Tagok >> Ricsi 147 >> 159 2.4 Jtdm Distinctive >> Blog
- Típus:159 2.4 Jtdm Distinctive
Mindent erről a típusról
Tagok, akik birtokolják a típust - Évjárat:2007
- Színe:Pezsgő
Eladtam... nagyon sajnalom, nehezen hoztam meg ezt a dontest, de most masra kell az erte kapott penz... :( De 1-2 ev mulva talan egy 1.8 TBI fog ujra a haz elott allni... :)
Ugy nez ki, hogy jol sikerult osszeepiteni/hangolni mindent(ez meg nem a vege...) :D
Nos kb jul 13-an leraktam a kocsit a szerelőnél, tegnap este 9-kor el is készült...
Hengerfejes lett az autó+ a bal szélső tőcsavarom volt eltörve, először volt a tőcsavar törésem utána jött a hengerfej baj... Most minden kész, síkolva lett a hf tőcsavarok cserelve, hf tömítések újak természetesen, hf fej meg szervizben felújítva, garanciával, kapott egy uj Behr termosztatot is, mivel eloszor meg arra gyanakodtunk... Most az autó szebben jár és szebb hangja is van mint valaha...
Víz pumpám jó, termosztatom jó volt, hidegen nem volt neki soha nyomva, úgyhogy csak arra tudok gondolni, hogy a tőcsavar törés következménye lett a hengerfej elhalálozása...
Végre újra úton vagyunk.
Az volt a terv ha elkészül akkor egyből eladó lesz, most viszont, hogy visszakaptam ennyi idő után, egyenlőre nem eladó...
Tegnap elkészült a kocsi. Első fék tárcsa+betét csere volt, + a jobb első lengőkart cseréltük. TRW tárcsa+brembo betét. Fúrt mart tárcsákat akartam de sajnos most csak erre volt keret. Az előző fék betét csere: 177312 km-nél volt, 2 éve márciusban. Tehát 43 ezer km-t mentem el velük meg még volt bennük pár ezer km, olyan 50 ezret tudok elmenni ezek szerint egy betéttel. Van egy olyan érzésem, hogy a bal első kerékcsapágyam is megfogja adni magát, mintha kezdene hangja lenni... :(
Km: 220406
Megjöttek az uj hankook gumik. Remeljuk bevallik. Rosszat nem hallottam roluk. DOT 0416
Km:220224
Megjött az új teleszkópom. Lefényképeztem ha esetleg valakinek majd szüksége lesz rá, bár rajta van a sajátunkon is a márka meg a szám is, de ezt én se tudtam addig amíg meg nem néztem :D Szóval ez a gyári teleszkóp ez a legjobb. Szerencsére a szerelőm is jó árakon kapja cuccokat és így én is.
Pénteken kész lett a kocsi, a leömlőnél csak a csavarok voltak meglazulva, úgyhogy semmi komoly :D Vasárnap pedig elmentem Manky-hoz, megírta a gépet. Azt tudni kell, hogy mivel az elején a turbóra gyanakodtunk (mint kiderült a turbómnak semmi baja), Alfa159 -nek volt egy eladó turbója amiben nagyobbak a lapátok, ez került fel a kocsira (köszönöm is neki, hogy oda adta kipróbálásra) az enyémet pedig sikerült eladni. Szóval ennek tudatában lett megírva a kocsi, most olyan 230 ló környékén van és 500nm a turbó pedig 1.8 baron üzemel. Próbálta Ákos úgy megcsinálni, hogy alul kímélő legyen, de nem is volt cél, hogy ki legyen hegyezve... szóval 2000-től már megindul de olyan 2500-tól indul meg igazán, max nyomaték 3000-en van, lovak 3500-nál. 2. sebességben 40 km/h-nál lepadlózva bekapcsolt ASR-el még kipörgeti a kerekeket, de egyébként is brutál lett... :D
https://vimeo.com/160505754 Ilyen hangja van az autómnak múlt hét vasárnap óta. Ezert több szerelővel is egyeztetve a turbóra gondoltunk, szombaton kicseréltük, viszont a hang megmaradt, (a turbóm jó, nem lóg) fórumon a cártársak főleg droberto segítségével a kipufogó leömlőnél lévő tőcsavar törésre tippelünk vagy a tömítéssel van valami szóval most a heten ha szerencsém lesz beférek a szerelőmhöz aztán szét borítjuk... Tegnap a csomagtér ajtó teleszkópom is össze fosta magát úgyhogy az is kuka, kelleni fog meg egy jobb első lengőkar és egy bal hátsó is mert kb 2 hete azok is elkezdtek nyekeregni. Egyébként a jobb első lengőkarban 9 ezer km van fasza trw... Olajat is lecseréltük természetesen a turbó csere miatt, abban is 9 ezer km volt szóval az meg aktuális is volt, remélem ennél a melónál megtudjuk menteni az olajat 20 km van benne, több nem is lesz mert addig nem is akarom használni amíg nem készül el...
Eleg jol bugott mar a bal hatso kerekcsapagyam. Ma kicseréltük. Egy baj van ezzel a kocsival, hogy utállok kiszállni belőle... 😃
Km:217534