Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Pár napja valaki feltette már az e-Bay linket, most itt egy rövid cikk is róla:

Lehet licitálni Schumi első világbajnoki verdájára.

Váááá! És a sok idióta állat ott találgatja alul, hogy ezt most miért nyilatkozta. Bexarok!
:DDD
Vizuális típus vagyok. Látom magam előtt, ahogy Felipe otthon ül, unatkozik. Hirtelen ötlettel felkapja a mobilt az asztalról, és az 1-es gyorsbillentyűvel(!) hívja az f1lájv stábját. Benyögi ezt a három összefüggéstelen mondtatot, kinyomja a vonalat, majd nagyot sóhajt, mint aki jól végezte dolgát, és bámulja tovább a tévét.
Az ész megáll... :DDD

ettől unalmasabb?....

Massa interjú

És így kell fényezni magunkat:

Fernando (Alonso) nagyszerű versenyző, az egyik legjobb a Formula-1-ben, de ha valaki a Ferrarihoz csatlakozik, az mindig erős, hiszen a Ferrari mindig a legjobbat keresi.

:))

Ez már megint ilyen milyen cikk...

Vazze, ezek darabszám után kapják a pénzüket? :))

Bortolottit bukta a Ferrari, már a Redbull színeiben versenyez

Nem kéne odafigyelni ezekre a tehetségekre?

Csak az a baj, hogy akik tehetnének valamit, pont azoknak más a véleményük :)))

Én elhiszem, hogy globalizáció meg világpiac meg minden, de ami 60 éve működik, nem feltétlenül kéne állandóan azon bütykölni, hogy alapjaiban megváltoztassák. Persze, a változás és a fejlődés kell, de nem mindig mindenben mindenáron. De lehet, hogy én vagyok idealista :)))

Alapvetően az a baj, hogy a Forma-1 manapság már rég nem versenyzés és "technikai labor", hanem 99% üzlet (a maradék 1% a vasárnap 14-16 óra közötti időszak). Szerintem a 70-es években még többé-kevésbé "amatőr" volt a dolog, sok kis csapat, manapság viszont már nem maga a versenyzés az elsődleges.

És ennek megfelelően egy olyan pálya, ami akár évtizedekig is jó volt, ma már nem az. Lásd régi Nürburgring felszeletelése, Hockenheim átalakítása, Spa átépítése, stb... és az új pályák a világ különböző pontjain. Nagyon-nagyon lassan, de észrevehetően az a trend, hogy az F1 bölcsőjéből, vagyis Európából áthelyeződik a hangsúly a világ más részeire, elsősorban a Közel- és Távol-keletre. Pár éve Bahrein és Kína, most Abu Dhabi, jövőre Korea és az oroszok meg az indiaiak is kaparnak, hogy legyen futamjuk.

Természetesen mindenki túl akarja szárnyalni a többieket és minél látványosabb, csilli-villibb, gigászibb pályát akarnak, miközben a sok bábaasszony között elveszik a gyerek és a pálya "élvezhetősége" látja ennek kárát. Mondjuk a kínai pálya nem rossz a célegyenes utáni szűkülő kanyarral, a három-az-egyben balos kanyarral, a hátsó hosszú egyenessel, de ha csak a pályát nézzük és a körítést hozzá nem, a mai pályák valahogy sokkal "sótlanabbak". Nem mellesleg nincs meg mögöttük a hagyomány, amiről írtam nemrég a csapatok és autómárkák kapcsán. Anglia, Német/Francia/Olaszország 60 éve rendez futamot. És ezt semmilyen csillogással nem tudák pótolni az új pályák.

Na, de most tényleg egy "K". :-))

Akkor legalább egy kép:


+ 1 kérdés: Mi a véleménye az idei évről?


...most már biztos "bedobozolnak" Schummi fannak...:-))

Jah. Csak abba kéne belegondolniuk, hogy hiába lesz ott a sok primadonna a boxokban, ha a tv előtt nem nézi senki az unalmasabbnál unalmasabb futamokat, akkor bezárhatják a boltot...

Happy 76K :)

Egyébként tényleg ez van, gyakorlatilag a nagy paddock, a sok lelátó, a kiszolgáló egységek meg a VIP teraszok lassan fontosabbak, mint maga a pálya :(

A rönyó bezárta a szélcsatornáját

Lehet tényleg nagy a baj?

Azt hinné az ember, hogy a tervezésnél a csapatok (FOTA) véleményét is figyelembe veszik. Vagy mi alapján gondolják, hogy jó lesz-e egy pálya vagy sem!?

Na már a mekisek is kezdik ezt a motiváltságos dolgot Rajjal, pedig az itteni szakértők is megmondták, hogy ez baromság!! Hülye mercisek! :))))))

Na igen, amíg egy ilyen pálya volt (Monaco), addig rendbe is volt a dolog. Megvolt a maga különlegessége. Mostanra meg már sajna az lesz a különleges, ha véletlen egy rendes pályára tévednek. :(

Mert pl ez az abudabi is minden volt csak izgalmas nem.

Az FIA megnyerte a "motorpert"

Érdekes. Nem ezt az eredményt vártam.

Miért száll ki a bridzssztón?

Ez is érthető. Megszűnt a reklámértéke, mióta egyedül vannak.

Brawn szerint a természetes körforgás része, hogy néhány csapat távozik

Megint igaza van. A bömösnek meg a tojotának csak a reklám kellett, csak az üzlet. Majd ha megint lesz ebbe pénz nekik, akkor visszajönnek. Ők akik kicsiben gondolkoznak...

A mekinek biztos fájna. Néhány évre mennének a sor végére.
Mondjuk a mercinek így is elég jó reklám ez. Ott vannak 3 csapatban is, nem biztos, hogy kell nekik az önálló név. Beszélnek róluk így is eleget.
De hogy Ross nagyot kaszálna az biztos! :))

Hát 2006ban sem nőttünk a mezőny fölé. Igaz jobb lett sokkal az autó, mint előtte, de mégse volt elég. Szal ez még nem jelent semmit.

Na igen, ha csak nem fogunk nagyon mellé. Sajna ez most is benne van a pakliban...

Eléggé nem szép látvány sapka nélkül herr Lauda, az egyik oldalon a fél füle is hiányzik, ezért is használ mindig sapkát, az már csak mellékes, hogy ezt jól kihasználva, szponzor is van rajta, gondolom jó pénzért.

Mondjuk én nem bánom, hogy van néha ilyen időszak is. A nagy fölényű évek nagyon unalmasak voltak. :))))

Mondjuk eléggé nagy égés lenne, miután most ugye a szezon közepén bejelentették, hogy leállítják az idei évet és minden erőforrással a jövő szezonra koncentrálnak. Mindenki rajtuk röhögne, mondjuk idén sem volt éppen fényes a teljesítményünk :)

Erre nem lesz magyarázat, van rá elég idejük :)

De most tényleg a sapkáról van szó, ami sztem nagyon jó! :-)