Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Megszületett a döntés: visszük az autót OT vizsgára, mivel egyébként is lejárt volna nemsokára a műszaki. A környéken Zalaegerszegen, Veszprémben, és Győrben vizsgáztatnak veteránra a Magyar Autóklubnál. Az ismerősök szerint nagyon szigorú a veterán vizsga, ezért előzetesre átvizsgálásra elvittük Egerszegre. Itt megdícsérték az autót, átvizsgálták, rozsdát, és olajfoltot kerestek, motorszámot, alvázszámot ellenőriztek, típusjeleket néztek az alkatrészekben. Észrevételként az mondták, hogy a kipufogó egy részét fessük újra, és mossuk ki a felnikből a fékport :) Időpontot a minősítésre már csak két hónap múlva kaptunk, a vizsgaidőpontok beteltek. Beírtak azért, ha felszabadul egy hely, értesítenek. A vizsga előtt egy nappal hívtak, hogy valaki visszamondta, mehetünk. A vizsgán már jelen volt a Mavamsz képviselete. Körbefényképezték az autót, újra átvizsgálták, meg voltak elégedve, elvégezték a dokumentációt, átadták a regisztrációs kártyát. A minősítésről kaptunk egy nyomtatvány, aminek eredeti, hologramos példányát Pestről postán küldték, kb. két hétre rá. Kértünk kpm vizsgára időpontot, mert 60 napon belül el kell vinni, csak így érvényes a regisztráció. Ez is megtörtént, a vizsgáztató is megcsodálta. Már csak a rendszámra kellet várnunk, ami végre meg is érkezett.

Motore Italiano 2

Ausztriában két évente tartanak olasz autó találkozót, Graz alatt, festői környezetben, a dombok között. Idén több, mint 400 autó volt a találkozón. Ennyi szép autót ritkán látni együtt. Többségében régebbi, és ritka típusok, de újabb típusok is szép számban voltak. Mindegyik autó nagyon jó, gondozott állapotban volt. Úgy gondolom ide csak azok jöttek, akik igazán szeretik az autójukat. Jó hangulatú találkozó, végig olasz muzsika volt az aláfestés. Az idén már nem csak egyedül voltunk magyarok.
Nagyon jól éreztük magunkat. Egyébként a találkozó becsület kasszás.

A képek talán magukért beszélnek, csak azt a sok munkát, ami bennük van nem tudják elmondani :)

Készül

Szerettünk volna még egy 75-öst napi használatra. Találtunk egy 11 éve letett, garázsban álló, rozsdamentest. Így újra elkezdődött, hogy meg csinálunk ezt-azt. Az a "baj", hogy most sem tudunk fél munkát végezni, megint darabjaira szedve újítjuk fel. Jelen állás szerint mivel 1988-as, jövőre Oldtimer lesz belőle, ha a Jó Isten is úgy akarja. Szóval betegek vagyunk :) Ebből megint nem lesz driftelős autó. :(

Olasz autó találkozó

Ausztriában két évente tartanak olasz autó találkozót, Graz alatt, festői környezetben, a dombok között. Idén több, mint 400 autó volt a találkozón. Ennyi szép autót ritkán látni együtt. Többségében régebbi, és ritka típusok, de újabb típusok is szép számban voltak. Mindegyik autó nagyon jó, gondozott állapotban volt. Úgy gondolom ide csak azok jöttek, akik igazán szeretik az autójukat. Jó hangulatú találkozó, végig olasz muzsika volt az aláfestés. Nagyon jól éreztük magunkat.

A központizár távirányítása már régebben be lett építve, meghagytuk az ehhez tartozó bicskakulcsot, de nem tetszett, ezért "belefaragtuk" az elektronikát egy gyári Giulietta kulcsba. Így jobban tetszik. Belekerült egy gyári rádió is, már azelőtt is volt bent egy Alfa Romeo-s rádió, az modernebb kivitel volt, ez a 90-es évekből való.

Végre megnyílit az Alfa Romeo múzeum, régóta tervben volt már, hogy megnézzük, így a nyaralással összekötve elmentünk.
A múzeum tetszett, érdemes elmenni megnézni. Az viszont nem tetszett, hogy sok típus kimaradt a kiállításból (pl.: GTV, 90, 33, 6, Sprint). Ezeket sajnos gyari állapotban "lassan" már csak a múzeumban lehetne látni.