Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ukránba jártam sokat vásárolni meg benzinért. Ott az a szokás, hogy felállsz egy olyasmi kis emelkedőre, mint, amin a szalonokba áll az új autó. Vagyis csak a jobb hátsóval állsz fel. Szépen ki is akadt a mutató. A 145-be, pedig 60 litert csurgattunk. Oda mindig úgy mentünk, hogy a határ előtt toltuk a kocsikat. Már régen voltam. Most tervezzük megint, hogy kinézünk mi újság. A gázoil ott 220 a benzin 230.

a 69-et hogy csináltad????

60-at nekem már többször sikerült tankolnom...amugy javarészt 55 -58 litert szoktam....

Én már tankoltam bele 69 litert is. (majdnem 70 volt)

57 liternél még sosem tudtam többet tankolni pedig már volt olyan hogy nem tudta kiírni a még megtehető km-et de mentem vele 30km-et....

62 litert tankolni egy 63 literes tankba, hm, merész.
Nálam ha már kigyullad a sárga lámpa rohanok tankolni.

Értem. Köszi. Mindegy első csere meg lesz.

Ferkénél a kinyomócsapágya miatt változott meg a kuplung keménysége. Anyaghibás volt az övé. Talán nálad is ez lehet...

Egyszer nekem is sikerült, de elég soká tartott, mire elmúlt a bokagörcsöm...:-DD

Sziasztok!
A kuplungom alapból is elég kemény, de menet közben a motor melegedésével egyenes arányban keményedik. Szerintetek ez mitől lehet? Mivel hidraulikus a kuplung, én arra gondoltam, hogy lecserélem az olajat, hátha úgy jobb lesz. Ki milyen olajat javasol, hol lehet kapni, hány liter kell bele és mennyibe fáj? Ha van valakinek valami jó ötlete, szívesen fogadom a segítséget! Ha nem nagy kérés, privátban írjatok, mert nem leszek ma már gépközelben. Előre is köszi a segítséget!

Tök más a hátsó. Eleve ott a probléma, hogy a hátsó nyereg felelős a kézifékért is.

ne búsulj, a 2.0TS csak Polónál és Nyirkosnál képes 9 alatt enni :)))
Eccer sikerült 7,8 de az átlag nekem is 9-10 között van, ha sokat megyek városban akkor 10-11

Jó neked! Nekem a legjobb amit ki tudtam hozni 7.62 volt, de csak egyszer, mert konvojba mentünk és a többi nem nyomta neki, így én se. Amúgy olyan 9-9,5 litert megzabál.

Sziasztok,
Egy hatalmas kérdésem lenne. :-) Az első tömött tárcsákát, nyereggel, betéttel fel lehet aplikálni hátsó helyére vagy van valami lényeges eltérés? Egyáltalán nem passzol a helyére?

Ha valakit érdekelni fog a felnim (15" :-)), akkor majd szóljon. Hamarosan eladom. Jön alá a nagyobb. Elkezdődik a fékek cseréje, elvileg jövőhéten kapom meg a bontott cuccokat baráti áron egy ideiglenes felnivel együtt. (pedig új a hátsó tárcsa, betét :-))

Szép jó napot Cartársak! Tegnapelőtt rápróbálták az autómra a küszöbspoilereket. Kicsit rossz állapotban vannak ezért kellett melegítéssel hajlítani stb. A próba jól sikerült úgyhogy jövő hét elején kész a fényezés és rákerül. Szegedre már szép lesz!:)

Recsegő-Csörgőhangok jönnek elölről kigyorsításkor. :( Üresben nem tudom előcsalni, csak sebességben, asszem ha kinyomtam a kuplungot akkor is tudta csinálni :(

Pedig még ki kell bírnia a mai napot esküvőn kell mennie :|
Drágaf***om.. :(

Tök szomorú lettem :(

Ez kuplung váltó motor lehet vajon? :( szinte biztos, hogy nem futómű

Hát szerintem meg nem. :)
A hidraulika olaja a CSSpeed emlékeim szerint.
Van egy jó kis angol selespeeddel foglalkozó oldal linkje a kedvenceim között. Ott turkálj egy kicsit, és kiderül. De 99%, hogy nekem lesz igazam. :)

Ennyi volt már nekem is. :-))) Kicsit siettem Győrbe. Későn indultam egy vízsgámra. Az átlag 6.5-7 liter között van egyébként.

