Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Van egy két ilyen okosság... :(

Azért ezen a 145-ön vannak furfangos dolgok. A múltkor "csak" a radiátort kellett kicseréltetnem! Nem lehetett hozzáférni, csak ha szétszedik az egész műszerfalat. Többe került az idő mint az anyag! Megérte!

Igen, azt hiszem ez lesz a megoldás. Mindenkinek nagyon köszi a segítséget!

Érdemes beszerezni bontókból olyan kart, amin cserélhető az ablaktörlő lapát. Hamar megtérül.

Igen, olyan. Próbálkoztam is vele, aztán sikeresen letörtem egy kis fület az egyikről! Borzasztó! Ahogy megnéztem, azt a kart egy csavar rögzíti a gumi alatt. Persze nem biztos.

Milyen kar van rajta?Amin csak a gumit lehet cserélni?

Írtam az oldaladra. :-)

Sziasztok! Tudna nekem valaki segíteni? Keresek 145-höz ablaktörlő lapátot. Két elsőt. Amikor boltokban érdeklődtem horribilis árakat rebezsgettek. Merthogy nem olyan egyszerű kicserélni.

Az Unix Tradenél 11300-29000 Ft.

Kb!10000-ft (Metelli)Made in Italy

Miért nem nézed meg egy online autósboltban?

Az fájna neki igazán :))))))

Pfff Attól függ midre ejted rá:))) Pfff

Hali! Tudja valaki kb. mennyibe fáj egy főfékhenger a 146-ba? Thx.!

De ügyi vagy.-)))))

Tudjuk,hogy jól kezeled a fotoshopot:D

Nézzétek csak!

:-)))

Sajnos ílyenek születtem:D

Istenkirálycsászárvagy! :) Mentettem!

Parancsolj:)

Car-társak! Valamikor láttam egy robbantott ábrát a 146-os középkonzol szétszereléséről. A digitális órát szeretném picit megpiszkálni a barátoméban, csak már nem emléxem honnam kel kezdeni a kibontását. Akinek kéznél van dobja fel pls!

sajna azt nem írják az oldalon:(

de teljesítményt nem írtál! :P

amúgy a B olszloptól hátrafelé szerintem kimondottan dög!!! Persze a kerék az lehetne szebb:))

gondolom itt nem csak az esztétikai szempontok voltak fontosak:)

Pffffúúúújjjj, de ronda... :-S Nekem nem táccik. :)

csak nektek:)

Meg amúgy is! Nem kell félteni ezt az autót, semmivel sem megbízhatatlanabb, mint bármelyik más.

Ohhhh... akkor nem lesz gond! :) Ami elromolhatna, azt már kicserélted. ;)

Most 166E Km van benne. 120-140 között volt gyertya, vműszíj, feszítő, vezmódosító cserélve. Első kerékcaspágyamnak van egy kis hangja, de az még 3000 KM biztos kibír. hát amúgy nem tudom. Csak félek:D egy picit. 300km-nél meszebb nem voltam vele.

Dehogy... :-)) Mikor akarod megcsinálni? :-))))))))))))) A héten beszélem le Istvánnal, hogy mikor hagyhatom ott nála a gépet, egy pár napra, egy kis wellness-re... :-) Ezt is meg kellene csinálni.

Így van ennyi elég is.

TSáó! Sikerült már kicserélni a konzol izzókat?

Adjisten Földi!!! :-))

Én sem hiszem. Én egy hosszabb út előtt (ha nincs a gépnek olyan nyűge, ami a hétköznapi közlekedésben is gond), ugyanazokat nézném át, amit bármelyik másik autón, nem?

Szerintem nem regisztrált tag a tulaja!!

Igen,inkább a tulajdonosára lennék kíváncsi. De azért köszi.

A ffenéket!!!! :-)))

Nem hiszem!

Szevasztok!!! Tényleg ennyire megbízhatatlanok lennének a 146-45-ok, hogy remegni kell egy hosszabb út előtt?

Ez egy 98 elötti bordómetál 146-os :-)))) De gondolom te más paraméterekre vagy kiváncsi :-))

Szevasztok skacok! ki mit tud erröl az autorol?

Gyertya csere megvolt? :)

Tedd csak be nem lesz rosszabb. Amúgy katalizátor nélkül egy kicsit gagyi hangja van :-( Én már visszaraktam.

SOS Szakik! Jövőhéten ki akarok ugrani Zürichbe a 145-mel. Mit nézzek át rajt, hogy vissaz is érjek vele? Adatlapomon kinnt van h. miker cseréltem az utóbbi 1,5 évben.

így van:DDD az nem hiányozhat róla:DDD

És napfénytetős :D

ez így van, pl.: szerintem itt senkinek nem kell mondanom, hogy a mondernkori Forma-1 első két évében (1950-51) milyen autó volt a világbajnok. ha nekem is annyi pénzem lenne, amennyi nincs és autóversenyeznék tuti lenne egy WTCC 156 GTA-m, csak úgy az unalmas vasárnap délutánokra:)

Sok a meghibásodás:(