Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Eae! :-)
Így: "http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=76384645" könnyű...:-))

Nekem mitől volt ugyanez 4 soros? :-)

Annak idején jó gépnek számított.

1973-ban, tehát a gyár utolsó éveiben készült el Csepelen a sikeres P20 modell fejlesztett változata, a P21-es típus. A fontosabb módosítások a hajtórudak felső csapágyazásának tűgörgősre változtatására, a teleszkópvilla olajfolyásának megszüntetésére (és egyben gumiharmonikás kialakítására), a sebességmérő különálló elhelyezésére és a vázszerkezet szilárdságának javítására terjedtek ki. Tőkés piaci export céljára "Luxus" változat is készült a P21-ből. Ennél a típusnál már olyan szerelvények is megjelentek, mint a kormányon elhelyezett irányjelzők, a fordulatszámmérő, az oldaltáskák és a bukásvédő cső. A P21 típus gyártási mennyisége 1973-74 években összesen négyezer darab volt.

Lindánkról se felejtkezzünk meg, meg a sárga Jawa robogójáról.

Nem voltam rest kimeni a garázsba ezért a képért

Segítek. :-)

Kicsit közelebbről...

Erről van szó...:-)
Egy ilyenért /Iso Rivolta/ még 2 Volgát is adnék... :-)))

Paranxcsolj: KLATTY!

Na, ez így nem működik...
Erről van szó:

Miért is nem "tettem félre" legalább egy Volgát annak idején, mikor a "kutyának sem kellett"? :-/

Történt néhány változás :-))

MA már kicsit másabbak az igények .)))

Egy kis enteriőr :-))

Igazán formás gép :))

Annak idején sok ilyen futkározott.
Volt aki ilyen csepp tankra cserélte az mz-jén a tankját.

Megosztom veletek féltve örzöt 1967es gártású 250cc Jáva motor képeit

egy régi baleset szerencséte az enyém nem volt közte igy megérte a 22évet

Örökzöld!
Főleg a motorfejekkel:-))))

Annak idején kemény filmnek számított :))

mekkora buli volt:-))
fél napig kavartunk a városban a papírokért kiskocsival

Hulladékgyűjtés? Hát persze....
Kábé amit már elmondtak a többiek, egy jó taliga vagy hasonló nagyon megdobta egy-egy csapat hatékonyságát! :-)
1x én is beszálltam a régi babakocsinkkal, igaz a pangósabb részeken egymást tologattuk inkább :-)
A sulink tornaterme előtt volt egy oszlopos fedett rész, na az ilyenkor csatatérhez hasonlított, iszonyat mennyiségű papír , amit szépen válogatva kellett összekötözni - na ez már nem volt annyira élvezetes része a hulladékgyűjtésnek :-)

Ez volt a sulis hivatalos verzió, mert 1x egy haverral nyomtuk illegálba' is:
avasi panel-lakótelep, gondoltuk ne zavarjuk a kedves lakókat, a villanyóráknak egy kis fémajtós fülke van minden szinten + a félemeleteken a szemétledobónak egy másik ,
(akkor még nem volt divat ezeket spájznak kisajátítani) na ezeket csendben végignyitogatva vittük, amit találtunk! ;-)
A haver faterja Trabival levitte a közeli Méhbe, több mint 100 ft-ot kaptunk érte! :-)

A Régi verdáink!!

Természetesen :)))
Elhalmoztuk a MÉH telepeket, kifosztottunk mindent :))))))

Manapság is láttam sulisokat gyűjteni bár nem tudom milyen okból.

Emlékszik valaki az úttörő vagy a kisdobos időszakból papírgyűjtésre???



Üzletekből, boltokból kértünk kölcsön kézi kocsikat, stb. :-)))

Én azért örülök, hogy a Dodge Charger nem ilyen lett :)

Gyönyörűek! :)))
És ha belegondolok mi volt felénk akkortájt, .......... forradalom és utózöngéi......

Gyönyörű formák!:) Mondjuk a gyalogos gázoló pontszámaik nem lennének túl nyerőek ezekkel a borotvaéles szuronyokkal elöl-hátul:))

Pacsi!

Fúú, jaja!
A jó szőrös is retro fazon! :)))

Nekem is bejön. A néni is. :))))

Akkoriban még nem volt olyan nagy divatja a borotvának. :))))))

Itt jó páran toleráljuk a "másságot" :)))

Kicsi érdekesség abból az érából, mikor még azt hitték, hogy 2000 táján rakétaautókkal megyünk a közértbe. :)
Amerikai koncepció autók az '50-es, '60-as évekből.

Tudom, hogy perverzió, de ez nekem bejön: