Backstage 44 - Itt a Giulia GTA/GTAm!

2020-03-03  Halesz
A Backstage legújabb adásában bemutatjuk a Giulia GTA/GTAm-et és az új, teljesen elektromos Fiat 500-asról is beszélgetünk!
Hírek >> 2020  

 Témáink:
- Elmaradt a 90. Genfi Autókiállítás. Következmények?
- Minden, amit tudunk az Alfa Giulia GTA/GTAm-ről
- Jön a teljesen elektromos Fiat 500-as!
- Mi lesz, ha a koronavírus miatt elmarad AlfaCity?
 
Ha tetszett ez az adás, támogass minket a Patreon-oldalunkon, hogy még jobb tartalmat tudjunk készíteni!




 

Ha csak a hangunkra vagy kíváncsi:

Kapcsolódó írásaink:

Írta:
Halesz
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

WarbiRunner (Gyuri)2025-10-17 14:33:33 // 40432
Téligummás 18. Track proven 😄

WarbiRunner (Gyuri)2025-10-17 14:29:43 // 40431
Szerintem nem (csak?) a gumi mérete miatt nem tapad be, hanem a karaktere és az állapota miatt. :-) Ha imbolygós, már rég rossz.
A 17-es hamarabb megmelegedett, és EZÉRT tapadt be érzésre jobban. Ez egyszerűen túl nagy gumi, és túl szélsőséges, szarrá kell melegíteni, hogy úgy tapadjon, ahogy egy guminak kell. Értem ezalatt, hogy ne az egyszerű péegyenlőeffperá írja le azt ami történik. Mert egy gumi onnantól fog rendesen, hogy az aszfalt felületéhez hozzáidomul a gumi, és nem sima párhuzamos felületek közti surlódóerő lép fel, hanem mintha mikro fagakkal ellátott fogaskerék kapaszkodna az aszfaltba. Kb innentől van jeletősége egy szélesebb guminak.
Ám ha a tömeg túl kicsi hozzá, a hőfok sem lesz meg évek alatt sem, így a kellő deformáció sem. És akkor igen, a szélesebb csak kipörög és nem fog.
Ha még egy jól felkeményedett lejátszott gumi, akkor aztán pláne semmi normális tapadásod nem lesz vele.
Nekem a gyári méretű kétszéles Godyear is erősen melegítés igényes. Ez az óriáskerék a tieden meg még szélesebb és még extrémebb gumi, szerintem nem szűk másfél tonna és 200 ló alá való
Bagee2025-10-17 14:13:47 // 40430
köszi köszi! :)