Nekem megfelel a gyári is, nem akarok tízezreket kiadni egy olyan dologért, ami már úgyis van az autóban :))

Sziasztok! Még mindíg van egy 156 SW jtd egyben ,hiánytalan,működőképes,kipróbálható.Olaszból hoztuk bontásra,de aki lát benne fantáziát,megvehetné egyben) 2001-es plüss belsővel 8 légzsákos,régi elejü régi belsős,klimás

Oké, a váltóba abba TutelaCSSpeed, de én nem a váltót mondtam, hanem a selespeed kütyüjét, aminek a tartálya a bal szélén van a motortérnek. :)
Az a selespeed hidraulikus kuplungjának, a működéséhez kellő tartály. A váltóolaj, az meg olyan, mint az én "kutya közönséges" kézi váltóm olaja. :)

A LoudLink kurva jó kis találmány, a 166-ba egyszerűen nincs jobb/olcsóbb megoldás.
A 156-ba viszont valóban teljességgel felesleges szvsz. a DIN méret miatt. Ahogy én is tettem anno: kivágtam a >#&&#>-ba a gyári xart, és kalap... :) Nagyon jó és olcsó fejegységek vannak USB, AUX előlapi bemenettel...

Ott nyomja ki a szemedet a belinkelt lapon: Váltóolaj TutelaCSSpeed
Ő az aki kell neked, majd ha kell, mert olvasom, hogy megvan a folyás oka. Örülünk Vincent. :)

nekem soha nincs turelmem ilyesmire.
mondjuk egy komarom - esztergom - budapest ut a magyar oldalon nagy kihivas, egyreszt a magyar radiok eseten mintha teljesen mas lenne a minoseg (a szlovakhoz kepest), masreszt a dombok miatt gyakran sug.

Igen, loudlink a neve, ha jól emlékszem. Nekem drága volt, nem adnék ennyi pénzt érte.
Itt manapság számomra olyan szar zenéket játszanak a rádiókban, hogy maradok a sajátjaimnál :)

nalam nem nagy kulonseg, h 1-et cserelgetsz vagy 6-ot.
valaki itt arult par ezresert valami gyari radiohoz kapcsolodo kutyut, (loadlink?) az jobban tetszett, de nem vagyok mp3 bajnok, ill. majdnem mindig radiozok

Ez nem igaz.

Hát kénytelen vagyok én is így vezetni. Mondjuk nem padlógázzal.

Lámpa, indulás majd 300 m múlva ismét lámpa. Ha nem gyorsulok rendesen, akkor 3-4 autó bevág elém. Csak én 2500 körül vagy alatta váltok ilyenkor, hogy olyan 1800-2000-re essen a fordulat.
És mivel a dízel nem elég erős autó :-PPPP ezért jobban lenyomom a pedált, hogy menjen is. :)

én hoztam...nem tudom melyik marad...:)) amelyiket elviszik előbb az megy a háztól...

pl igen :))

Komolyan???
Úgy hozták, vagy te mentél ki érte?
Marad? Megvetted, vagy megveszed? :)

Öööö... hát jobb mint cserélgetni egyesével a CD-ket :) Pláne, hogy a gyári rádió nem tud mp3-t olvasni.

Közben megtaláltam a selespeed olajfolyásának okát.

Sajnos kormyánymű csere lesz a vége, mert a jobb oldalon az alsó lengőkarra folyik az olaj, a kormánymű gumiharangja alól.

Meg is vettem a bontott kormányművet ma hozzá, és szerdán, ha minden jól megy, Csöri neki is áll. :)

Nekem viszont ma este, mikor akartam beállni a garázsba, bejött a légzsák hibám.
Nem baj, Csöri, már rutinos benne. :)

itt van :)) rosso is meg megy is és nem füstű de a gyilkos jobban húz :))))

Na???
Mi a pálya a rosso 156-al?
Nem pénteket mondtál?
És, nagyon el is voltál ma tűnve.

nem tom csak érdekelt...:)

Az már a múlt. Nagy lóvét nem kérhetnek már érte.

Haladunk, már csak az asztal meg a sör hiányzik. :-)

fogalmam sincs, de erdekelne, mire kell cd-tar. jo az valamire?

utoljara 996 km-t mentem tele tankkal, kb. 62 litert tankoltam ra, az kb. 6,22

amugy az is erdekelne (csak mar felek rakerdezni), ki hogy vezeti a JTD-t, mert en elegge digitalisan, az egesz vezetes padlo - valtas 2500-3000 nel - padlo - valtas 2500-3000 nel, ... es igy tovabb. nem is emlekszek, mikor porgott >3000-et.

szerintem igy is egy velemenyen vagyunk... csak sokszor elbeszelunk egymas mellett...

mennyi lehet a gyári blau cd-tár?

lehet nem is fogom :)))))

Az szép,... nem is cserélném le a helyedben. :-))

ez 80% város...klímával

ma újabb mérés 40 lityó 662 km...

nekem nem, nezd meg a tankolasaim, 6,25 korul van az atlag.

A lanciás az poén volt, vagy legalábbis annak mennt. Volt mögötte pár smile jel is.
A másik meg mint írtam nem neked szólt.

Na igen, asztal mellett, sörözve biztos egy véleményen lennénk. :-)

Félreérted, nem azt mondtam, hogy te szóltad le más véleményét csak álltalánosságban írtam. Szóval nyugi, nem volt szándékom, megsérteni sem téged sem mást.