Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mondjuk légszűrőházat nem kellett volna rendelni mert biztos van itt valakinek, sőt. De ha már meg lesz az új akkor zsíroztasd be a beépített anyáit és új csavarokat tetess bele, ezek sima hatos csavarok. Javaslom továbbá a népeknek ha leveszik a légszűrőház tetejét, a beépített csavarokat amik rézből vannak és úgy vannak bepréselve a házba, azokat menetfúróval vágják át, és zsírozzák be. A cseréknél meg ismét nem árt egy kis zsír, és akkor nem fog összerohadni a réz az acél csavarral.

Nekem a gyári betét után ez a harmadik garniturám mint neked, és ugyan ez a jelenség, már harmadszor szintén de viszont jól fog. :) Kb. 20000km mire abbahagyja. Van aki szerint az a jó betét ami szól egy kicsit. A gyári tárcsá ami gyárilag is Brembo volt 200 ezerig bírta egy szabályozással, két garnitura betéttel, a második garnitura tárcsa most van fent, azt nemrégen szabályoztattam 90 ezernél mert annyit bírt a harmadik betét amennyit a gyári és az első cserélt, tehát a két garmitura szolgál ki egy tárcsát. Mondjuk én nem járok sokat városban és nem szeretek fékezni de ez akkor is nagyon nagyon jó, futásteljesítmény egy betéttől. Ez a jelenség meg a lámpánál való lassú megállásnál egy kicsit égő, de majd elhagyja. :)

A Distinctive az a felszereltsége, a TI az a tourismo internationale rövidítése, szintén felszereltségi fokozat, a sportcsomag meg tartalmaz két centiméteres gyári ültetést, és elektromosan keményített első lengéscsillapítók vannak a kocsidban, amelyek nagyobb terhelésű kanyarban felkeményednek a terhelt oldalon. Ennyi asszem. :)) Ja és ez a fullos verzió.

Sziasztok,nekem elöl-hátul Ferodo DS 2500 van.Nagyon jó nagyon fog csak elöl egy kicsit csikorog:(De csak akkor ha nagyon lassan gurulok.

Sziasztok!

Tudja valaki, hogy mit takar : DISTINCTIVE SPORTVERSIO TI!

Hátsó betétből (állítólag) nincs nagy választék. Kevesen gyártják. A tárcsa még marad, csak szabályozva lesz.

Na, elvittem a gípet tegnapelött olajcserére. Nem ment minden simán. Dunaújvárosi Fiat szervízbe voltam. A szerelő nagyon korrekt volt egyébként (a végén jattot is adtam neki, mert lelkiismeretes volt, és kicserélt pár csavart, és pótolt pár hiányzót), Egy olyan emelővel emelték fel a kocsit, amire fel kell állni, és a sín is emelkedik. Felfelé nem volt gond, de alig bírták leszedni.:-))) Mindíg hozzá akart érni az küszöb, mikor le akartak állni a rámpáról. Végül két szerelő a hátsó kerénél megemelte, és úgy tolattak le róla. Így nem ért hozzá a küszöb. Amúgy volt pollenszűrő csere, és levegőszűrőt is akartam, de valami csavar meg van szakadva a légszűrőháznál, így a szerelő nem tudta levenni a műanyagot. Van egy bazi vastag gumi a szűrő elött ami úgy van összeszigszallagozva. Azt úgy is ki kell cserélni, és a műanyaggal együtt lehet rendelni amibe a levegőszűrő van. Most ababn maradtunk, hogy megrendeltem a gumit, meg a műanyag házat (csak egyben lehet húszezerért) és ha ez megjön, akkor lesz levegőszűrő cserélve. hát nem egyszerű mi?

Mondjuk Marelli betétet nem raknék bele, meg Brembot sem, bár kapni de mint tudjuk csak az elmult egy két évben, mert a Brembo nem csinált betétet mint ahogy a Marelli sem, és ez szerintem ne változott, csak valakivel csináltatják. Szerintem. Akkor inkább egy régebbi gyártó mint a Ferrodo.

Közben nem jutott eszembe, nekem a textar csikorgott mint az állat a brembo tárcsán, ezért kb ötezer kilométer után kidobtam, és ferrodot raktam bele mert annyira idegesített hogy nem bírtam elviselni. pedig előtte egyszer a féktuskót illetve a az egész tuskón az öntvényt kipucoltam, gondolván hogy a sok fékpor és mocsok miatt ragad meg fékezés után és nem engedi vissza a betétet, de akkor is baszkódott. Pedig a textar nagyon jól néz ki és úgy tűnik egy profi betét, mások szerint is, de ezért nem tetszett.

Vagy Magnetti-Marelli, vagy Textar lesz. (Talán...)

Hátra szerintem mindegy mit raksz ami a tárcsát illeti, a betét meg inkább ferodo legyen mert nekem az nem nyikorog, bár elől meg az ciripel egy darabig. :)

Reménykedem!
Ha összejön, Szolnokon jövök Neked egy nagy bambival. :-)
(Illetve ez asszony, mert ő szívatta fel. :-) )

Más: Alig van hátsó fékbetétem. Holnap meg Mátra oda-vissza.
Úgy fogok közlejedni, ahogy egy haverom mondta annó. Nem fékezni kell ! Elfordulni!

