s 155höz! Ha kell valakinek, szóljatok, most akciósan megválunk tőle! Fontos, hogy ez az egyenes kormányösszekötő, nincs benne kanyar! 95/5. hó utáni 16V-hez!

Az meg akkor kopott ilyenre amikor meg nem lett kicserelve a hatso lengokar csapagy. No para szinten. Semmi baja a futonak!! :-)

Kell egy jó crack,vagy tegyél fel egy virtual box-ot dobj bele egy win-t,és tedd oda az epert.

asszem két helyen nem stimmelt, de majd megnézem ha lekerül mostanában, nem akarok hülyeséget írni...