Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

(Csak a félreértés elkerülése végett, nem vettünk ilyen szemüveget, csak egy gyenge poén volt!)

Kb. két hete vett egy barátom egy limitált Ducati szemüveget. Az utcai eladó igazán korrekt úriember volt, és bár számlát sajnos éppen nem tudott adni, de 500 forintot enélkül is megért. :)

Ezt ma kaptam le, egy gyönyörű darab Ettlingen-ből :)

Nagyon örülök, hogy sikerült összefutnunk egy kávé mellett a találkozón, és személyesen is megismerkedhettem a márkatárs Urakkal! Ha sikerül Komáromra is eljutnunk, JimmyT-nek jövök egy kávé-visszahívással! :) Remélem, ha lassan is, de gyarapodni fog a Giuliettás csapat, és legközelebb már nagyobb asztal fog kelleni, ja, és nem lesz ilyen hűvös idő! :)

Üdv!
Én ott leszek sok szeretettel várlak....remélem az időjárás is kegyes lesz hozzánk ma délután pont az a 2 óra alatt nem esett amikor megejtettem a "felkészítést"! Úgy tűnik 3 Giu biztos lesz :-)

Nagyon frappáns Littmann fonendoszkópom van, Bluetooth kapcsolat számítógépre adattovábbítás, digitális zajszűrés és hasonlók, de szerintem ide a sima vizuális inspekció (=nyálcsorgató bámulás) is elég lesz... :)

Nem semmi cucc, az egyszer biztos :-)))

:)

Szerintem mi olyan 11 felé megyünk ki, remélem, összefutunk majd!

Ha sikerül eljutnom erre az esztergomi találkozóra, és Te is ott leszel, kíváncsi lennék a gépedre egy körbenézés erejéig, pl. hogy néz ki az extrás féknyereg élőben.

A magyar utakhoz szokott szemnek szinte ijesztőek ezek a gumik... :)

ezek a svájciak....:-)))))

Az olajbetöltő nyílás alatt a nagy testvér szignója.

Szép autó!

szerintem kilőne vele:-)))))

megkóstoltuk.....hard:-)

Mérvadó hozzászólás. Menni megy mint golyó, hátul két felnőtt elfér. Hevesi próbaút alkalmával teszteltük. Két méteres hollandusok meg legfeljebb a csuklós Ikaruszban éreznék otthonosan magukat. Azt nem tudjuk egyedül hogy az " A52 " üzemanyaggal menne-e ?

korrekt cikk:-)

de:

Akadós váltó-1általán nem akad...
Lassú start-stop-egyáltalán nem lassú, sőt!:-) ( igaz Jimmi T.?:-DD)
Szűk hátsó fejtér-nem ülünk hátra:-))

Már azt hittem, senki sem olvasta, de tényleg jobb rendesen belinkelve... :)

A végén felsorolt pozitvumokkal többnyire egyetértek, a fogyasztás rendesen hajtva is 5 liter, kis óvatossággal és sok országúttal alatta. A kormányzás, vezethetőség nagyon jó. A DNA kapcsolót én nem érzem annyira fontosnak a gyakorlatban, mint amennyire látványos, de tény, hogy van érzékelhető különbség a fokozatai között. Nekem 90%-ban eddig Normal állásban volt, a dízelmotor ereje a többit megoldja. Vagy két hete volt talán, hogy Dynamicot toltam neki, amikor egy Focusos faszi próbált országúti versenybe belevonni, de olyan könnyűszerrel legyorsultam egy Suzuki közös megelőzése után, hogy látványosan feladta, és lemaradt.

A váltó a miénkben kellően sima, nem akad. A StartStoppal nekem nincs bajom, a reakcióideje is korrekt. Szerintem egy nagyon logikus, és ésszerű eszköz, az első pár napban kellett megszokni, de ma már inkább a másik autómban hiányolom, hogy nincs ilyen.

Szűk hátsó fejtér nálunk nem téma, a gyerekek meg prímán elférnek.

Egy barátommal mentünk edzésre, ő vette észre, hogy az utasoldali külső kilincsen a krómozás néhány, pár mm-es helyen felhólyagosodott... Bosszúság, megpróbálom majd cseréltetni.

Helyes!
Ez egy jó cikk, amit elvárhatunk az a5-től:))

Egyetértek ! A váltó kettesben hidegen akadós az elinduláskor. A tárolóhelyet be kell osztani,de nem is azért választottam. A képek, főleg a belsőről nagyon jók. A 170 lovas benzinest meg nap mint nap tapasztalom hogy jó kis moci. Ilyen tesztek kellenek a Giunak ,amik egyik irányba sem elfogultak.

Giulietta teszt az A5.hu-n ....

(megérdemli a normális linket. :))

jó kis szerpentin az biztos....egy offos 6-os golf bepróbálkozott de Tnorbival helyreraktuk:D

Respect Júliácskának:-)

nagyon megy:-)

Sziasztok! régen írtam már ide, azóta sokminden történt az autóval:) A 10ezret én is elhagytam, volt egy kis bökkenő de már újra nagy a szerelem. Egyik reggel beindításkor rángatott az autó és kigyulladva maradta abenzinbefecskendező lámpa, újraindításkor elaludt. Ez gyorsításkor akadozást is eredményezett, kihagyott egy henger. Garanciális gyertyacsere után aznap este az autó ugyanígy akadozott és akkor már nem volt őszinte a mosolyom. Visszamentem amikor tudtam, akkor már nem gyertyaproblémára hivatkoztak, egy kábelt rágott el vmi nyest, amit meg is mutattak a lábnyomokat pedig már korábban észrevettem. Ezt kicserélték és már rendben van az autó, csak azt nem értem h a két külnbző problémára miért ugyanúgy reagált az autó...Felkerültek a nyári lépők, teljesen megváltoztatta az autót megőrülök érte, és ha már levettük a kerekeket brembo hiányában a fékeket is megbolondítottuk piros hőálló festékkel:)