Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

valójában a távirányító! Folyamatosan ki be kapcsol mint a hüle gyerek amikor játszik vele! én meg kivettem az elemet :p

Ezért nincs nekem riasztóm. :-)) Mi a gond? Nem tod leállítani?

Áááhhhhh látom gyűlünk! :-DDDDDD
Aki belép azonnal ez a második hsz-e. nem is tom mér? :-)))))))))))))))

Milyen meccset? :-)

kaptam egy videót! nagyon kemény!

egy parkolóházban kefél egy csaj, meg egy faszi! aztán megjön a kocsi tulaja amin dugnak.

egy 145 az! állat


Jelentkezés:

Ferko - szifer@gmail.com
koz - kozmedia kukac gmail.com
tresor@citromail.hu
Mifi146-volika@freemail.hu

Szép jó estét mkinek!!
Már azt hittem rendbe van a gép!
Na erre a behüjült a riasztója:((

Meccset nézek vazzeg, csak ráindultam a videóra. :)

kaptam egy videót! nagyon kemény!

egy parkolóházban kefél egy csaj, meg egy faszi! aztán megjön a kocsi tulaja amin dugnak.

egy 145 az! állat


Jelentkezés:

Ferko - szifer@gmail.com
koz - kozmedia kukac gmail.com
tresor@citromail.hu

Báááááz jelentkezzél mán úgy ahogy kell! :-DDDDDDDDDD

Nekem is küldjétek légyszi: tresor@citromail.hu

Drakulálok! :-DDDDDDDD

Közben meg elment a K
pótlólag:

A gémélben van spamszűrő! :-DD Egyszer bejelölöd, onnantól kezdve szűri az összest! :-)

Na így jó lesz ?:-DDDDDDDDD
kaptam egy videót! nagyon kemény!

egy parkolóházban kefél egy csaj, meg egy faszi! aztán megjön a kocsi tulaja amin dugnak.

egy 145 az! állat


Jelentkezés:

Ferko - szifer@gmail.com
koz - kozmedia kukac gmail.com

Csak ne írd ki a címemet rendesen, nem akarok spam-t

Én feladom. :)))

LOL :-DDDDDD
Akkor most melyik legyen ?:-DDDDDDDDDDDDDD

Hát ez mekkkkora bazz !!! :)))))))))))))))))

sajnos csak elküldte.
de ha mehet a mailotokra, akkor mindenki írja ide, mint a naptárat szoktuk.

Ferko - szifer@gmail.com
koz - kozmedia kukac gmail.com

Videora jelentkezés:

koz
Ferko - szifer@gmail.com

Ahaaaaa! :-DDD Füstül a zagyam! :-DDDD

Videora jelentkezés:

koz

sajnos csak elküldte.
de ha mehet a mailotokra, akkor mindenki írja ide, mint a naptárat szoktuk.

Ferko - szifer@gmail.com

Egy másik (régi) téma:
új km óra számlapból hogyan érdemes kivágni az átlátszó részeket?
a dekorosoknak van valami kivágó gépük, az jó ilyenre?

Jó estít mindenkinek! :-DD

sajnos csak elküldte.
de ha mehet a mailotokra, akkor mindenki írja ide, mint a naptárat szoktuk.

Egy linket esetleg...:)

kaptam egy videót! nagyon kemény!

egy parkolóházban kefél egy csaj, meg egy faszi! aztán megjön a kocsi tulaja amin dugnak.

egy 145 az! állat

mintha megéreztem vna, hogy mi lesz ma a téma. délután betettem a direktszűrőt. oooááááárrrrggghhhhhhhúúúúúúú........


Lehet, hogy mostmár 250-et is megy? :)
bocsi, csak kis gonosz hangulatban vagyok.

A pirosál mellémállt egy suzy... elég volt két komolyabb gázfröccs, pont azon az oldalon állt a stift, ahol a szűrő van. :) abbahagyta a túráztatást.

Na akkor mostmár biztos, hogy bent marad. :) Már csak azt kéne kikombinálni, hogy a sport-betét-szűrő befolyásolja-e a feltöltést. Így elsőre, talán nem. Esetleg egy kicsit más ford.számon tol rajta.

Ilyen a TS is, de csak a frissítettek asszem

Audis változat, lehet hogy a TS is ilyen...

Hát belülről még nem láttam. Szerintem nem változtatható, mert nincs rákötve semmi, ami változtatná a szívócsőhosszt. Megnéznék egy olyat is azért, valami japcsi vvvtvtttv-i motor ilyen, meg biztos mások is gyártanak már ilyet. Az én ötletem teljesen más irányú, sokkal egyszerűbb.

