Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

jelen pillanatban 1:8 az arfolyam, meg varok egy honapot, hatha nagyobb lesz a kulonbseg :) engem foleg az erdekelne, hogy miert is kell ezeket a cuccokat cserelni, mi lesz jobb vagy mas?

Az hagyján, hogy kívül milyen. Mert az tényleg azéert szép mert ronda :)
De belül milyen... Ránézel a műszerfalra és elalszol. Semmivel nem jobb mint a többi japán.
Az új tényleg gáz... Hol a jó kis hagyományos 4 ajtós forma? :(

Úgy emlékeztem, 25 körül mérik. Én úgy számoltam, hogy alsó lengők 50E/2db, felső 30/2db, stab.rúd 25E, az eddig 105E, és még 15-öt hagytam a hátsó szilentekre. És kimaradt belőle a stab pálca, az úgy emlékszem, 16E/2db volt annó, ezt hozzá kell adni. Nem tudom, már kb 2 éve hogy nem vagyok naprakész futómű alkatrész árakban hála az égnek. :)

az Impreza STI sztem a kellemesen ronda kategória :))
olyan csúnya hogy már szép :))) de legalább nem egy szürke kisegér, nekem nagyon teccik,, de kiábrándító lett az új

A gyári alsó lengőkar önmagában 40e körül van. Darabja. Nem lesz meg neki 120-ból szerintem :(

Röviden azt úgy is fogalmazhatnánk, hogy komplett futómű felújítás előtt vagy. :((
Szerintem nem érdemes utángyártott alkattrészekkel kísérletezni, mert roppant gyengék. Eddig 3x-os futásteljesítménynél tartok a gyári alkatrészekkel, ha az utángyártottakhoz viszonyítok, és még jók, szóval ez a szám nőni fog.

Ezekből gyárit ajánlok: stab.pálca, stab rúd (ez csak gyáriban létezik), felső lengőkar.

Utángyártottból ki lehet fogni jót, ebben az Elaforgnál tudnak segíteni. Valamint a hátsó lengőkarokban elég szilentet cserélni, mert maga a kar az nem tud elromlani, úgyhogy azt felesleges lecserélni.

Sztem olyan 120E-ből ki lehet hozni az alkatrész árakat áfával.

mondjuk ennel az is megfordul az ember fejeben, hogy gyarit vagy valami specialist. a tobbinel szerintem gyari vagy ua a beszallito, nem kell vacakolni.

Gyanítom az is van egy 50-es legalább.

De az volt a kérdés, hogy mi van más ennyiért az Alfán kívül.
És azért egy Impreza STI is adna annyi élvezetet, mint az Alfa, csak nem kell ránézni :DDD

aha, es ugy tunik az elso lengescsillapitokat is cserelni kell, gondolom az se 5 Forint

Hujuj, ezeken én is átestem. Tényleg nem olcsó játék.
Mondjuk a hátsó futóműmben még nem annyira szar a szilent, hogy cserélni kelljen,

lehet, hogy Erhard megszan valami jo arral :) Multkor is nagyon jo art adott, de nem volt idom elmenni erte...

Kézifékkötelet 5500-ért vettem tavaly a Selénián Ofitól. Felsőlengőkar se olyan vészes. A többit nem tudom.

Mai szemmel nézve még nem teljesen azok :)))

Jó pihenést :))

TOKELETES ES ISTENI VAGY!!! mit iszol?

ami mondjuk mar kevesbe jo hir, hogy mindezt cserelni kell az automban, a markaszerviz elso ajanlata 260e Ft de nem emlekszem, hogy adoval vagy nelkule. ehhez meg hozzajon a felso lengokar, ugy nyikorog, hogy eg a pofam a szegyentol, kezifekkotelek, ajjaj mi lesz itt.... most futomuvezzek vagy nosuljek? :)))

Köszi, le is mentettem :))

Itt egy kicsit több autó van:

Léptem, jó 8 mindenkienek!

ez egy olyan dolog, mint a fizetes. az ember barmekkora fizetest kap, 3 honap utan keves neki - bizonyitott teny :) es ha ott a lehetoseg a gyorsabbra, miert ne...

Csak most, csak Neked:

Hasonlít a budapestire. Én még csak abban voltam, csodálnám is, ha így elmentem volna egy Alfa Romeo mellett :)

Pontosan... Nemrég volt meghirdetve még a használtautón...

Lehet, hogy valami gyíkja lett ?...

Lehet elfogult vagyok, de nekem tetszik :))

Ezt nem tudom. Érdekes, hogy most 3 db GTA 156-os van a használtautón. 2,5 V6-ból is 3-4 db van csak.

Igen, csak nem Bp-en :-)
Egy francia város autómúzeuma (Mulhause, vagy hogy hívják)

Ez rendben van, én sem fogok majd lefelé bukni, az biztos. Csak azt nem értem, hogy megvesz valaki egy GTA-t, aztán egy évig sincs nála, és már "kevés" neki. Most a soproni srácra gondolok. Akkor minek vette meg? Nehogy már ilyen röpke idő alatt beteljen valaki egy ilyen csodálatos autóval. :( Ejjj, de jól megy egyeseknek...

Blade pedig egy 1,9 mjetet vett.

Igen, Leon autójáról már olvastam a fórumon :)

Azt viszont sajna nem értem, hogy miért jön ki több egy EVOból mint a Deltából vagy a Q4-ből :(

Egyébként kod cartárs se semmi gépekre cserélte a GTA-it...

Először 350Z, aztán Porsche Cayman S, most meg 335i ....

szal az is lehet,hogy a GTA után már csak felfelé van út... De olvasd el Leon bemutatkozását, ott van benne, hogy hűtlen lett és nincs lelke a Zújnak :D

Leon (a GTA ex tulaja) is egy Mitsubishi EVO-t vett. Odanézett az Ábel Autóházhoz a Selénián, elég komoly egy járgány. DCS-nek is az van, állítólag ebből többet tud kihozni, mint egy Lanci Delta HF Turbo Integrale-ból vagy egy Alfa 155 Q4-ből.

Szia! :)

Ez a Közlekedési Múzeumban van?

Nagyon szép!

Jóestét! :)

Jah :DDD Lehet :D Nagyon Alfában gondolkodtam :D Ott meg 139 ló a csúcs... Ammegmégseugyanaz :DDDD

De akkor meg: a subaru nem alfa :DDDDDDD

Annyi pénzért eladhatná a GTA-t, egy 33 P4-re rárakni két turbót azt mindjárt megvan a jó gyorsulás :DDDDD

Szép estét mindenkinek!

(Ez egy AR 8C 1936-ból)

Meg a Porsche-k is boxer motorosak, azok se gyengék :-)

Szerintem a kolléga a Subaru boxijára gondolt, ami pedig 280 lovas, ha nem több :)

Igazad van, de ritka a 250 lovas boxi... :D

nem soká Tata :))

Nah a banán az valon mi ? ;)
Triszi várjuk a beszámolót ;D

kezd tisztulni a burám

Ma ettem is egyet :)

van ez így... képben vagy már?

Ja Dockyt ismerem, csak nem Banánként :))

csak most nem lát valami jól

http://www.alfaamore.hu/tagok/docky_sd

Banán a spanom:)

nem mi, ha nem ki :)

Gyümölcs? :-)))

na ezaz :))) a Banán.... ez egy történet :)))

Minden szavad :)))
De mijaza Banán? :)

figyelj nem érted a lényeget:)
Ami megy az füstű, ami nem füstű az nem is megy...kivéve a Banán, az nem füstű de megy :))) Érted???