Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

:PPP :)))

...hogy még nem lett LMM cserélve,
viszont uazok a gondok állnak fenn nálam is mint nálad!
bár a párom azt mondta, h kössük le róla a szabályzót..rosszabbul úgysem fog járni!

Melege van...? :)))

Az mit jelent konkrátan. Már a lecsóban ülés:)

sajna még a lecsó közepében ülök, így IGEN! :(((

Ha az a gond, akkor igen!
Én meg 70km-re ;)

Ismerős a sztori?? :))))

Mondanám, hogy megnézheted, itt áll a margit- hídnál, budán:)))

LMM! tuti! :(((

tudod mi ezzel a probléma? h én is tisztában vagyok vele...sajnos nem úszom meg! :(

Az alapjáratom az tuti, nem is áll le, csak amikor gázt adok, akkor kezdi, de ha ügyesen játszok a kuplungal, akkor úgy 3500 fordulat felett még megy valahogy..
Ha lehúzom a csatit róla, akkor rendesen megy????

Lehet, hogy csak rossz sebességbe tetted :)))
Csak viccvót ;)
Ha jól rakták össze a vezérlést, akkor a vez.módosítót szinte kizárhatod. Az LMM se biztos. Ezt látni kéne...

Hát igen. Az már az LMM vége. :(
Ilyenkor, ha lehúzod a csatiját, akkor beindul. Jó tudni ;)
Nekem egyszer régen Vácon a parkolóban volt vele gondom. Szerencsére jó telefonos segítségem volt, így gond nélkül eljöttem. Meg még utána így jártam 1-2 hónapig. :)

Köszi, a vicc az, hogy nincs egy hónapja hogy be lett lőve a vezérmű, cserélve a vezérműszíj + az apróságok (görgő, stb.), erre ma egy pirostól való indulásnál, mikor gázt adtam felbőgött mint egy traktor, és alig akar menni. :(
Jól sejtem, hogy vagy a vezérlés módosító, vagy a légtömegmérő a ludas?

az enyémnek szintén LMM a problémája...sajna a tisztítás nem nagyon segített rajta!
hogy őszinte legyek, még csak be sem indult a kis Sparky! :(((

khm...khm!!! :)

Jé. Egy új tag. Itt? :))

A légtömegmérőt (LMM) szokták tisztítani, ha már nem nagyon akar húzni a kocsi.
A vez.módosítót is lehet javíttatni javító szettel. Ezzel csak akkor érdemes foglalkozni, ha dízeles hangot hallasz indításkor, esetleg, ha sok km után teljes vezérlést cserélsz. De tapasztalatok szerint ez addig nem szokta kibírni.

Vegyél egy VW-t :P

Ebayről rendeltük, anno. Az osztrákoknál csinálta valaki.

Sziasztok,
nem tud vki rajzot vagy képet küldeni nekem a vezérlés módosítóról? 145 1.4TS.
Hol található a mociban, és hogy néz az ki?
Plusz egy olyan kérdés, hogy ezt és a légtömeg mérőt lehet e, érdemes e javítani, tisztítani, akármi?
Valamelyik a kettő közül rakoncátlankodik.... brrrrrrrr:(

...lépek oda...is! :)))

Hja, érted, így egyszerű.... Hol szerezted? :))

Így :))

Szoros lesz akkor a program, de még megbeszéljük. Az a baj, hogy holnap Fehérváron vannak tárgyalásaim, pénteken meg Várpalota, és onnan már nem fordulnék vissza, hanem akkor irány haza. Így első körben még talán a péntek délelőtt szabad... Meg igazából, hogy a legjobb megoldást kapjátok, vinném egy kollegámat is a találkozóra... MSN? :)

neeeem! csak óóóvassáá!! :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

Te boyci!!!!! Mos kötexeeeeee???!!!!! :-)))))

muszáj volt...későn kapott hívást,
viszont ha holnap szuperál h hazaér, akkor naná h tali veled!!! :DDD

Ezt a kék színt hogy érted el? :) Én eredetileg csak abban gondolkodtam, hogy a számok és rovátkák világítsanak este kéken, de ez is bejön..:)

wow!!! csini!!! :)))

Hejj, miért hagytad neki?! :)) Amiről beszéltünk telefonon, akkor nem aktuális a héten? Csak mert már itt vagyok Veszprémben, tegnap este jöttem. Péntekig maradok.:)

Én is egy kékítési projektbe kezdtem, egyidőben ystuc pirosításával. Csak nálam félbe maradt. Én inkább teljesítményre költök inkább, mint optikára. Pedig jó lenne, meg tetszik az övé is. Természetesen nem tettem le róla, hogy folytassam, tervek vannak, csak mindig megelőzi más :))
És ez most megint eléggé a sor végére került.
1. A műszaki állapot.
2. Teljesítmény növelése.
3. Optikai részek. (Pedig már ráférne).
De nemrég megint kaptam egy kihagyhatatlan ajánlatot. 100K-ért 3-4 tized javulás 201 méteren :)

Azok után, hogy leszedtem vele a számlap hátuljáról a zöld réteget, igen :)))

ciao Béb!!!

elvitte Apci a Zautóm a nagy Pestbe, ő meg ki kellett menjen Franciába!! :((

Úgy érzed, neked nagyobb gyakorlatod van benne? :)))

viszont a nitró jól oldja a lakkot...körmön!!! :)))

Hát nekem foltos lett, ahol kapott egy kicsit.

pedig olvasni és művelődni az egyik legszebb elhivatott dolog!!! :DDD
ne síírj má ebbe a melegbe, nnna!!! :))) óóóvassáá!!

Nemrégen írta Szasza, hogy az előlapról, nem hozza le a festést az aceton, mert ő próbálta, sőt, azt hiszem még a nitrohígító sem....

Ha jól emléxem Szasza Te kérdezted...a bajuszkapcsolókba 3 mm-es ledek mennek, az ablakemelők és a tükörállító kapcsolójába SMD ledeket tudsz tenni.

Mondjuk semennyire? :D

Utállak beneteket! Bakker! Egy napig dögrováson van az ember, erre teleírtok 10 oldalt!!! :-( :-DDDDDD

Nőből vagyok, lakkozom a körmöm... Szerinted mennyire tudok bánni az acetonnal? :)))

Egyébként meg én is úgy értettem, hogy csak azok lesznek kékek.:) Megértettem a múltkor is, amikor először elmagyaráztad.;)

De én kékíteni akarom az autót..:)))

Bár nem vagyok Kau, de azért válaszolok :)))
Elvileg igen. Csak vigyázz az acetonnal, mert, ha nagyon sokat borítasz a cuccra, akkor a számlap fekete részét is kikezdi, az meg nem jó :) Én vattával csináltam, azzal elég szépen meg tudtam oldani a dolgot, de egy két csepp így is került a fekete részére és ott egy picit foltos lett.

Na azért! ;)
Ezt nem tudom neked biztosra állítani, mert, mint láthatod én nem foglalkoztam ezzel. Úgy nézem, hogy a fehér ragasztós réteg alatt van ez a zöld réteg. Ha ezt eltávolítom, nem tudom milyen lesz.
Eddig tudtam érdemben segíteni. ;)

Tökre szeretlek érte.:)))):*

Szóval a hátsó részéről leszedem acetonnal a kábé mindent, és akkor már jó lesz a kék fény? :)

Csak a számok és rovátkák lesznek kékek meg egy-két apróság. Nem az egész számlap. Ha már ilyenre van kicserélve, nem kell kék izzó mögé. Sőt. Jobb a fehér, mert annak nagyobb a fénye.

A link engem is érdekelne.:)