Helmholtz rezonátor? Mert akkor elvileg az üreghez csatlakozó nyakcső hosszát a fordulatszám függvényében változtatva elég széles tartományra jó lehet. Mondjuk alacsony fordulatokhoz rohadt hosszú csű kell.

Az attól függ...elmagyarázni szemléletesen nem fogom tudni, de a teljesítménygörbét és a kerékátmérőből adódó különbséggel kompenzált teljesítménygörbét ha összeveted az adott sebességeknél fellépő veszteségekkel, akkor kijöhet, hogy kisebb végsebességre képes az autó. Meg kijöhet az is, hogy nagyobbra.

Üdv everybody!

Mennyibe fájhat egy szelepszárszimering csere?
Mennyi lehet külön csak a szett szerelés nélkül?

Zabálja a vas az olajat... :((

A direktszűrővel aza gond, hogy a TS feltöltött (!) motor. A légszűrő alatt van egy rezonátorláda, és az bizonyos fordszám tartományban, ahol a rángatózva beáramló légoszlop frekvenciája megegyezik a láda rezonáns frekvenciájával, interferál, megtolja a beáramló levegőt. Ha a ládát kiveszed, ez a plusz eltűnik. A szűrőn viszont könnyebben áramlik be a levegő - mindezeket eredőjét valaki jobbnak, valaki rosszabbnak érzi.

Ha meg mindent megveszek akkor az egy plusz kocsi ára! :-DDDD

Hozzánemértőként chip tuningnak a LE és/vagy Nm növelés értek elektronikai úton.
Mit értesz finomítás alatt?

Igazán hozzáértők vitatják, hogy benzines autóból 15% plusszt ki lehessen hozni csupán elektronikával.
Ez olyan, mint a Magnum tuning oldala. Ha megveszel mindent tőlük, a kocsid elérheti a 200 lovat is :)))

Hát igen. A teljesítménynövelésből könnyen lehet csökkenés is, ha nem jó helyre viszi az ember vagy nem megfelelő alkatrész kerül be.
És azt sem mondom, hogy XY km elteltével az én motorom állapota jobb lenne, mint egy nyugdíjjas tulaj kezei között lévő Alfának. Valamit valamiért. Inkább menjen és költök rá, minthogy inkább csak autókázzak vele kényelmesen. Itt jön, hogy kinek milyen a vezetési stílusa és mit szeret.

Attól függ mit nevezel "chip" tuningnak???
Ha csak tényleg finomitást végeznek, és HOZZÁÉRTŐ teszi akkor jó lesz!
Példának ott van Piritu 156 1,6TS 16v-je!

Húúúúúú de titokzatos ma mindenki! :-DDD
Sportszűrőn én is gondolkozok, de az meg nagyon maceráns állítólag. állandóan tisztítani kell, meg mitomén. :-))
A chipre visszatérva: van pesten egy cég, akik állítólag nagyon jók. A szoftver maga németből vagy oszrákból jön. A 146-nak kg 50-60-ba lenne 15%-os chippelés. De mindt mondottam letettem róla. :-))

Én sem akartam, mert úgy hallottam, Mo-n nemigen tudják jól megcsinálni, csak ha már bent van a nagy vezérműtengely, akkor ki kéne szolgálni. De lehet, hogy első körben megpróbálkozok azzal, hogy megkönnyítem a levegő útját, aztán hátha ad hozzá annyi benzint, amennyi kell. Esetleg növelni kell a benzinnyomást - ezt nem tudom. Nem csak direktszűrőre gondolok, hanem van egy ötletem, de ezt meg én nem mondom el. ;) :))) Olyasmi, mint a spirex, csak teljesen más. :) Ha minden jól megy kompenzálni fogja a rezonátor dobozt.

Ha Te mondod! :-DD
Annyira nem vagyok szaki, én is csak azt mondom, amit hallok!:-))
Persze jól hangzik az , hogy +15%, meg megy a gép, mint a vadállat, csak hát vannak kellemetlen mellékhatások.

Nana chipstunyinggal a dieselt is csúnyán tönkre lehet tenni, csak lassabb a folyamat de alaposabb.

Én meg magáról a chiptuningról tettem le. Akartam én is, aztán lebeszéltek róla, hogy tönkrebussza a verdát. Viszont dízeleseknek nyugodtan lehet, mert ott nem lesz semmi gond. Szóval részemről a chip elfelejtve.

Ja. A chiptuningost nem ajánlom senkinek, mert szerintem ettől vannak jobb helyek.

Az titok ;)
De csak azért, mert, ha nem jönne össze, akkor úgy tűnne, hogy csak a számat jártattam. És bizony ez sem lenne/lesz olcsó. Meglátjuk, hogy állok anyagilag.
Annyit elárulok, hogy egyelőre nem turbó/nitró :))