Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A tetősín felszerelése egy sín nélküli sw-re nem lehetetlen feladat. Ugyanis a csavarok helyének kialakítása megvan a tető tartó gerendában. A furatokat viszont a jelölt helyen kell kifúrni a tetőn. A furat alá belülről fel kell ügyeskedni a gyári anyákat a helyükre. A felrakáshoz javasolt a tetőká Tovább »

Elkészült a verda jobb oldala is. Erre azt hittük, hogy itt éppen-csak javítgatni kell a sárvédő ívet. Na mikor lecsiszoltuk, letisztítottuk akkor kaptuk az ívet, mert teljesen KO-ra volt zúzva a kerékjárati ív ajtó alsó felének találkozása. A jobb oldalról megmaradt fél kiló gittel /kittel, kinek m Tovább »

Szétszedtük az éjfúriát. A lenti képeken látszik, hogy igazi mesterművet kaptam. Sedan hátsó lemeze volt ráapplikálva az sw-re. Némi pöttyentgetés sok PUR-hab, és rengeteg gitt. A teljes szétvágás után nagyon gyalázatos képet kaptunk. A lakatos 3 órát gondolkodott, hogyan vágjuk le és tegyük fel az Tovább »

A "pápairém" lassan Éjfúriává varázsolódik, ezért kellett kivenni szinte mindent belülről. A tetőkárpitot is, mert a bal C oszloptól komplett sárvédő cserét –és sok más mindent is - kap, és ehhez útban volt. A kivétele nem nehéz. Le kell szedni minden kapaszkodót, lámpát, napellenzőt, oszlop Tovább »

Donor bontása után, a kasztnissal egyeztetve megtörtént az Éjfúria szétszedése. 3 nap alatt kényelmesen darabjaira szedtem 5 éves fiammal. Rengeteg "új" meglepetéssel találkoztam a kocsinkban. A két sw között osztrák vs. német semmi különbség nincsen korrodálódás terén. Mind a kettő GTPeti által fel Tovább »