Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Húú egy ilyen mocit de elfogadnék! ;-))

ja elég öregnek érzem magam 2éves házasként kéne már egy rendes autó:))) lásd lentebb:)

móóógen:) ma ilyen kedvem vannn:) boccs ferlén, spóroltam neked egy kis munkát mára:)

Nincsen semmi gond! ;-)))))))))))))

Téged nem engednek ki már, nem tudtad? :)))

Érdekes kérdéseket feszegetsz elvileg van, kérdés hogy működik-e.
Rám hétvéhén hozta a szívbajt, vizem 95-98 fok körül, kint kánikula, megállok tankolni, és mire végeztem, látom, hogy egy kedélyes kis tócsácska gyűlt össze a jobb első kerék előtt. Na ez a kupak alól szivárgott.

Bocs Buksi, olyan nehéz ezt Nálad megkülönböztetni... :)))))

Odafigyel rá, gondos gazda.

aszonták, ha kiengednek, akkor elvihetek egyet.. :))

:)
Fényképezz még ott:)
Vajon hogyan lehetne hazahozni onnan autót? :)

ja befogtam egy kis wless netet a carabinieri rácsos szobában.. :))

Az érdekesre válaszoltál is:)
Te ÉLSZ még? :)

1200.-
Már fél éve várom az Elaforgot, hogy hozza azt a 2db ot amit rendeltem. Ferléné a másik...

Én csak a tapasztalataimat írtam le. :))))

na látjátok... megbízható márka ez a DOLZ.... :)))

hogy érted, h érdekes? sztem jó, mert nincs akkora lik a kerék és az ív között... nekem pl. a 195/50R15 nem tecc a 155ön. nem beszélve a futóműről.

Nekem van tarcsi olajteknőm:)
De 4 éve no problem. Vigyázok. Így csak a bölcső, kipuff "Y" , lökös, hátsó dob, küszöb szokott leérni:)))

Már tavaly és tavaly elött is 10k alatt volt ez a gumi. Ebben a méretben. (9900) Ez végűl is alap tuning méret a kisautókon. De szeríntem az 55 ön necces. Legalább is az ültetten gázz, a nem ültetetten érdekes...
De az ára miatt sokat agyaltam. De inkább a 205/50.

Tudod, szólj csak, és máris viszem. :)))))))))

Nekem is az van a polcon beépítésre várva. Nekem se volt még gondom vele. :)))

nem lett nagyon megfeszítve a szijj, mert attól lehet

nekem az van és nincs vele gondom.. még... :)))

Utolsó kérdésre igen a válasz. Asszem 2e az új belőle.

Negatív. Az egyik legszarabb márka. :(

Sziasztok!
Képzeljétek mi történt minap.
Kissé furcsa hangja volt a motornak, már mióta újra beindítottam, de egyelőre nem tulajdonítottam neki nagyobb jelentőséget.
De tegnap egy kb 40km-es út után hazatérve, kis állás után valószínű eldurrant egy hűtcső, hátul a motor mögött, mert szinte az összes hűtővíz kifolyt, és valahonnan onnan...
Ma szétszedtem, és minden jel arra mutat, hogy a fura hangokat a vadonat új DOLZ vízpumpa produkálja... Kissé idegbeteg lettem... :(((

Valakivel előfordult már ilyen, hogy beszarik az új pumpa?
Normális az, hogy az új pumpa tengelye kissé kotyog? (a generátor pl semmit, de ennek érezhető kotyogása van...)
Esetleg tapasztalat a DOLZ-al? (pozitív/negatív)
Lehet valami köze a szivárgáshoz? (nem hinném)
A 155-nél a tágulási tartály kupakjában van a túlnyomás-szelep? Szokott az beszarni?

Köszi!
Egyelőre ennyi... :(

Én átalakíttattam a Kárászynál sportosra. Közöltem, hogy 4 centis ültetéshez kell.

Nem is az orromban volt! :-DD

Elvileg úgy korekt, ha a rugók mellett valami sportosabb lengéscsillapítót is teszel bele. De nyugodtan teheted a gyáriakhoz az ültetőket. Én úgy használtam 5 évig, előtte már GEORGE koma is, és semmi baja nem lett nekik, sem a futómű egyéb részeinek. Most is még ugyanazok a gátlók vannak bent, immár a Buksi féle rugókkal.

Egyszer már volt ilyen: A technikumban volt, egy srác, aki kicsit el volt szállva a mocijától. Montam, hogy én elverem( off Civic 1985-ből 1.5 12V 90 LE). Ő persze benne volt, de a feltételeket én szabhattam meg. Na akkor, február 2-a este 7 óra, strandpapucs, tornafelszerelés. Így már nem vállalta :)))

Jók (lehetnek) ezek a foschwágenek, de ki tudja, egy durvább chippel meggíd bírja a mókuskerék. Arról nem is beszélve, hogy akik így germán td-t hajtanak, azok nem igazán tudják, hogy hogy an kell egy ilyen motorra vigyázni( hűtés-visszahűtés...)

Legyél turbós. Jó az a hangrobbanás. :)

Én vállalom a kihívást! Várjunk 1-2 hónapot, amíg szét nem esik a turbója.
Én 2.0 szívóval megyek, legyen ő is szívó. Vegye ki a turbót. Turbó nélkük az se megy... :)))

Űttem egy Passzátban. 2.0 TDI. Chippel felhergellt duplaturbós vaddisznó.

Emberek, ott elhangozott egy kihívás, úgyhogy autóépítőknek a lecke feladva. ;)

Én mindent látok.
És vedd ki a kezed az orrodból lécci, csúnya szokás. :)))

Attól, hogy te nem látod, hogy én használom a gépet, attól még használom! :-DD

Lenyomtuk, mint a bélyeget! :-D

Te nem is használod a verdát, csak dísznek van. Nem vagy kompetens. :P :))))

Nekem is a gyári telókkal van bent az ültetőrugó! :-)

Ennyi... Nem semmit tempóztak a srácok.

Alfa Romeo 155 vs BMW

Na ezek aztán nem off-roadosok :D Szépen ülnek... Kedvennc jelenet: Kockás zászló és a két első 155 :)

155 forever:-)

Én az APEX-ról hallottam sok jót, igaz h az 50k... :(

Én az RS-tyuningnál 28900 ért vettem. FK. 40/40-et ültet.

Üdvöz!

Örömhír!!!! :)))))

1 hét mulva lesz csapágy!!!! :)))))

GYÁRI!!! :))))

Urban legend. Én az összes autómat ültettem, gyári telóval, és mindegyik bírta.

Ahha, vmi ilyesmire gondoltam, h abból is akkor vmi erősebb kellene...

A magasságot a rugó határozza meg, nem a gátló, szal attól még ültet.
Más kérdés, hogy a gyári gátlóknak így rohamosan csökken az élettartama... meg persze a futómű többi részének is...

Srácok. Lehet h hüleséget kérdezek, de érdemes ültetőrugókat tenni ha a gyári gátlók vannak bent?

Nekem szerencsém volt, mert itt hirdette az Amorén a rugókat egy illető! Tőle vettem újonnan 15K-ért! :-)
De sztem bármelyik tuning boltban be lehet szerezni, persze előbb nem árt többen is érdeklődni, hogy hol olcsóbb! ;-))))))

Köszi az infót!
Tudsz esetleg megközelítő árat mondani? És hogy hol érdemes megvásárolni?