Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Momentán arra gondoltam hogy készít neked egy jobb falábat. :))

Ne kóstógasd vazze, mer még az fog jönni, hogy "tanulj meg vezetni":):):):)

Pedig a lambda elvileg bejátszik a fogyiba, ha xar, nem?

Nem fakorvett az vazze :):):)

Hali,

Azt még meg kell beszélni Bandibával, ha megint a 18-as kerekekkel jön, akkor előbb lesz a tali valahol a bevezetőn, oszt felvezetjük valami nem demszkygombócos úton .
Ha DZ is jön, akkor öt is ott várjuk be.

A tiéd is kevesebbet fog enni csak menj el egy jó asztalos mesterhez előtte.

Nos a csere után sem lesz kevesebb. Csak jobban megyen majd. Nekem elhiheted mert én több mint egy évet mentem gagyi lambdával és kettőt a rossz LMM-el aminek sajna a dugó olvadást is köszönhetem. Viszont a cserék óta a fogyasztás nem változott, se több se kevesebb nem lett, de viszont jól megy és nem mókázik semmilyen fordulatszám tartományban.

Bondzsornó :):):)
Na jó, de azt tudjuk hogy a túrós az csak 2000 ccm.
Persz ehogy kevesebbet eszik.

Neem. Ott nagyon ritkán vagyok. Havonta egy hétvégét kb. Sőt, most majd csak 1,5 hónap után megyek "haza", majd júli 7-én. De akkor 1 hétre. Verdaorvoslás lesz, meg születésnap ünneplés! :)))

Gyertyakábel hogy áll Gyulám?

Nálam olyan 12-12,5 az országúti-autópályás fogyi. Pesten hegyről le-hegyre fel 15,5. Csabán városban 13.
Jó lesz az az LMM-lambda csere! :DDD

Itt a Gyula vitéz is. :))

Nem Csabárúl gyüssz? :))

Guten Morgen!! Nekem is az átlag eddig 10,5-11 között mozog, a város az matyiz tempóban is 13,5. Rendesen forgatva meg 16 littyó. Még jó hogy nem városozok általában, mert akkor már olajkályha felhasználó lennék.

Jó nagyot!
Végre elcsíplek! :)))

Még a múltkor intéztem hozzád egy kérdést, csak már pont leléptél.
Szóval: szombaton reggel, üllőin a molkút-penny parkolónál találka? ;)))

Érdekes adat.
Az enyém az eddigi kb 40000 km alatt kb 11.2-es átlagot ment.
A legkímélőbb módban sem ment 8,9 alá, és amikor hajtom 2 kiló körül az M1 vagy M7 en akkor sem megy 14,6 fölé.

Jóóó reggelt az Uraknak! :)))

Mit tettél annak a V6-nak a gázpedálja alá? :DDD
Bár én is hallottam már ilyet a 12 szelepesről. Ezek szerint nem csak legenda? ;)))

Na léptem a piacra...:))

:)) Ameddig ingyé tankoltam addig nem volt feltünő, hogy 8-9 lityit szopikált be. A V6 9-10 lityi városban.Ezen kívűl többe kerül egy td fenntartása, erről asszonypajtesz is meggyőződött így a későbbiekben továbbra is marad a benzines

Én sem de ismertem a barátomét, és tetszett bár nem vagyok egy dízel fan. :))

Én nem tartoztam közéjük :))))). Sajnos amit tudtam azt eladták, hibátlan volt a gép.

Hali! Pedig jó az a VM motoros dízel ha az ember kifog egy jót, bár arra kevés az esély.

Sziasztok!
Ismerősömnek kellene egy eladó 164 td. Nem tudom rábeszélni, hogy benzinest vegyen. :) Ha tudtok valami infót dobjatok egy mailt. Köszönet.

Majd Arno megfejti nekünk! ;))))

AZ oké, lehet okos miattam, csak nem értem, figyelje a hőmérsékletet, ne érdekelje hogy sötét van-e vagy világos :) Szerintem :)

De látom, már megint eltűntél. :(((

Szia Charlie bácsi!! :)))

Még a múltkor intéztem hozzád egy kérdést, csak már pont leléptél.
Szóval: szombaton reggel, üllőin a molkút-penny parkolónál találka?

Mer ő is okos, mint a többi xirxar a modern autókban. :DDD

Hoppá, a klíma miért akarja tudni hogy milyen a napfény??? :)

De, azok is szarok, csak nem verik nagy dobra a márkahű jürgenek. :) Egyébként meg sokban marelli van.

