Retrovízió - A '70-es, '80-as, '90-es évek életképei! - Fórum - Alfa Amore: Az internetes Alfa Romeo közösség

Fórum >> Egyebek >> Retrovízió - A '70-es, '80-as, '90-es évek életképei!

Ne mutasd a csevegést!

Edyboy2011-03-05 00:12:12 // 5786

Egy kis Ikarus enteriõr :))))

elõzmény: Zsolt155 // 2011-03-04 22:05:32 (5774)

kando.2011-03-04 23:05:17 // 5785

hát jah.. biztos nem volt egyszerû a gazdaság helyzete sem meg a piac sem, de vhogy nem láttam azt sem, hogy törte volna magát, hogy a céget megmentse.. pedig mesélték nekem Mátyásföldön, hogy a gyárral szembeni focipályán volt olyan nyár, hogy nem tudtak a srácok focizni, mert tele volt busszal.. várták a szovjet exportot..

elõzmény: GTPeti // 2011-03-04 22:54:01 (5781)

kando.2011-03-04 23:03:53 // 5784

Ha már retró topic, egy kis magyar repüléstörténet
A MASZOVLET-tõl a MALÉV-ig.. és a különbözõ géptípusok és képeik :)

GTPeti2011-03-04 23:01:58 // 5783

Elhiszem. :)

elõzmény: kando. // 2011-03-04 22:58:22 (5782)

kando.2011-03-04 22:58:22 // 5782

Ja ja, bár néha amiatt volt idegesítõ vagy álmosító az utazás.. fõleg 3-4 órán át :D

elõzmény: GTPeti // 2011-03-04 22:47:47 (5780)

GTPeti2011-03-04 22:54:01 // 5781

A 14-es (vagy ma már 114-es?) vonala amúgy ott kapcsolódik a buszos témához, hogy széles úr vállalkozása a VT Transmann Kft... Az egykori buszgyáros fapados Volvo buszokkal fuvaroztat... Szép...

elõzmény: GTPeti // 2011-03-04 22:40:23 (5778)

GTPeti2011-03-04 22:47:47 // 5780

És milyen jellegzetes vuvuvuvuúúú hangjuk volt, mikor pályán gurultak 100zal. :)

elõzmény: kando. // 2011-03-04 22:46:37 (5779)

kando.2011-03-04 22:46:37 // 5779

Igen, meg a régi távolsági buszokon, ott is volt jó pár botváltós :) :)

Ezekkel a Volán buszokkal még utaztam én is szerintem, amikor a Bartókot csinálták és azzal pótolták a vilingereket :D

elõzmény: GTPeti // 2011-03-04 22:40:23 (5778)

GTPeti2011-03-04 22:40:23 // 5778

Emlékszem, még szigetis koromban volt egy olyan év, amikor a 61es villamos vonalán pályafelújítás miatt Volán csuklósbuszok jártak. Persze kéziváltósak. Érdekes volt, hogy állandóan kapcsolgatni kellett szegény vezetõnek. Mondjuk a 14-es vonalán is így van ez a Localo-kon.

elõzmény: kando. // 2011-03-04 22:11:56 (5777)

kando.2011-03-04 22:11:56 // 5777

A korai 200-asokban is emlékeim szerint ezek a kör alakú zöld és piros ajtónyitó gombok voltak. Ahol ma a billenõkapcsolók vannak. De lehet, ilyet csak vidékre csináltak.
Pl nálunk nem volt sosem olyan gomb a buszokon, hogy összes ajtó nyit, zár.

elõzmény: Zsolt155 // 2011-03-04 22:05:32 (5774)

GTPeti2011-03-04 22:09:47 // 5776

A második képen egy eléggé letisztult mûszerfalat láthatunk. :))

Valami brutális állat biztos beépítene egy 8,4"-os TFT-t. Szerencsére ez csak fikció. :)

elõzmény: Zsolt155 // 2011-03-04 22:05:32 (5774)

Zsolt1552011-03-04 22:09:00 // 5775

A 200-s család - méltán világhírû - prototípusát kellene újjáépíteni.

Amig van mibõl.

elõzmény: kando. // 2011-03-04 21:52:38 (5770)

Zsolt1552011-03-04 22:05:32 // 5774

Tudomásom szerint ezt a típust azért vonták idõ elõtt a forgalomból, mert nem igazán váltak be.

Az Ikarus vezetõ fülkéje,

(a "cicis" gombokkal)

és a ZIU-é.

elõzmény: kando. // 2011-03-04 21:52:38 (5770)

kando.2011-03-04 21:59:07 // 5773

Gyerekként biztos másként neveztem, de most.. :D

elõzmény: GTPeti // 2011-03-04 21:54:18 (5772)

GTPeti2011-03-04 21:54:18 // 5772

",cicis'' gomb "

Ez jó. :))
És találó.

elõzmény: kando. // 2011-03-04 21:52:38 (5770)

Zsolt1552011-03-04 21:54:00 // 5771

és egy Ikarus 180-s, szintén onnan.

elõzmény: Zsolt155 // 2011-03-04 21:50:02 (5769)

kando.2011-03-04 21:52:38 // 5770

Én elutazgatnék ma is ilyen trolin itt a belvárosban :)

