Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

hát még most van itt helyben 2 telefonszám amit még fel kell hivnom,meg 5 után megyek egy alfás szerelőhöz,van neki egy bontott,kipróbáljuk,és ha jó,akkor meguszom 15.000 forintból,de ha nem akkor lehet megkereslek. ha nem probléma,beraknálak a kedvencekbe,hogy könnyebben megtaláljalak.

Igen most jó. De lásd be a veszélye fenn áll, hogy akár már holnap nem lesz jó.

140'000Ft????? Akarod, hogy hozzak 80ezerért neked??? :-) Add meg a gyári számát!!!

Ha egy autót elhanyagolnak arra költeni kell. Hallok ill olvasom itt néha ,hogy ki mennyit költ rá. Hallani olyan magas összegket hogy csak lesek! Azokat tuti átveri a szerelője! meg kell nézni hova viszed. Az itteni egyik igen kedvelt s nagy hírben álló mester 100ezer forintért akarta kicserélni a Tempra Sw-ben a két hátsó gátlót, és felszabályozni a két hátsó féktárcsát. Na jaaaa gondoltam magamban...... Na szóval akik hasonló drága helyen szereltetnek azok ne az Alfát szidják, hogy drága karban tartani haenm magukat, hogy ilyen drága helyre viszik. Amúgy a Kayaba gátló akkor 6200Ft/db volt. Egy új féktárcsa meg 3400Ft/db. Szóval anyag akkor 9600Ft a számla meg 100ezer lett volna.... Egy ennyibe kerülő féktárcsát szerintem meg nem is szabad felszabályozni hanem ki kell cserélni újra. Szóval így is lehet nézni a drága nem drága kérdést

hűha,egy gyári LMM 140.000 HUF na az nem semmi,utángyártottban meg nincs.:( ugyhogy marad a bontott.

A nyitas es a zaras egy releben van ha jol tudom. Valoszinu a riaszto nem adja ki a megfelelo jelet. Meg kell merni.

80ezer???? Add meg a bosch számát mondok rá egy másik árat. Annyiért ne vedd meg!!!!!!!

Az attól függ, milyen gazdálya volt elötte, vagy addig. Szerimtem nem olyan drága a karbantartása. Miket kell cserélned?

5ezerért szinte bármelyik bontóban kapni jó állapotú használt 15-ös felnit. A 9ezer qrva sok érte. Ne vedd meg!

tudom,persze, köszönöm. de már kizárásos alapon sincs más esélyem,már lassan nem maradt mit cserélni. :D :D :D vagy ez vagy a szelepek,de ez az olcsóbb próba. :) na majd kiderül pár nap mulva.!!! sziasztok.

Autóvillamosságis embere nincs valakinek?

A központi zárasra nincs. Kb erre tudok gondolni én is, hogy nem veszi a jelet.

A központi záras dologra nincs ötleted?

Azért ne vedd szentírásnak amit írtam, az én gépem így lett javítva és én elvittem Pirihez, mert én abszolút nem értek hozzá.. Szóval én csak a saját tapasztalatot írtam.

Legalábbis ha az M6-oson mész...6-oson egy pöppet talán több.

75 km kereken

Na jolvan,köszi a segitséget,megyek veszek egy LMM-et.:) Sziasztok!

Piri mester milyen messze van Bp-ről? Hány km Kulcs?

Nekem klímától függetlenül és nagyon ritkán csinálta, aztán ha 2 percnél tovább kelett alapjáraton lennie, akkor elkezdte "túráztatni" magát. Menni ment, de most sokkal jobb, nem idegesít egy cseppet sem. Megérte foglalkozni vele.

Munkaidő vége. Go home.

Ilyet nekem nyáron csinált egyszer kétszer, hogy felvitte a fordulatot és nem akart visszaállni utána csak úgy, hogy ha kicsit ráléptem a gázra. Illetve ez a fordulatszámingadozás akkor jön elő nálam, ha megy a klíma. Akkor többször tapasztaltam már a jelenséget. Húzni viszont húz rendesen, azzal nincs probléma. Még egy kérdés. Ezt már régen meg kellene csináltatnom az autón. Ugye van a központizár. Ha megnyomom a gombot, akkor nyitnia kellene az ajtókat, de nem nyitja. Felvillannak a lámpák, kiriaszt, de nem nyit. Kulccsal kell nyitnom. Zárni viszont simán zárja az ajtókat ha nyomom a gombot. Azt hallottam egyszer, hogy lehet egy relé kiment. Nincs valakinek valami jó villamossági szakembere, aki megnézi ezt nekem és van ideje bíbelődni ezzel?

na nekem is ezek a problémák vannak.lambdaszonda+gyertya+vezérlésmodositó+üzemanyagszürő csere már megvolt,már csak ez maradt hátra.remélem ettől már megjavul.de ha még ettől sem,akkor azt mondták a szelepekkel lessz a gond.az meg drága mulatság.:)

Hajrá járjatok szerencsével!