A kis kocka a napfényérzékelője a klímának.

Adjisten naffijúk :)

jah, nekem kiégett a helyzetjelzőm, kibányásztam, mi volt rajta, made in germany :)

amúgy ez hogy szándékosan szart csinálnak az olaszoknak, lehet benne valami, hiszen a német autókban is bosch van nem? Azok mégse szarakodnak ennyit. Gondolom maguknak tudnak jót is gyártani...

Kérdés: a műszerfal tetején, teljesen középen, a felső szellőző és a szélvédő között, van egy kis majdnem kocka alakú valami. Az mi a rosseb??? Ma láttam két drót megy oda.

Lekopogom... még nincs nagyon rég óta nálam az autó, ezért még nem!!!

Gondod is volt már velük? Bár lehet, ez hülye kérdés. :-(

Bennem már az kezd felmerülni, hogy szándékosan adnak az Alfanek ilyen hitvány minőségű dolgokat.

stuttgart jah, remélem a porsche is kettéreped középen...

Ez sajnos így van!!!!:( Az én autóm is televan ilyen német silány minőségű xarokkal!!!:(

Sokunk bosszúságának forrásai a "minőségi" német alkatrészek romlása.

A kérdésedben jól elrejtetted a választ!!!:)))))))

A generátor javításakor találtuk ezt az alkatrészt:


Azt szeretném csak tudni, ha német minőségű (minőségi) anyagbol van, akkor mitöl reped el? ;-)

Egy félórát lépek aztán jövök.

Megoldjuk a gondokat, de nem ügy ez mert annyival kevesebb kilométer lesz a verdában. :) Ja és a fordulatszám mérő működik tehát nem gond mert tudom a négyes úton hogy 150 vagy 160-nal megyek. :) Alatta úgysem érdemes mert nem haladós.

Mi ez a topiktalálkozó leírásban hogy este főiskolás lányokkal való ismerkedés? Még csak most kell olvasnom amikor az asszony is jön? :))

Hát ez gond. Mindig csinálni kell rajtuk valamit. A kicsik topicba teszek fel képet Basának, aztán ide is egy tanulságosat.

Valszeg valamelyi ABS jeladóm szarozik mert néha kigyulladik az ABS lámpácska és amellette lévő fékvisszajelző ami a kézifék behúzottságát is jelzi, sebességmérő leesik és a kilométert sem számlálja akkor. Aztán később gondol egyet és újra működik. Meg kell kompjuterezni hogy melyik a szar-. :(

Hali Don!
Hogy szuperál a vas?

Szia Gábor bácsika!! :)

Amugy a processzoroknal sem ugyvan az ... az egy városi legenda... :)
Már csak amiatt is, mert erre alapozni nem lehet ilyen volumenű gyártást...

Celeronbol celeron lesz PIII-bol PIII.
Amelyik nem teljesíti a követelményt - kuka.
Van amelyik túlteljesíti...de a gyártót az messze nem érdekli.

A.

Enyimében echte bosch van egyenest a gyárbú (haver boschnál mérnök...ő rendelte nekem, tehat nem is hamisitvany)... az a száma ami benne volt, csont ugyan az a szenzor. Illetve pontos leszek, nem az, hanem annak az utodja.
Mert ami benne volt azt mar nem gyartjak vagy vmi ilyesmi. Nemtom - fel eve volt.
Nem fasza teljesen sajnos....
Erre mondtak több helyen is, mikor nem ertettem hogy új LMM, lambda eseten hogy nem stabil a lambda ertekem - hogy az alfatol kell venni közvetlenül, az mindig jó.
(lehet van raktaron nekik egy raklap, vagy bosch még gyártja neki, vagy válogatva van gyártás utáni tesztnél (ez utóbbi a legolcsóbb) )
Vagy mérni, és ha nincs 1Vpp a jel, akkor csere masikra...

A.

A lényeg a lényeg hogy meg kell venni és sajnos a foscht mert annak van a legkisebb hibaszázaléka. A Bosalból 10-ből minimum 3 szar és néha még több is. Ja és ez nem processzor hogy a tesztelés dönti el hogy mekkora órajel jön ki belőle és Celeron lesz-e vagy Pentium. Itt szar vagy jó. Már ha egyáltalán tesztelik őket. :)