Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az első lökhárító homokfűvasa és újra fényezése + kapott egy seat cupra toldatott :D Pofás lett :D
Kapott még új küszöb spoilert. A régit már nem lehetett megmenteni!
A gyári turbó könnyezett így kapott egy ujjat.
Első ,hátsó féktárcsák és betétek szintén cserélve lettek (ate)

13eSEAT Leon CUPRA
35e első löki. festés+homokfúvás
10e tuning vonószem
45e küszöb spoiler, frissen fényezve (Még felrakásra vár)
140e turbó
35e első tárcsa
32e hátsó tárcsa
25 e-h betétek
30 intercooler
20e szervíz díj

Kicsit megkésve, de azért bepötyögtem.
Elvégre rend a lelke mindennek . :D

23e A.Z. MEISTER teile Vezérműszíj készlet
15e MEYLE Vízpumpa
37e Valeo vízhűtő
20e Olaj, Olajszürő, Fagyálló, Víz

Sajnos muszáj volt lecserélni a váltóm, mivel már nem vette a rükvercet, és a hármast is csak nagy duzzogva!!
Addig húztam ameddig csak lehetett,de sajna már a kuplungot is megette.
Így hát a komplett kuplung is ki lett cserélve.
A futómű felújítás is esedékes volt már. Alsó felső lengő stb...
De újra élvezet vezetni, nem kopog, nem kerreg. Imádom :DD
A teleszkópok cseréjét ünnepélyesen elhalasztottam , picit billeg de ezzel együtt tudok még éni :D

Váltó 70e
Kuplung szett 34e (Hatalmas kedvezménnyel :D 77e -ről) valeo
Váltó olaj 4e castrol
lengőkarok stb.. 65e
+egyéb apróságok 8e
munkadíj 30e
------------------------------
211.000ft

Hali
Tudja valaki hány amperes lehet a generátorom ?
156 1.9 jtd multijet 140 le
minden van benne ülésfűtés, multikormány , tempomat , el.ablak stb stb

Elektromos ülés sajna nincs.

Előre is Köszi :D

Sajnos a tisztítás már nem segített, és a hibakód is visszatért állandóan.
Az újat szerencsére féláron, 33 ezresért szereztem. De végre nem világít és sípol a motor hiba, megérte :))))))

Tegnap bekerült az új levegő mennyiség mérő és a hátsó fékbetétek.
A légtömegmérő megizzasztott rendesen, mert a légszűrőházba a tőcsavarok anyával együtt körbe körbe forogtak csak, így kis trükkhöz kellet folyamodni.
A légszűrőház fedél légtömeggel együtt le majd kijátszani a vízcső mellet, és kint a menetes tőcsavarok közepét megvágni hogy sima csavarhúzóval letudjuk fogni, majd a 10-es villással a csavaranyákat lazítani ( ill. flexelni ). Az összeszerelés már nem volt problémás.
Köszönet Hardy Kartársnak a Meat&Dori-ba Bosch van csomagolva tippért.
De persze nem az olcsóbbikba mert több is van, az 50 ezresbe tényleg az volt, és 6 ezerrel volt olcsóbb a Bosch dobozos társánál!!

sziasztok!
Tanácstalan vagyok. Milyen márkájút vegyek?
Bosch, Meat&Doria vagy... ?

Az autó megvásárlása után a nagy öröm reggelig tartott, amikor megláttam alatta az első olajtócsát!! Le is feküdtem gyorsan alá, hogy megszakértsem honnan is folyhat.
A váltóból. :@@@
Meg is rendeltem gyorsan mindent ami kell, főtengely szimering (gyári) , olaj +szűrök stb. Majd a szerelés közben előjött még a kettős tömegű lendkerék, kuplung munka henger, kinyomó csapágy, stabilizátor szilent.

Így a vezérlés cserét ünnepélyesen elhalasztottam a jövő hónapra. Utána meg jön majd a lengő kar csere ami meglepő de még a gyári (ugye a nem magyar utak......) nem kopog semmi baja, csak elöregedett.
Szerencsére nagy kedvezményem van az unix-ba, minden szinte féláron vettem de azért így sem volt olcsó.

folyt.köv.
Spet