Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ennyi erőval azt is lehetne mondani, hogy a 145 női autó, a 146 meg férfi!:-DDDDDDDDDDDDD

146 meg olyan papás, családias.

Lófaszt! :-)))

Ne kend rám, nem én voltam:-)) Amúgy sztem is van benne vmi, a stílusa vhogy teljesen más a kettőnek, volt 146-om is, és nemcsak az ajtók számában van a külőnbség, de mindkettő egyformán szép és jó, a 145 egy sportos kis 3 ajtós, a 146 meg egy lendűletes 4 ajtós.

Láttad te már a csomagtartómat?

Ha papás nem is, de családias :))

Ezt a papás, családiast az én autómra nem értelmezném, ha nem baj...

Köszi!
Akkor storno!

Hát a szellemisége mindenképpen más :) De első körben azt tudom mondani, mint Satti...a 145 fiatalos kis gépsárkány, a 146 meg olyan papás, családias.

Ezt az érzést nem lehet leírni... Műszakilag ugyanaz ugyebár szinte ugyanaz, a megjelenése más. Bár kis utómunkával az enyémnek is lett egy megjelenése...

mesélj mi még a különbség? :-)

Még fokozzuk egy kicsit és már majdnem olyan jó hangulat lesz, mint nyáron olykor a forma1 topicban:-))

Natessék....

ti egy 5 ajtós QV.

Ezzel azért vitatkoznék :))))) Satti rátapintott a lényegre :)

Hehe... Vagy a női és férfi változat...

Csodálkoznék ha ezt szómélkül hagynák.... :D

A régi nóta:-)) Az egyik sportos, a másik a családi:-))

Jah... Értem. Én műszaki dolgokra gondoltam. Nekem nem volt 145-ösöm, úgyhogy annyira nem látom át a dolgot... De ez a lényegen nem változtat, miszerint a ti egy 5 ajtós QV.

Az ajtókárpit különbözik a 145-ben és 146-ban. Szerintem ez azért van, mert a 145 ajtaja akkora, hogy ha teljesen ki van nyitva alig érem el. Majd kiesek a kocsiból, pedig 100 kilós embernek a karja sem rövid :)

Ezt csak a 145 tulajok tudhatják ;)))))

Jó, persze a hátsó formában is van különbség... Vagy van még valami, amiről nem tudok?

Én, mint hivatásos 146 dezertőr, bizton állíthatom, hogy nem csak az a két plusz ajtó a különbség ;))

Értem én...:-))

A ti ugyanaz 5 ajtóval...

Háá, de a QV-ét beszéltük:-))

2 milláért elvihető az autóm.

Egyébként pont ezért is lehet a szépet és jót, ha van egyáltalán eladó, nagyon teli árban árulni nyugodtan, mint már korábban is mondtam, mert nincs, akinek nem teteszik, ha egy olyan drága, akkor nem veszi meg, de nem is talál másikat, ami ritkaság, azt lehet mindig magasabb áron adni, amiből van sok, mint a síma változatból, vagy ha már Alfánál vagyunk, akkor pl. a 156-ból, annak lehet alacsonyabb az ára.

Dehogynincs. De Te is tudod, hogy a jó QV aranyat ér és nem akarnak megválni tőle :)
Amikor én kerestem, elég jó volt a kínálat. Úgy tűnik a jó QV-kat egyszerre adják el :D

Mostmár így jártál, kár rágni magad rajta.....
Ha semmi hangja nem lett és nem ment fel a vízhőfokod 1000% hogy csak a karter lett oda, csere vagy jav és mehetsz tovább!
A sérülés mértékétől függően vagy lehet heggeszteni vagy cserélni.

Persze hogy nincs. A jó állapotúaktól nem akarnak a gazdik megszabadulni. Azért ez érthető...

Hihetetlen, de igaz!:-))

A hátul lévő mankókeréknek ehhez semmi köze. Egyszerűen szarul rugózott be az autó valahol. Ennyi is elég a dologhoz.

Azért hihetettlen hogy nincs egyetlen normális állapotó eladó QV az országban!

kösz srácok a gyors reakciót...
nem volt fura hangja, teljesen normálisan járt, szóval remélem mindem rendben lesz.
holnap fehívom a szamosi szervízt hátah el tudom vinni...
lehet az hogy a mankókerék (jobb hátul) miatt vertem oda? mentem már át ott párszor de nem volt ilyen nagy csatt....

Megyek is melózni, tovább szedálom magamat! :) Jó éjt Alfisták! :)

Ne hatragudj magadra, velem gyök 2-nél történ ugyanez, egy csatornafedél melletti gödör miatt. Úgyhogy a kis sebesség sem lehet mindig tuti... A vontatás csak a fék miatt para. A költség...? Hmm. Hát, karter hegesztés + olajcsere, szerintem 30 tuti lesz. Mindenesetre hívd fel azért elötte, hogy legyen otthon náluk valaki, akinek a kulcsot odatudnád adni.

