Hazakerült a kicsike, beállt az udvarra és rövid idő múlva leengedett egy fain kis tócsa vörös olajat... Rövid kutakodás után kiderült, hogy a kormányszervó egyik nagynyomású aluminium csöve mondta fel a szolgálatot és az egyik rögzítési pontnál szivárogni kezdett...
Kiszerelés + csőcsere + visszapakolás = minden OK :-)

Nos hosszas kalandozások után; amik más országok típusait jelenti (úgy mint szégyen szemre: német, francia, meg miegymás) eldöntöttem, hogy most már egyáltalán nem érdekelnek az olyan szövegek, hogy: fúúú az Alfákkal csak a baj van; folyamatosan szerelni kell, meg minőségileg sincsenek sehol és hasonlók; és beszereztem egy kis fekete gombócot... :-)
Mondjuk nagyon jól tudtam, hogy mi hiányzott az összes többi eddigi autómból; mivel régebben már volt a családban néhány Alfa; szóval ismertem az érzést és valahol mindig is tudtam, hogy nekem valójában erre van szükségem; de ugye fiatal pályakezdőként az ember még úgy gondolkodik, hogy legyen gazdaságos, meg ilyenek; úgyhogy sajna nem tudtam megengedni magamnak korábban egy Alfát; de mostmár nagyon ideje volt, hogy legyen egy :-)

Sajnos azt kell mondanom, hogy keresgélésem során nagyon sok olyan Alfába botlottam, amit egyáltalán nem a típushoz méltóan kezelt az előző gazdája és bizony elég siralm,as állapotban voltak...
Mindenesetre elég hosszas utánajárás és nézelődés után végre belebotlottam egy 147-be, ami alső pillantásra magával ragadott... Amore első látásra, vagy valami hasonló lehetett :-)
Néhány hét ügyintézés után aug. 23-án végre enyém lett a kicsike...
Jelen pillanatban az alapvető szervízek során megy végig, hogy még véletlenül se érjen meglepetés...

Remélem beváltja majd a hozzá fűzött reményeket; akárcsak az Alfás trásadalom, aminek végre én is teljesértékű büszke tagja lehetek :-)