Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ja bocs,elfelejtettem beírni ,hogy természetesen Schumi-Kimi párosról van szó,bár ez szvsz magától értetödő.

Ismét volt róla szó,hogy nincs kizárva,jövőre az álompáros a Ferrarinál,mert a főszponzor is bejelentette,hogy hajlandó lenne a két legjobb fizetését állni,így elvi akadály nem lenne.

Remélem holnap nyerünk!!! :-))))) Forza Ferrari!!!!

Ismét bebizonyosodott,hogy Fisca egy gyökér,nem tudom mit rázta a lábát,korábban kellett volna menni egy normális kört,és nem az úcsó pillanatban erőlködni,azután cirkuszolni a máeikkal,aki azért már volt egyszer világbajnok,ami Fisca sosem lehetne,mert nem elég jó hozzá.A múltkor sem jutott be az első 10-be,mert akkor is béna volt.Jövőre mehet a levesbe,örülhet ha egyáltalán kap ülést vhol.A renault most sztem is kevesebb benzinnel ment Alonso alatt,a mercik meg most jobban tele lehetnek,de majd holnap meglátjuk.A Ferrari egyenlőre úgy néz ki,hogy magára talált.

Az is igaz... De így nincs sok értelme a körözgetésnek. Elég 3/4kor bekapcsolni a tévét és kiderül minden. Tök uncsi...

a titok amit két ember tud....:)

Ebből szerintem még bármi lehet! Sumi simán ott tud lenni az élen, ha minden jól megy és Massza sincs leszakadva. De én a meklárent se írnám le, szerintem van bennük benya rendesen a 2. - 3. szektoridőket figyelve. Szerintem...

Nem is egymásnak kéne elárulniuk, csak az FIAnak...

ez általában így van a Mclarennél, csodálkoztam is Imolán...

A csapatattársa mintha kicsivel előrébb végzett volna... :))

Szegény Sato két Williams közül rajtolhat. Jó ez a Cosworth motor, tényleg ! Hajtson csak rá Berger, megéri ! :DDD

nem tűnt el, ott van a 9. helyen:)

gondolom valami nagyon spéci légterelő ami az ilyen kütyükhöz hasonlóan körönként hoz vagy 5 századot:)

Én is ezt gondolom, hogy nem volt felhőtlen Alfonsó mosolya... Ugye azt nyilatkozta, most má' valamit tenniük kell, hogy nekik is legyen pole-juk. Ezért gondolom, hogy beáldoztak egy pár litert a cél érdekében. Jól jön ez majd holnap a versenyen a Ferrarisoknak :)) De hová tűnt Montoya ? ;)

Biztosan ezzel jelölték meg őket, hogy vhogyan kilógjanak a mezőnyből. :D

A Ferrari tényleg jó, ez biztos. Ráadásul annak fényében, hogy Schumi és Alfonzó az időmérőkön, és az edzéseken is nagyon szoros időket futottak, illetve Massa ilyen közel van az öreg Sithez arra következtetek (ebben azért jó adag elfogultság is van részemről), hogy Schumi Ferrarija meg van pakolva benyával. Ezt talán az is alátámasztja, hogy a Bridgestone-ok jobban bírják. Bazijó verseny lesz holnap, tekintve, hogy Kimi barátunk sem a hátsó sorból indul. Barichellonak meg úgy látszik, beállították végre a pedáljait.

Még egy kérdés : -Mik voltak azok a szamárfülek a Hondákon ? (belső kamerából látszott jól)

A következő a meglátásom: - Ralftól többet vártam - Alfonsó lehet mégis gyors, és nem a Renault "tud" ennyit - Alfonsóra nagy hatással volt MS múltkori győzelme, rövid a haja és nincs bajusz sem - Alfonsó nem vol túl vidám (lehet sokat áldoztak a pole-ért = üzemanyag) - Fisichella az Alfa Romeoban is csak ígéret volt, tehetségtelen lúzer - Rubinho úgy látszik kikapott otthon, egész szépen javulgat - De hová tűnt Montoya ? - Hol vannak a Meklárenek a hazai pályán ? - A Ferrari nagyon erős. Majdnem meglett idén másodszor is a kettős pole a maranellóiaknak. Forza Ferrari !

Ha az enyém lehetne, én hordanám büszkén ...

Lehet, hogy szandiban is volt, csak nem láttuk az asztaltól. :)

Vazzeg, MS kinőtt keletnémet pulcsija nagyon gáz :D

MS mehet befonni Alonso szemöldökét :-) Barrichello megtáltosodott, vagy Button nagyon sz.r? Jó volt a műsor Fisichellával, kár hogy pofonok nem voltak :D

Fisichella kipotyogott. :DD

És év elején még azt nyilatkozta az öreg Flavio, hogy a merga és a honda az ellenfél. Lehet, hogy tévedett? :D

lehet hogy a gonosz csapatok nem akarják a pontos litert elárulni, mert bból elég pontosan a köridők alapján meghatározhatná a többi csapat az ellenfél fogyasztását...talán.