Na ma is gyors vagyok, mint a villám. :)

Egyszóval - szar!:-))

huh, kösz ez megnyugatott azért egy kicsit...

csak haragszom magamra mert nem voltam elég óvatos, ott csak 10 lehet átmenni :O)

faterral vontatnám zuglobol a szamosiékhoz, mondjuk nincs közel az biztos.

a vontatás a fék miatt para vagy a motornak sem tesz jót?

kb milyen költség lesz a dolog?

nem tudom szamosiék elérhetőek e vasárnap, csak leraknám az autót meg a kulcsot

Részvétem a karter miatt....de te már sokadik akinek a kartervervédó ellenére elszáll a karter......
Vontathatod nyugodtan.
ha a vízhőfokod nem ment 100 főlé akkor nemfőzted meg...
Ha nem halottál kopogos otorjárást akkor a hajtókarcspágyaid is túlélték.
Egy karter és olajcsrével meguszod a dolgot....

Az olajnyomás lámpa szart se ér. Amúgy nem hiszem, hogy lett volna baja a motornak. Fékrásegítésed nem lesz, vigyázz!

Na, látod ezt nem tudom, de ez a gyári, sztem ezekben ilyen, nem szoktam kapaszkodni:-))

Nem ajánlom!!
Még novemberben ajánlották Nekem amikor QV-t kerestem!! Akkor egy hölgyé volt elötte pedig a barátjáé de egyébként:

Külföldről behozott, 1 kulcsal rendelkezik...
Nagyon gyenge felszereltségű..pl.:1légzsák
Km óra valszeg csavart!!
Elöl, hátúl oldalt törve volt...
a hátsó ajtó nagyon nehezen zárható a korábbi sérülés miatt, az utastérből nem is nyitható csak kulcsal a hátsóablaktörlő is rossz fele áll...
az elején a sérülés elem cserével volt de nem mindenhol...
Az első hátsó lökösnek különbözik a színe de amugy az egész kocsi nem rég lett újrafényezve..
A motortér valami kegyetlenül mocskos szószerint fekete a motor!!!
A vezetőülés kotyog a belseje nagyon lepusztult, szakadt a bőrszoknya a váltón a kormányt a képeken is látjátok milyen..a kárpit is koszos..
a váltókar nyikorog és nehez váltani...
klíma nem működik..
most hirtelen ennyi jut eszembe..
A hangja ellenben nagyon szép köszönhetően egy direktszűrőnek és a sportdobnak..
Mindez novemberben volt...nem tom h változott e a helyzet de az autó ára is jelzi h nem valószínü..

És olajnyomás lámpa azért nem világított, mert nyomás volt, nem folyt el azonnal az összes olaj. Ahogy megáll a rendszer, gyorsabban kezd folyni, úgyhogy most már ne indítsd be.

Szia! Ugyanígy már én is jártam. Nem főzted meg a motort, ahogy az olaj ráfolyt a forró részekre, az füstölt. Vontatni lehet, de a tréler biztonságosabb. Ha vontatod, figyelj a fékezésre, mert egy idő után a fék felkeményszik, rákell segíteni kézifékkel.

A tieden az ajtó kartámasz fura, az is speckó? Az enyémben ferdén felfut a "kapaszkodó", úgy, mint Ferko zárjavítós blogjában látszik.

sziasztok

ma kissé szerencsétlen napom van, délután kaptam egy defektet, 15 perce pedig sikerült odacsapnom a kartert a bosnyák téri kedvenc villamossíneken...
serif kartervédőm van, de úgy látszik nem védett eléggé sajna, azt hiszem a mankókerék miatt még alacsonyabb lett...ez lett a vesztem...
na a lényeg hogy kb 80-100 métert tehettem meg a csattanás után, lefordultam, furcsa szagot éreztem kis füst jött előről, olajnyomás lámpa nem világított, azonnal leállítottam, ahogy kiszálltam hallottam hogy folyik el az olaj...gondolom a kartervédön folydogált remélem azért füstölt, ugye nem főztem meg a motort??

láma kérdésem az lenne lehet-e így vontatni, vagy tréler kell?

gondoltam holnap elhúzom a szamosihoz, mert hétközben nem lesz időm...

Elsősorban egy szép váltókeretet akartam, de akkor már eltüntetem azt a gödröt. Csak nem tudom mivel, már mindenben azt látom, hogy jó lenne-e oda.:) De majd szétnézek a bontóban.

Ez olyan látom amit hiszek, vagy hiszem amit látok dolog:-))

Szóval "csak" optikai "csalás" :-)) Azt hittem valami szabó varró dolog lesz :-))

Csak előbb műszakilag akarom rendben tudni az autót, és arra megy el a pénz. Ami nincs. :) Bár ezek nem annyira költséges dolgok, igaz akkor már kéne rá egy jópofa gomb is, meg bőr szoknya is (nem nekem).