Ahogy mondja Donságod! ;)))

Ugyan, ez szóra sem édemes. Majd körülsasolunk, hogy megvan-e... ;)))

Ezek ingyenes ajándékok. Szerintem. Ha meg nem még mindig ott van a vendetta. :)

Okké, köszönöm! ;)))

Örök hálára köteleznél. Az ellentételezést meg majd kitalálod.
Egomba nem megyek, de Donnal elintézheted. Ő meg leveri rajtam. :-)

A 166 modellt ne felejtsem vinni Egomba, szólj rám előtte, bár lesz másik cseedarab is mással. :)

Valszeg megvan. Majd ákédezek Anónál, met nála vannak az apóbb cuccmányok. Ha megvan, visítok. ;)))

Nekm is ott de kiszedettem. :) Húzódoztak de mondtam hogy akkor lehet venni egy komplett ablakvezérlő modult, százezerért, erre szó nélkül kiszerelték a porzsákot. :) Seperc alatt meg volt csak a kutas keze lett poros.

Dettó porszívó áldozata lett, de benzinkútnál. :-(

A kapaszkodó vagy az alsó tároló alja? Bár az alsó tároló alján nincs gumi, valszeg a kapaszkodó vagy behúzó alján lévő rücskös gumidarab hiányzik neked amit egyszer én is a porszívóból szedtem vissza miután megbeszéltem a porzsákkal hogy az az enyém :))

Stét!
Grando: Nincs meg véletlenol a bal első ajtó beleséből a kis tároló rekesz alját takaró gumi? (kb. fél tenyérnyi ovális)

Ok rakok majd fel az oldalamra képeket...az info húúú....89-es piros 2.5tdi motor olaj nélkül járt szal berágott,telók szilentek,gömbfejek nem igazán használhatók,belsö térbe pár müanyag hiányzik,kasztni nem rohad,2 kilincs rossz...többi asszem jó...képeket majd vasárnap dobok fel...

Akkor jót szórakoztatok. Pláne ha nem volt emelőn a verda. Biztos perverzek vagytok. Talán mazochisták? :))

Üdv az Urraknak!
Ma Alfáztunk, kiszedtük a komplett hátsó futóművet, meg a kipuffot a bontott gép alól. A bal gyűrűsujjamat le is zúztam, de úgyis mindegy, mert tegnap tönkretettem a laptopon a bal shift és ctrl billentyűket, úgyhogy per pill úgysem tudom mire használni... :DDDD
Arno készített pár fotót is a működésünkről, maj hátha feltesz belőlük.
Jó nap volt a mai, párszor körberöhögtük magunkat. :)))))

Nem mbiztositék lesz az mert az ICS az működik csak ez a funkció nem. Valami más baja van. Ilyen részletesen egyik kapcslási rajz sem tartalmazza, a dolgot, ez valami belső szoftver vagy valami érzékelő gondja lesz.

Szólítottál? :)

hali!
kiszedtem az ICS-t,lehuztam a csatlakozokat és ugyan ugy semmi
esetleg ha lenne valakinek elktromos bekötésü rajza mert lövésem sincs hogy az 50kábel közül melyik lehet az átlagfogyasztás méröé!!!!!!!! Vagy esetleg biztositék gond lenne???

Adjisten fiatalok ! :)

Részletes információkat kérek! Mikori, képek, stb. ...

Csak a TS volt 4 csavaros, jelezve, hogy az nem is teljes étrékű 164 :))))

Eladó egy garnitúra gyári alfa felni 5x108 , 225/45 R17-es használható állapotú gumikkal, a felnik nem ütnek, nem ráznak, de peremjavításra szorulnak!
Ára: 65 000
Kép az Adok-Veszek rovatban!

5 csavaros lenne,azért köszi:)Egyébként komplett 164-es tdi motorhibásan eladó alkatrésznek...ha érdekel valakit...:)

ha likas a cső az tuti h ki kell cserélni

nem tudom mennyi olaj van ott, meg a letörlése után mennyi idő alatt lesz megint uanyi abból azért jól eldönthető h mi a hibucis

minden esetre szedd le rólla azt a csodacsövet és nézd meg milyen az a csö alatta
lehet h szét van repedve és egy csomo turbo levegő is elkúszik mászik

hát a kábelt is áruljuk, ha nézted a honlapot akkor láthattad az is van

166-os hoz 5.5 m hogy aki hátra szeretné vinni pl gyári cd tár miatt akkor az bőven elég hozzá

5x98 ;)))

Ha 4 csavaros akkor 4x98. 5-öset nemtom.

Sziasztok!89-es 164-es TDI alfának milyen az osztóköre?pls köszi!

Beszéltem szerelőmmel, azt mondta azért ne gondoljak egyből arra hogy szar a turbó. Az hogy ott olaj van abban a csőben az normális dolog, olaj van a passátokban, meg az opelekben is ott, meg az Alfákban is pl... ami viszont teljesen nem normális az az hogy ki tud csöpögni. Majd megnézéskor kiderül... addig is már van két turbófelújító cég a listán, ahova el lehet küldeni. De hátha csak a fránya cső....

A vezetéket még nem is kerestem benne, de most bogár röppent a fülembe!

Sajna nem a CD-tárrol van konkrétan szó hanem a vezetékről ami abba kellene hogy belemenjen.Én már néztem a loudnik kisfilmjét,de igy mit dugok bele?

hja igen Don ajánlotta

belfegor turbó
én nálluk csináltattam 2-3 nap volt hgoy készen lett, de az enyémet szinte ujra jellett építeni

98% ban benne van
amiben nincs abba lehet venni, pl nállunk is :) reklám helye loudlink

Pedig azt olvastam róla,hogy az gyárilag oda van vezetve CD-tártól függetlenül.

Sajnálom,de addig is élvezd ami van ,mert már az is majdnem elég.Szió.

Lehetrséges. Amelyikben nincs benne gyárilag a CD-tár.

Hát még nem, de idővel ez is bekövetkezik.