Én azt hittem, hogy annyira tankolhatják vissza az autókat, amennyi benzin volt bennük az időmérő elején. Erről a FIA álltal meghatározott liter/körröl nem tudtam. De ennek így nem sok értelmét látom... Csak le lehetne mérni, hogy hány liter is van az autóban és arra a szintre tankolhatnának vissza. Akkor csak jobban tologatnák neki!!

Hallom, hogy a délelőtti edzésen Schumié a legjobb idő. Biztató, biztató! :))

A Sith is ezért lett csak második Alfonsó mögött az első futamon. Mert csak egy körrel kevesebbet engedtek visszatankolni. És azalatt Alfonsó eléje került a pályán. Visszaelőzni pedig már nem tudta. Senki nem érti igazán, még akik alkották sem. Túl van bonyolizálva. Szerintem mindenki tépjen ahogy bír, azt' csókolom!

gondolom azért, hogy belül tudjanak maradni az FIA által meghatározott kereten, mert nem annyit tölthetnek vissza amennyit tankoltak, hanem az FIA által meghatározott kör/liter alapján ahány kört mentek. El tudom azt képzelni, hogy ha nagyon hajtanak egy autót akkor aránytalanul nő a fogyasztása. Vagyis ha mennek 10 mp-cel rosszabb kört akkor elvileg (hasraütök) 6 környi üzemanyaggal mennek 8 kört+2gyors kört, és az időmérő után 10 környi benzint tankolhatnak, és a futamon nem 6 kör után kell kijönniük az első tankolásra. Mégegyszer mondom, csak gondolom, hogy ez lehet. Ehhez jön még a 20 perc, így aztán sokkal lassabb köröket amúgy sem mehetnének. Valami ilyesmi lehet, és biztos, hogy jobban megérné lassabb köröket menni, mert nem véletlen, hogy hoztak egy szabályt, hogy a legjobb időhöz képest mi az a köridő amikor még az adott körre eső üzemanyagot engedik visszatölteni. (ha belezavarodtál nem benned van a hiba, én sem értem amit leírtam:D)

és ki mondta Neked, hogy az időmérő lebonyolításáról beszélek? Egyrészt a Ferrrisok rendszeresen járhatnak oda a sok kivételezés miatt, másrészt meg a Bridgestone mérnőkeivel összefogva konkrét okuk is van rá, hiszen visszahozták a kerékcseréket... Ha valamit gondolok azt le is írom, ebből következik hogy ami nincs leírva azt Te ne gondold mellé. Biztos unod már, de továbbra is azt mondom: olvasni, értelmezni. Nyugi, én is unom, hogy ennyiszer el kell mondani... "Na most ezek szerint ezt te szoptad be, de jól!" Úgy gondolom, hogy a hangnem témakört nemrég elég szépen kitárgyaltuk, sajnos hozzád ezek szerint nem jutott el azoknak a hsz-eknek a mondanivalója.

Na figyi már! Lenne egy szánalmas, hozzánemértő kérdésem! Ha az időmérő utolsó szakaszában, amikor már csak 10en vannak, miért csak a végén mennek gyors köröket? Ha az a céljuk, hogy fogyasszák az üzemanyagot, akkor miért nem tapossnak oda? Ennyire kell kímélni az autót?

Most nem azért, hogy a naprakészségedet firtassam, de Alfonsó gyerek vol taki kitalálta, hogy megint egy körös időmérő legyen az utolsó húsz percben ... A Ferrarinak ez nem jó, arra az egy körre továbbra sem melegedne fela gumija. Na most ezek szerint ezt te szoptad be, de jól! Egyébként milyen Bernie-vel ? :DDD

persze a Ferrari csapattal még csak-csak megbírkózott volna, de a Ferrarisoknak segítettek a Bridgestone mérnőkei is...:)

"Mi történt, mégis leszopta Alfonsó az öreg Bernie-t ?" Ez csak abban az esetben történhetett meg, ha el tudta onnan küldeni a komplett Ferrari csapatot...:DDD

"A Forma-1 impresszáriója, Bernie Ecclestone az olasz székhelyű lapnak elmondta: „A tavalyi évhez hasonlóan a tíz leggyorsabb versenyzőnek fejenként egy kör állna a rendelkezésére az utolsó, mindent eldöntő edzésen. Ha a csapatok beleegyeznek, akkor akár már a következő versenytől életbe léphet az új rendszer.” Mi történt, mégis leszopta Alfonsó az öreg Bernie-t ? :(