Sõt, gyerekkoromból emlékszem, a régi Ikarus buszokon is a leszállásjelzõ az a ,,cicis'' gomb volt, mint a szovjet mérnökök trolibuszain :) Na ilyen buszt is lehetne néha nosztalgiamenetként forgalomba állítani, már ha van még..

elõzmény: Zsolt155 // 2011-03-04 21:50:02 (5769)

Zsolt1552011-03-04 21:50:02 // 5769

Tessék egy ZIU-5-s Szentendrérõl, a BKV Múzeumából.

elõzmény: kando. // 2011-03-04 20:56:11 (5768)

kando.2011-03-04 20:56:11 // 5768

Hogy lehet favázas régi villamosokat felgyújtani, selejtezni, olyan trolikat, buszokat, amik most remek nosztalgiajárataok lehetnének.. Szerintem nincs már egy ép MTB troli vagy Ziu5. De még a nosztalgia Nohab mozdonyt is a méhteleprõl hozták vissza, anno annyi volt a MÁVnál, most meg egyet tudtak összekaparni.. És nem egy most közlekedõ nosztalgia villamost külföldrõl hoztak vissza szintén, mert ugye a ,,kedves'' BKV anno selejtezéskor szart rá.. ment tüzifának vagy az olvasztóba...

elõzmény: GTPeti // 2011-03-04 19:24:46 (5766)

kando.2011-03-04 20:53:55 // 5767

Értelmetlen, néha pénzpocsékoló elõírások. Felesleges egy jármûnek a tejes vonalában alacsonypadlósnak lennie. ez sok teret elvesz az utasok és a berendezések elõl is. Raádásul aligha van a buszon 6-8 babakocsi, tolószék.. Max ha 2, ha meg többen vannak, várnak még gy buszt, villamost.

elõzmény: ALFA75td // 2011-03-03 21:34:18 (5748)

GTPeti2011-03-04 19:24:46 // 5766

Hogy lehet egy 3 darabos "szériát" "elbontani"? Nem értem az embereket.

elõzmény: Zsolt155 // 2011-03-04 10:06:51 (5764)

GTPeti2011-03-04 18:46:35 // 5765

Ezt a buszt 2003-ban lõttem:

Zsolt1552011-03-04 10:06:51 // 5764

Ezt a buszt is Németországból hozták "vissza". Erdetileg egy sima 620-s volt, csak az eredeti képek, illetve mûszaki leírások alapján építették át.

Eredetileg összesen 3 darabot gyártottak,

de nálunk sajnos mindegyiket elbontották. Az utolsót talán a Mezõ üzemegységben.

elõzmény: ALFA75td // 2011-03-03 20:54:58 (5742)

ALFA75td2011-03-03 22:11:33 // 5763

Már mint az euro 5 úgy tartható általában

elõzmény: GTPeti // 2011-03-03 22:07:35 (5762)

GTPeti2011-03-03 22:07:35 // 5762

A honlapjuk még nem tart ott. :(

elõzmény: ALFA75td // 2011-03-03 22:06:50 (5761)

ALFA75td2011-03-03 22:06:50 // 5761

már az ammonia befecskendezésnél tartanak ADBLUE

elõzmény: GTPeti // 2011-03-03 22:04:07 (5759)

kando.2011-03-03 22:05:45 // 5760

Meg egy-két csiga bele, s akkor még könnyebben jár :) :)

elõzmény: GTPeti // 2011-03-03 22:04:07 (5759)

GTPeti2011-03-03 22:04:07 // 5759

Most néztem a honlapjukat. Az szép dolog, hogy a legkörnyezettbarátabb mechanikus befecsk. motor. De miért nem tesznek rá már rendes injektorokat? Lehet, ideje lenne.

elõzmény: ALFA75td // 2011-03-03 21:58:44 (5758)

ALFA75td2011-03-03 21:58:44 // 5758

Az után jöttek a D 10 es rábák.
Erõs recsegõ kopogó hangjuk van.

elõzmény: GTPeti // 2011-03-03 21:56:56 (5757)

GTPeti2011-03-03 21:56:56 // 5757

Akkor turbós Rábát mindenbe! B)

elõzmény: ALFA75td // 2011-03-03 21:56:03 (5756)

ALFA75td2011-03-03 21:56:03 // 5756

Valószínû a turbós rába volt.

elõzmény: GTPeti // 2011-03-03 21:52:08 (5755)

GTPeti2011-03-03 21:52:08 // 5755

Felszabadult hangja volt. Nem olyan szenvedõs. Tulképpen olyasmi, mint amit írsz.

elõzmény: ALFA75td // 2011-03-03 21:46:06 (5753)

kando.2011-03-03 21:49:40 // 5754

Azt én is tapasztaltam már, hogy 260 és 260 közöt is van különbség, némelyik 21-es felrohan a Normafához, más meg alig ér fel.. :)

elõzmény: ALFA75td // 2011-03-03 21:45:10 (5751)

ALFA75td2011-03-03 21:46:06 // 5753

Mély dörgõ hangja volt?

