Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

icfrájdéj?? f@szom, nem BE, meg BH, hanem JE és JH :))

most néztem vissza a naplóban, mióta nálam van, csak BE lengőkar volt cserélve, az is 3 és fél éve... és akkor voltak utoljára cserélve a gumiharangok is...
akkor nem is panaszkodom :)

az annyira nem mosolygós (88 Mátyás király ;) ), de ez van...
ebben volt:
- BE lengőkar
- BH lengőkar csapágy
- féltg szimeringek
- kutyacsontok (anyagot én vittem)
- gumiharangok (anyagot én vittem)
- futómű állítás
- fék légtelenítés.

Régen is volt futómű projekt, meg hát ezek a szép utak, ugyebár.

A BH lengőkar csapágy meg tképpen nem csak csapágy csere lett, mert totál be volt rohadva, és flexszelni kellett.De, ahogy mondták 10ből 2-nél nem kell flex. :)

Meg megkérdeztem, a szívócsonk gumiról, aszonta, holnapra van 13xx HUF/db. Nono-nak nem jött össze a beszerzés (sajátja sem), majd szólok neki is...

ugy-e:) :D rohangálós autónak a 155 mellé:)

puntót beszámítanak?:D

lelégtelenítették a féket is, viszont ennek ellenére az ABS egység olyan hangot ad, mint félfolyadék csere előtt sosem... olyan hang, mint mikor vmi kis szivattyú felszívja magát.
Ezt mindig csak akkor játsza el, mikor álló helyzetből indulok, ötlet?

kész a verda... igaz most reggel Robi megszívta kicsit a futómű állÍtásnál, mert a jobbos külső kormány összekötő be volt rohadva (pedig nem is olyan régen lett cserélve).
Mindenesetre naon f@sza lett :) , most érzem, hogy azért már ráfért a csere az alkatrészekre...

Csikóscikk az öreg autókról

Lassan belép ide a 155is? :)

Most nagyon beindultál erre a projektre! :-))

Marad:)

Szerínted?

B+.
Lebaltáztál a muffos mailek miatt...
Erre ilyeneket nézel? :-PP

Ha mégis elbontod azt is, a szárny kéne róla... :P

Passz... most áttúrtam a 155-ös papirjaimat, piroskönyvet, de nem volt benne.


Ellenberger.
Az egyik füzetben megleltem az olasz első tulaj adatait :) Eddig még fel sem tűnt...

Castrataro Lucio -nak hívták, és itt lakott
Az autó eredeti olasz rendszáma AB239ZY volt és ezeknél lett véve:)

Köszi,ez fog érdekelni hamarosan,mert már nyüszizik.

A Tiéd is egy Tipo:)))))))))

Már beszéljük. De Komárom utás és ahogy kész az sw 155 2,0 16V eladó lesz az 55. Ha elment, akkor felfejlesztem a piros 16V-t :)
Az előzetes tervekkel ellentétben (12x15k) már több,mint a felét kifizettem:)

Pont ma voltam egy csapágyboltban egyéb csapágyakért (villanymotorba), és ha már ott voltam vettem egy zárt 6304-est is a régi feszítőgörgőmbe, amiben ugye kvázi felrobbant a golyóskosár, oszt tépte a szíjat. Előtte nekem is nyöszörgött minimálisan, pár napig...
Be is préseltem a helyére a fém görgőtestbe, most van faszányos új tartalék feszítőm :)

SKF-ből a drágábbik fajta szilikonporvédős volt ~2500 pénz, ezt vettem. Olcsóbb fajtában ugyanez a méret 596 ft lett volna.
A komplett új feszítő 8V-be ugye 13 mátyáskirályos....


Ha ilyen gondod van, vagy valakinek innen a topikból, szivesen megcsinálom a préselősdit a 8V görgővel, nem egy nagy mutatvány.

Csak nyugodttan:-))

Na ezt kipróbálom én is!

Eszembe sem jutott volna megnézni. Akkor vettem észre amikor a visszapillantó tükröt cseréltem, hogy vizes belül az ajtókárpit ! Először azt hittem, hogy a lyuk el van dugulva és lassan feltelik vízzel, de amikor kipróbáltam a víz szépen kifolyt. Majd locsoltam vizet az ablakra és akkor láttam, hogy ha nagyobb adag vizet kap akkor azon az izén befelé csurog. Én sem értem miért, de így van. Holnapután melóban szétkapom és keresek valami megoldást. Addig marad a vileda.

Oksi,dobj egy ajánlatot nekem mailben,hátha jobban megfontolom.-))

Ha esetleg nem sikerülne, akkor vevő lennék a csövekre, a hűtőre és arra a kis hengeres izére a lökös mögött! :-))
Persze csak ha a Marklar mindenes nem újít be egy klímás 8V-t! ;-))

Még megfontolom.Egyenlőre nem vettem szijat,a napokban levákumolják,ha sierül feltöltetem,ha ereszt akkor nem variálok vele.

És nem akarnád kiárulni belőle? :-)

A klima benne van,csak nincs feltöltve,és sok macerával járna.

Már nincs? Te vetted ki? :-)

nincs benne,de szerintem a feszitőtöl elfér,amugy az nyikorog nekem rendesen.

MIért, nem kell a klíma? Vagy nincs is már benne? :-)
A feszítőgörgőt is ki kell akkor venned, mert útjában lesz a rövid szíjnak! :-)

Nem tudja vki mi lehetett a gyári rádiója a 155nek? Blaupunkt? Egy kedves 155 tulaj küldött egy képet carstylingon, de abból nem sok derül ki :(

De nincs régi,!!rövidet akarok a hosszú helyett.!!Most hajtja a klimát,nekem meg olyan rövid kell ami nem hajtaj a klimát.
Capisi?

mi fogja hajtani, a kerék? ;))

Jobban jársz, ha megméred a régit! ;-)

Értem, hogy mire gondolsz, de hogy csurog oda be a víz? Az ablak mellett nem szabadna! Meg hogy csurog a kárpitra? Az lefelé lór, szal az ajtó aljára kellene csöpögni a víznek, onnét meg kifolyik az erre a célre kialakított lyukakon! Nem értem, hogy folyik a kárpitodra!??

ePer ugyanazt a cikkszámú szíjat adja klíma nélkül (60566089), ami 813mm és 5 bordás

Alvázszám 167 sok nulla 3154.

mindjárt megnézem.akkor ez az a szij ami nem hajtja a légkondit?bár van légkondi de olyan szijat akarok ami nem hajtja.

Bárdi szerint: 813mm
Bosch ecatalog szerint: 813mm
(OE cikkszám: 60566089,
Bosch cikkszám: 1 987 946 026 )

vagy küldj még egy alvázszámot, az alapján egyértelműen meg lehet keresni...

102 es a kód,1.8 ts 127 paci

én 813ast találtam, de lehet az már ugyanaz..

mi a motorkódód?
AR67101 AR 67401 vagy AR67102?
köbcenti, teljesítmény?

Szerintem 5PK800, az van generátor szíjnak írva.
Az 5PK1285 az a generátor/klímakompresszor, a négybordás meg a szervóé lesz....

A mi katalógusuk szerint 800 v 810 hosszú (5PK), bár nincs odaírva, hogy klíma vagy nemklíma ...
Vagy van 960 4PK-s, meg 1285 5PK, de ez utóbbi már gondolom klímás.

A Bárdiék nem tudják,azt mondják mérjem meg,gondoltam valaki cserélt már a klima nélkülin,hátha ugyan az mint a klimáson.Manualban nincs benne.