Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ha progression akkor pláne szeretnék majd alkudni az árból :) még jó, hogy van itt ez a társaság jóval könnyebb az életem veletek! Köszi

Először bepróbálkozom egy tisztítóCD-vel..."langsam spazieren! Nix ugri-bugri"

A szomszéd meg gondolom csóválta a fejét, hogy mi folyik itt. Eddig csak a nyála csorgott, de ma már az arca is leesett! :)))
Tudom, hogy többször volt szó róla, de tényleg jó lenne egy típustali.

Tibcsi166 és Pityukoma vettek fel valamit Tibcsi kocsija alatt az aknában, miközben nézték a felpróbált hóláncot.

Csak az alu nem! ;(

Próbálkoztunk bolhával de nem ment bele. Ezután megnéztük mi van alatta...menetes foglalat volt, úgyhogy betekertük a Scania kamion tetőablaknyitó szerkezetének nagy alátétes lemezcsavarjait. Mintha oda találták volna ki.

Rá bizony!

Lehet, hogy egyszerűbb a 8V, de a két vezérműtengelyesekkel sincsen gond. Nem ez a problámás rész.

Sajnos elég elmaradott a fejegység van a 159-ben mind hangminőségben, mind szolgáltatásban.

Ide sajnossehogy ! :( Pedig jó lenne!
Rakd fel a Youtubra!
(Nem tom' mit akarsz, de kíváncsiak vagyunk :))))

Na ne viccelj már!
Akkor kedden hazahozom az 5-ös hengered! :)))

Az!
Ennyiért már majdnem Humma dobogós 59-et lehetne építeni. :)))

Felcsavarozható? Az miféle?
Nem pattintós?

Ha adhatok tippet, akkor gyártó MO-i képviselőjét megkeresed és megkérded hol javítják.
Ott tudnak ebben segíten.
Ha kiszeded rá lessz írva a gyártója. A MES szerint Magnetti Marelli, A mezei fej pedig Blaupunkt.

Sajnos az amire te is gondoltál! Ezer. :(
Pontosan 715.000,-Ft. Sőt egy helyen 1.100.000,-at mondtak rá!
A bontott 120 körül van.
Az eBay meg változó.

És a nagyfékre rámegy a 16-os vaskerék! :)))

Először nekem sem teccet', de a nagy kerék miatt azt hiszem megkívántam! :)

Ez nem Distinctive, hanem csak Progression. :(

Abszolút egyet értek!
Lesznek még itt meglepetések sajnos.
Van pár kiemelten agályos rész a 159-en sajnos.

Szép kis csapat! :)))
Sajnos nem tudtam ott lenni, de én is 159-et bütyköltem! :)

Az első részével teljesen egyet értek. A kötőelemek horganyzása kritikán aluli. Az utak télvíz idején brutális anyagokkal vannak kezelve. A vasak pedig halmozottan hátrányos helyzetben vannak, ha azok a tengerparton krúzololnak... :(
Annyival kiegészíteném, hogy szinte minden feketére festett és tüzihorganyzott elem (hátsó futómű, féktárcsa, ablakmosófolyadék tartály tartó), amiket a felcsapódó savas közeg eléri, hamar rozsdásodnak.

Coolby CarTárs vasán lefényképeztük. Nála funkciója van a csatinak: Magasság érzékelő. Valószínűnek tartom hogy csak a gyári xenon-os vasakon van. (A fénykép az Ő gépén van).