Egyébként ugyanaz zajli, mint 2 hete. Ott is az első szabadedzésen Schumi volt gyorsabb, a másodikon Alfonsó. Megy az adok-kapok. :) A többiek sehol sincsenek. Itt már nem az autó számít. Hol van Fisico, hol Massa ? Ez az év a kettejük párharcával kezdődött. És ezzel is fog eltelni... (jósoltam, idény végén lehet emlékeztetni rá :)))

Grando :Tudja vki, hogy Alfonzó hány gumikészletet használt el? IC:Abból kiindulva, hogy MS a legutolsó körében javított, FA meg a felénél futotta a legjobbat, azt mondanám hogy "MS elhasznált gumijainak száma" "nagyobb vagy egyenlő" "FA elhasznált gumijainak száma". Grando:Schumi 1 készletet használt el. Ezért érdekelne Ilyen egy rosszul levezetett okoskodás... :DDD

Ja és hogy legeyn még egy HSZ-em, keressétek meg a szujót, hallani akarom mit mondott Todt Briatorénak, amikor alonso félreállt Sumaher elől. Gyerekek hol a szujó?

Ja és sumaher a végén ugy ment gyors kört, hogy kinnt volt már 3 kör óta és ahoyg alonsot úgy őt is akadályozta a húsznál több autó a pályán. Tehát nem tudni a gumizást, viszont nem is mentek túl sok kört az biztos.

A második szabadedzés jó időben kezdődött. Az esléőn a legjobb Wurz volt és a legjobb versenyző pilóta Michael Schumacher. A délutáni edzésen a nagyobb nevek csak 12 perc elteltével jelentek meg a pályán. Az edzés középső harmadában beborult az ég és a pálya hőmérséklete 5 fokot esett. Az utolsó 20 percre kisütött a nap és az aszfalt is melegedett, de Alonso legjobb ideje nem változott, igaz Michael Schumacher, aki végig második volt 179 ezredes hátránnyal, a leintés előtt dobott egy gyors kört és 4 századra szorította le a hátrányát. A legjobb időt ALexander Wurz autózta, ahogy a délelőtti edzésen is igaz az akkori 1:32:079-es időnél most majd fél másodperccel roszabbat ment. Mivel tesztpilótaként könnyebb autóval is ment vélhetően, könnyedén vert így is 9 tizedet Alonsóra. A többiek jelentős lemaradásban. A két világbajnokot jkövető négyes már fél és másfél másodperces lemaradásban leledzett. A meglepetést a McLaren szolgáltatta, melynek versenyzői, csak 8. és 12. helyet szerezték meg az állandó pilóták között. Európa Nagydíj, Nürburgring 2. szabadedzés 1. Alexander Wurz Williams-Cosworth 1:32.675 27 kör 2. Fernando Alonso Renault 1:33.579 14 kör 3. Michael Schumacher Ferrari 1:33.619 14 kör 4. Robert Doornbos RBR-Ferrari 1:33.799 25 kör 5. Anthony Davidson Honda 1:33.870 29 kör 6. Ralf Schumacher Toyota 1:33.883 19 kör 7. Jenson Button Honda 1:33.920 12 kör 8. Robert Kubica Sauber-BMW 1:33.991 30 kör 9. Giancarlo Fisichella Renault 1:34.030 19 kör 10. Adrian Sutil MF1-Toyota 1:34.179 23 kör 11. Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:34.215 19 kör 12. Christijan Albers MF1-Toyota 1:34.472 23 kör 13. Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:34.536 13 kör 14. Felipe Massa Ferrari 1:34.546 18 kör 15. Rubens Barrichello Honda 1:34.631 11 kör 16. Mark Webber Williams-Cosworth 1:34.825 14 kör 17. Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:34.968 14 kör 18. Christian Klien RBR-Ferrari 1:35.066 19 kör 19. David Coulthard RBR-Ferrari 1:35.241 14 kör 20. Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:35.308 12 kör

Schumi 1 készletet használt el. Ezért érdekelne.

Abból kiindulva, hogy MS a legutolsó körében javított, FA meg a felénél futotta a legjobbat, azt mondanám hogy "MS elhasznált gumijainak száma" "nagyobb vagy egyenlő" "FA elhasznált gumijainak száma".

Akkor felhívom az öreg Briattorét! :)

Gondolom Briatore, a Renyó szerelői, és úgy gondolom Fisichella is...

Nálunk kábel rendszer van, ha tették rá csak vágyakozhatok utána.... .-(

Tudja vki, hogy Alfonzó hány gumikészletet használt el?

Na és azt hol lehet fogni.????

:)

mármint az OFFastra műhód:)

szóval az első két szektorban nincs túlélő??? Pályabírók, nézők, senki???:)) Mellesleg ismerek néhány embert akinél az agyonverés nem lenne halálos.:)))