elõzmény: GTPeti // 2011-03-03 21:44:09 (5750)

GTPeti2011-03-03 21:45:49 // 5752

Nagyon kapaszkodtam és nagyon élveztem. Emiatt maradt meg bennem ez az élmény. B)

elõzmény: ALFA75td // 2011-03-03 21:45:10 (5751)

ALFA75td2011-03-03 21:45:10 // 5751

Lehet ,hogy a turbós rába motor volt benne a rába d10 elõdje

elõzmény: GTPeti // 2011-03-03 21:38:12 (5749)

GTPeti2011-03-03 21:44:09 // 5750

Lehet, hogy mûszak után "Monster Garage"-osat játszottak a szerelõk? Feltettek egy másik "nyílt" kipufogórendszert? Megpiszkálták az adagolót?

GTPeti2011-03-03 21:38:12 // 5749

Ha már van itt egy szakértõ is.

Egyszer régen (kb. 10éve) utaztam egy (asszem) 53-as buszon, amivel a Széchenyi hegyi végállomásig mentem. (Tehát meredeken hegynek fel.) Azóta sem értem, hogy mitõl ment úgy az a busz... És a hangja is más volt, mint a többinek. Talán neked vannak tippjeid. :)

ALFA75td2011-03-03 21:34:18 // 5748

A VanHool is végig alacsonypadlós.
Az EU elõírások pedig csak akadálymentesített busz beszerzését teszi lehetõvé.

elõzmény: kando. // 2011-03-03 21:25:29 (5747)

kando.2011-03-03 21:25:29 // 5747

Hát jah.. de nekem a teljes alacsonypadlósítás nem igazán jön be.. a 400-asok talán jók lennének, csak ha nincs karbantartás..

elõzmény: ALFA75td // 2011-03-03 21:23:03 (5746)

ALFA75td2011-03-03 21:23:03 // 5746

A 148 ason vagyok.
A VanHool nagyon szûk utastérrel bír.Az ajtónyitogatás a külön parkfék miatt nyûgös a megállózás.A bõr vezetõülésbe pedig belerohad az ember.

elõzmény: kando. // 2011-03-03 21:13:02 (5745)

kando.2011-03-03 21:13:02 // 5745

Hát én utasként azt mondom, még a VanHool ami közelíti azt, ami városi busznak mondható, nem túl széles, befordul a csukló alatti tengely.. Vagy inkább mondom azt, hogy a Volvoktól nem vagyok elragadtatva. Még akkor sem, ha a karbantartásuk eléggé el van maradva, fõleg a Keleföld üzemnél (ahol csúcsidõban a garázs szinte tele busszal, szóval nem is tudom, az most roncstemetõ vagy adnak is ki valamit??).

Majd írj egy menetrend-félét, hétvégén merre vagy :)

elõzmény: ALFA75td // 2011-03-03 21:09:36 (5744)

ALFA75td2011-03-03 21:09:36 // 5744

Igen csak én az IK435,VanHoolAG300,VOLVO 7700a,ban vagyok érdekelt.
Remélem lassan frissül a jármûparkunk mert nagyon odavannak a vasak.

elõzmény: kando. // 2011-03-03 20:59:12 (5743)

kando.2011-03-03 20:59:12 // 5743

Biztos, mert látok jó párat, fõleg a piros 7-es vonalán (érdekes...) meg a 20 vagy 30/30A vonalon.. De troliból talán már nincs is csuklós ránc, esetleg egy elfekvõ a Pongrác úton, ami várja, hogy múzeumba kerüljön mielõtt szétrohad..

Vezetsz még egyébként? Egyszer eldumálnék végre veled :D

elõzmény: ALFA75td // 2011-03-03 20:48:25 (5740)

ALFA75td2011-03-03 20:54:58 // 5742

ALFA75td2011-03-03 20:49:21 // 5741

Csak bérelték a buszokat szerencsére.

elõzmény: Zsolt155 // 2011-03-03 20:39:38 (5738)

ALFA75td2011-03-03 20:48:25 // 5740

A ráncajtós 260 asok már jó pár éve selejtezésre kerültek .Azok mind PRAGA váltós buszok voltak.
Csuklósból még van ráncajtós egy pár a Délpesti garázsban.

elõzmény: kando. // 2011-03-02 20:40:11 »

kando.2011-03-03 20:41:02 // 5739

Csuklósban elég sok ráncajtós van, a szólókat szétvágták vagy párat átalakítottak bolygóajtóssá.
Érdekes, hogy amíg a gyár létezett, az oroszok még '90 után is ráncajtósakat vettek, úgy látszik abban jobban bíztak :)

elõzmény: Zsolt155 // 2011-03-03 20:39:38 (5738)

Zsolt1552011-03-03 20:39:38 // 5738

A ráncajtós 200-soktól elvileg már elbúcsúzott a BKV. Csak aztán a jármû hiány miatt visszavásárolt egy pár már eladott buszát valamelyik vidéki Volán társaságtól.

elõzmény: kando. // 2011-03-02 20:40:11 »

Zsolt1552011-03-03 20:36:03 // 5737

Kapsz még 1 képet.