Pirinek van egy kockacsatis, rábeszélt hogy probáljuk ki. Meglássuk.

bocs

Úgy indult a dolog, hogy az alpjárat néha hullámzott (600-1200) és volt, hogy 2000-ről nem esett vissza illetve felvitte 2500, gázadás nélkül. A számítógép szerint a lambdaszonda vacakolt. Aztán volt olyan, hogy hiába nyomtam neki nem ment (kb 3-4 alkalommal 2 percig kb.) Kapott új lambdaszondát és LMM-et azóta rendben van. LMM bontott volt 10.000 HuF-ért és a harmadik ami bele lett próbála azzal megy úgy ahogy illik. Először nem járt rendesen, második LMM-vel magas fordulaton nem akart menni asszem és a harmadik LMM-vel megy alacsony és magas fordulaton is... Ez maradt benne 2006. dec. 1-én és szuperál nagyon ;)

Úgy indult a dolog, hogy az alpjárat néha hullámzott (600-1200) és volt, hogy 2000-ről nem esett vissza illetve felvitte 2500, gázadás nélkül. A számítógép szerint a lambdaszonda vacakolt. Aztán volt olyan, hogy hiába nyomtam neki nem ment (kb 3-4 alkalommal 2 percig kb.) Kapott új lambdaszondát és LMM-et azóta rendben van. LMM bontott volt 10.000 HuF-ért és a harmadik ami bele lett próbála azzal megy úgy ahogy illik. Először nem járt rendesen, második LMM-vel magas fordulaton nem akart menni asszem és a harmadik LMM-vel megy alacsony és magas fordulaton is... Ez maradt benne 2006. dec. 1-én és szuperál nagyon ;)

LMM-től a zöldkártyád még nincs veszélyben :) Azt max. a lambdaszonda tudja befolyásolni, de erre én vagyok az ellenpélda :)

Az mit jelent hogy a harmadszorra berakott? többféle van belőle?és árban mennyibe kerülhet egy ilyen,mert nekem olyan megközelitőleg 17 körül mondták.utángyártottat érdemes belerakni,vagy maradjak a gyárinál???neked is az volt a probléma,hogy alacsony fordulaton nagyobb gázadásnál ledadogott a motor?

Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, hogy látom állandó téma az LMM. Mik a jelei, ha elromlott? Ha rossz, okozhat nehézségeket a zöldkártya során? Jan. végén műszaki+zöldkártya kell az autómhoz. Illetve ezt már kérdeztem, hogy lehet rossz a termosztátom, mert eddig mindíg 90C-on állt a mutató, most viszont 70C-körül mozog. De van amikor visszaáll 90C-re. Fűteni fűt rendesen az autó, legalábbis úgyérzem. Nekem 2000-es 1.6 TS van. Abba milyen árban mozog ez az LMM és a termosztát? Előre is köszi! dani

Leírom, ahogy nálam volt: Elvittem Piri mesterhez a gépet és gépre kötve jött a hiba üzenet az LMM-től. Kicserélte, ment vele és a harmadszorra berakott LMM lett a jó. Aztán újra gépre lett kötve és rendben volt a gép. De két csere között ment LMM nélkül is a gép.

És körülbelül azt mondta mint mindenki akitől kérdeztem,akár bontós akár szervizes: van olyan ? :)

Nincs neki. De köszönöm.

Hali,tudna nekem valaki segiteni abban,hogyha ki akarom cserérlni a légtömeg mérőt,utánna rá kell e rakni gépre,kell e valamit állitani??? vagy elég ha kiveszem,és beteszem az ujjat,és már megy is tovább????

hívd fel ha gondolod: Bene Károly: +36309277487 lehet hogy neki van.. ha úgy van holnap megyek Kaposvárrol Kecskemétre Tabon és Pécsen át.. valahol át tudom adni.. persze ha van mit..

Kutass fel nekem bontott kockacsatist :D

Okés igaz, hogy garancia meg minden, DE nekem a harmadik lett a frankó amivel úgy gyorsult, ahogy kell. Nekem már a második is megfelet volna, de Piri szerint nem ment úgy a gép ahogy illik... Szóval nem tudom, hogy csak úgy van-e, hogy: "kicserélem azt kész." Azért érdemes szerelőhőz vinni, de jóhoz ;)

Ha belegondolsz 8bontott ára egy új garis, de ahogy gondolod...

Szó se lehet bontottról, inkább drága uj, garis meg minden...

LMM-el kapcolatban: Nekem Piri mester cserélte bontottra, 10.000 HuF-ért és működik, megy a gép rendesen harap ahogy illik...

Komolyan? Vrrr Akkor nekem is annyi lenne egy új gyári? Mondjuk tuti bontottat dobnék bele, mert hiába ódzkodik mindenki ettől, szerintem nem gázos dolog:)

Amióta kockacsatlakozós :) És nem a megszokott ovál:)

:DDD Egyébként mióta 80ezer egy LMM?

Pláne, hogy én 159-et írtam. Ne kicsinyeskedj, ne add alább! :-P Egyébként az enyémbent most van 83e km. Eddig a vásárlás után kötelező görgők, szíjak cseréjén kívül semmire nem kellett költeni. Most lesz féktárcsa/betét, szűrők, olaj stb. csere. Ja úgy, hogy eddig a gyári tárcsák és betétek voltak. :-) Szóval szerintem nem drágább egy jó állapotút fenntartani, mint más OFF-os autókat.

Ezeket a szavakat én nem ismerem :D

Volt már Volvod, Saabod, Mercid? ;-)

Igen, pl az enyémbe való 80ezer ft-os LMM-jével, valóban :DD

Hát, az új autó az meg megint egy érdekes dolog. Érték vesztés, vagy törlesztés, stb... Plusz a kötelező márka szervízek... Azt sem olcsóbb fenn tartani... Ezen a 156SW dolgon majd még gondokodom. :D

Scenic, Zafira helyett, 1.9JTDm 159SW. Pláne a most érkező 4×4. És minden gondodat megoldottad. :-D

A TS ócsó :)