Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

naja, ha az autó Dévid-edisön akkor nem biztos hogy megy ez :)

így van :)) 1-2-3 üveghangig, a gázpedál meg digitális (0-1) :D

Ennyi, ha menni kell, menni kell, tövig nyomjuk a gázpedált indulásnál is! :P :-DD.
Az autó értünk van :))).

De, csere után. :)

bocsi még egyszer kérdeznék hátha valaki tud tippet adni:
Szia köszi meglett a motor hibája ami tényleg a vezérlés volt:) Már csak azt nem tudom a generátort hogyan s miként tudom visszarakni már bent van a komplett moci s minden a helyén van tip top már csak azon vagyok a generátort hogy lehet berakni mer sehogy nem fér be:(

Hellóka, mert ha kemény a kuplungom az azt jelentheti ,hogy lassan kuka?- nem értek hozzá.

Sziasztok tudtok segiteni?- Találtam a Vaterán egy Novitec tuning boxot.-Jó lehet ez a 2.4 JTD-hez?- kösz.

http://www.vatera.hu/auto_motor_alkatresz/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/motorikus_alkatresz/motorikus_tuning/novitec_z100_tuningbox_1528293833.html

Nagyon köszönöm :))

köszönöm

Igen.

Szervusztok!
egy kérdés

sw és sedanba ugyanolyan méretű a bal első ajtónál a küszöböt takaró műanyag belső térben lévő borítás?

köszi

A riasztóval együtt eldobták volna a kulcsot is?

Nekem meg 2 db távirányítós van :)

Akkor mást megint megértem. Nekem egy távirányítós is elég lenne, de sajna egy sincs. Ez akkor valóban egy újabb variáció. Évjáratonként van ezekben változás?

A kulcs elalszik a műszerfalon indítás után. Ez tömör műanyag kulcsházas, ami azt jelenti, hogy esetleg szétvágni tudnám, de mivel nem tudom, hogy hol van benne a csip, ezért ezt nem fogom megkísérelni.
Tud valaki többet erről az immo másolóról, hogy hol találok ilyet és milyen árban dolgozhatnak?

A leírtak alapján nekem cod3 van, mert a kulcs szárán egy 3-as van és egy nyil ami egy kör közepe felé mutat. Meg is van a két kulcs és a kódkártya is. Elvileg akkor megvan a két gyári kulcsom, csak egyik sem távirányítós.

Hát kérdés hogy indításnál kigyullad-e a sárga kulcs középen,és utána elalszik,akkor van benne immo,és működik is.Más kérdés az hogy a kulcsot szét lehet-e szedni,vagy valamilyen úton-módon ki lehet-e belőle venni a chipet.Bicska kulcsot én tudtam csináltatni a kocsihoz,csak külön még szárat kellett venni hozzá ami kb 1000 forint/darab.Maga a 2 bicska+vezérlő nekem 15be megállt,de már auchanban,meg tescoban is látni 8-10 ezerért.Bekötése nem igényel nagy szaktudást,forrasztással mindennel együtt nekem olyan 1órába került.Ha bármi kérdésed van nekem írhatsz,amiben tudok,segítek

A Cod2 -höz alapban 2db indítókulcs és 1 db szerviz kulcs meg egy codkártya tartozik.
A Cod3-hoz alapban 2db indítókulcs, és egy codkártya tartozik.

Attól függ, hogy milyen cod rendszered van.
A Cod2 -höz alapban 2db indítókulcs és 1 db szerviz kulcs meg egy codkártya tartozik.
A Cod2-hoz alapban 2db indítókulcs, és egy codkártya tartozik.

A kulcs szárban van egy szám, az tudatja, hogy mely rendszer van a kocsiban.

Mindegyik kulcsban van egy "patron" ami maga a jeladó.
A szétszedhető verziókban látható, a másik verzióban nem.
A vezérlőegységnek "meg van tanítva", hogy milyen jelekkel rendelkező kulcsokat fogadjon el.

És mind a kettővel indul az autó?
Eredetileg van egy távirányítós kulcs, meg egy anélküli. Legalábbis a facelifteshez így van.
De ha már így jártál, akkor elvileg kapnod kellett egy kódkártyát is az autóhoz. Ha teljesen hivatalos akarsz lenni, akkor besétálsz egy Alfa szervizbe, ott megrendeled a nyers kulcsot (olyan 7 évvel ezelőtt a 146-oshoz 20K volt az ára), és a kódkártya, meg a szervizkulcs segítségével csinálnak neked egy újat, persze ennek van még plusz ára.
A nem hivatalos verzió szerint keresel neten (vagy itt ajánlanak neked) egy olyan másolót, aki immos kulcsokat tud másolni, és vele megoldatod, szerintem egy 10-esből meg lehet így úszni. Ebben az esetben elméletileg a kódkártyára sem lesz szükség...
Bővebben majd a hozzáértők, én nagyjából ennyit tudok a dologról.

Sziasztok! Lenne néhány kérdésem. Tudja valaki, hogyan működik az immobiliser? Én feltételezem, hogy a kulcsban van van egy csip, ami amikor ha beteszem a kulcsot a gyujtáskapcsolóba az immo karikának ad egy jelet és megtörténik az ellenőrzés. Az én kocsimhoz 2 kulcsot adtak, de mind a kettőn csak egy fekete műanyag öntvény van, amit nem lehet szétszedni.
Beszéltem egy sráccal és azt mondta azok csak a szervízkulcsok és azokban nincs is csip, ezért nem értem már ezt az egészet.
Szeretnék egy távirányítós kulcsot beszerezni a géphez, tudja valaki hogy működik ez és mennyibe kerül?
Tehát nekem valóban csak két kulcsom lenne?

Köszönöm!

A 45-ezres nagyon szar állapotban van ,meg régóta áll.