A levél FB-on is már elért hozzám! :)
Részvét a tulajnak!
Szerintem az alvázszámot és a motorszámot valahogyan ki kéne tetesd az oldalra (és más országok közösségi oldalára is eljuttatnám). Bár SZVSZ ez az autó, már rég romániában (vagy más keleti országban) van dobozokban. :(
Mocskos egy szemét világot élünk. Aki(k) elvitték azoknak a kezeit tőbe levágnám és a seggükbe szúrkálnám! GRRRR!
Egyébként nagyon sajnálom, hogy eladtad a vasad. Ezek szerint az AC13-on már nem talizunk.... :(

Egy régen feltett kérdésemre a válasz:szivargyújtó világítás izzó csere.
Nehezen álltam neki, de nem olyan bonyolult mint amilyennek elsőre tűnt.

minek olyan sok szelep elég a 16 / 2 is ... :D
Am nekem meg a 8V t ajánlotta egy ismeretlen alfa szervizes akit felhivtam h azok non megbízható motorok. Típushibánál említette az EGR t és a szívósort.... Na de hát hja... Hazafele autópályán 190 ig gyorsultam Passattal aztán lemaradt. Szóval a 115 Le is bőven elég nekem. Olvastam tesztekben h min 150 Le vel kell venni alatta Lomha nagyon. Hát nemtom. Heti 700 km . Nekem jó ez a kis alacsony fogyasztás meg jól is megy. Most nemtom hogyan de hazafele 5,7 fogyi volt aztán 180 km en keresztül meg 5,4 az óra 130 felet mutatott kicsit. 5,4 még nem volt ilyen sebességnél 5,8 - 6,2 szokott lenni. Igaz most már 2. V power plus hiperszupert kap. Az 1, 50 kint. circa 430huf...

hogy csináltad!? Blog van?

A feleségem 147-ese egy évvel korábbi és simán lejátssza a CD-ket, amiket az enyém nem! MIÉRT???

videót hogyan lehet ide feltölteni?

???

a legjobb dolog amit szeretek az 59-ben az az USB kulcs

Akkor a CD-író progimmal lesz a gond. Amióta a gépem újra lett telepítve és frissítve lett a Nero, azóta a leglassabb írás a 16x-os, korábban volt 8x-os. Akkor nem volt gond. Lehet ez a probléma?

Elsősorban csak a CD olvasófej érdekelne, márha lehet cserélni.

700 mi?

Miért? Télen nekem is az vann fenn, igaz gyári alfa felcsavarozható dísztárcsával.

meglesem bár a múltkor itt is hirdettek fejegységet

Innen indul az update :-)
Egyebbkent telre a legjobb valasztas , mar ha lenne nagy ho es jeg ;-)
Nekem van 3 garnitura alufelnim 159-re .

Az ebayon szokott lenni

700 a navis fej! :)))

Lemezfelni a 159 en?

Újabb mérfőldkő a kocsim a teljesítménye kérdésében. Ma Pityukoma ment a gépemmel és véleménye szerint egy hajszálnyit marad el egy normál 16V-shez. Az övé chippelt. Kipróbáltam. Mindketten megállapítottuk, hogy érzésre kb. 20 LE lehet a kettő között.
Összegezve:
-egy normál 8V-s 120 LE-s
-az enyém kb. 135-138 LE-re van húzva, ez 15% plussz.
Összenéztük a féknyergeket is, az enyémen tényleg a nagy féknyereg van, ahogy droberto kiszúrta a fotóim alapján.

MÁS:
Sikerült frissíteni a kijelző szoftverét, bár nekem már az új verzió volt. Most lejátssza végre az mp3 zenéimet, de néha akad, vagy a szám vége előtt átugrik a következő számra. Szóval ez már biztosan olvasófej gond lesz.
Valakinek nincs esetleg bontott? Érdekelne!

Erhard! Esetleg lehet venni?

valaki letörte az 59-ét és rendelt egy komplettet :(((

Szerintem nem Distinctive felszereltségű inkább Progression a képek látán..

Azért nézd át , mert a felsorolt extrákbol szerintem a fele nincs benne !
Szerintem a lufik is tulozva vannak , és a tempomatot is írja , persze ezek mind jelentős alkura adhatnak okot ;-)
A teli nyári gumi jó dolog , de biztos nem akkora és olyan lesz amilyet te vennel , elkepzelnel magadnak .