Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem biztos, hogy alulméretezték... lehet, hogy csak bekapott egy sisakrostély fóliát és az kvázi kinyírta... elégett, a végén már szikrázott is... talán elmondják nekünk is valamikor. :)
De ettől függetlenül nem volt egy jó futam, nem sokra jutottak a múltkorihoz képest. : /

Alo viszont nagyon jól ment... ha Ham még büntit is kap, akkor előrébb végez, több pontért! :D

A Merci elkezdte rendesen növelni a pontjait csapatban (is), a Ferrari kárára.

Az, hogy nem versenyképes a Ferrari az sem jó, de a féket is alulméretezték, az ... Hamilton nem hogy nem tudta megelőzni Antonellit, hanem fékhiba miatt két kör alatt közel 1 percet bukott és 0,4mp-en múlt, hogy Alonso nem tudta megelőzni.

Kb. semmi... ugyanaz, mint eddig. : /

Viszont grat a Mekinek... szép volt! :)

A Ferka meg felkötheti a gatyót, ha még van mivel, mert a Merci is igen elkalapálja már... :(

grat Lec P6:-)

Holnap javuljanak és ennél is többet... főleg Lec! :)

Alakulnak:-)

Jó az irány

Na, ja... és megint Technikai gondok hátráltatták a Ferrari versenyzőjét Bakuban... elég gáz. : /

Leclerc is már a hetedik éve szerencsétlenkedik a Ferrarinál. Eddig van egy második és egy harmadik helye. Sok pole poziciót nyert, de 26-ra csak 8 győzelem jutott.
Míg a legutóbbi VB Raikkonennek 6 év alatt lett egy egyéni VB címe és két harmadik helye. A finnek viszont 7 pole pozicióra 10 győzelem jutott.

Egyébként meg szánalmas a Ferrarira nézve, hogy egy futam után a két versenyzőjük azon kakaskodik, hogy ki volt a nyolcadik vagy a kilencedik.

Az az érdekes, hogy Sainz hamarabb állt dobogóra a Williams-szel, mint Hamilton a Ferrarival. :-O

Közben már kiderült... a csapat akarta, csak Ham nem fogadott szót... há' nehogy má'...! :D

Azt csak a jóisten és a csapat vezetése tudja.

Viszont a Mercedes csapatban átvette a második helyet a Ferraritól. :-// Lassan az hely is necces lesz. :-//

1. McLaren: 623 pont
2. Mercedes: 290 pont
3. Ferrari: 286 pont
4. RedBull - Honda: 272 pont
5. Williams - Mercedes: 101 pont.

Jójaz...! :D
De Ham miért nem lett visszacserélve, mikor ő sem tudott semmit kezdeni a sorral?! :-o

Jó kis pufogtatós időmérő volt, főleg a végén! :)

Lec P4:-)

Pedig még happy K is volt! :D

Vasárnap 15.00 órakor már a futam ismétlése volt?!? 🤔

Ez ma rendes kapufa volt....

Na, ebbe inkább ne is menjünk bele... hisz tudjuk, hogy az elsőt is hogyan szerezte...

Különben meg Dzsóóódzs és Sárl bejátszásai között óriási a különbség... ha már hiszti. :D

Leclerc is egy érdekes figura. Röhög Russelen, hogy sikerült megijesztenie és az kiakadt, de rajta meg az egész világ, amikor a csapatával hisztizik. Ezt már sikeresen megtanulta Hamiltontól.

Csak Leclercnek még egy VB címet sem sikerült szereznie, míg a másiknak hetet. Az utóbbinak legalább van mire ...

Leclerc: El tudom képzelni, hogy Russell ordított a rádióban :D

Ezt olvastam, de hát „Rásszel” nem biztos, hogy a legjobb emberke erre... meg mondjuk a teletankolt kocsival nem volt gond, vagy mi?! :)

Russel szerint:

"... Láttam, hogy mennyire lassú Leclerc, tudtam, hogy valami problémája van az autóval. Az egyetlen dolog, amire gondolni tudtam, hogy túl alacsonyra ültették az autót és emiatt növelniük kellett a guminyomást az utolsó etapra. Olyan motorbeállítást használtak, amitől lassabbak lettek az egyenes végén, éppen ott, ahol a leginkább kopik a padlólemez ..."

2018: Csalással vádolják a Ferrarit

Itt is csak maszatolt a Ferrari.

Aztán ez lett belőle.

Vagy akármi is lehet... Fred egyelőre a padlót emlegette, mint hibaforrást... majd meglátjuk, vagy nem. :)

Esetleg még az lehet, hogy a Ferrari trükközött valamit a motorbeállítással.

Lecrec - ahogy a többiek is - közepes gumikon rajtolt. Majd utána kétszer kemény gumikat kapott.
A magánvéleményem szerint az egyre könnyülő karosszéria - vagy a szárnybeállítás - nem tudta üzemmelegen(?) tartani az abroncsokat. Ezért lehetett, hogy a harmadik szettel már látványosan belassult.
Erre utalhat Leclerc rádió üzenete is:
"... -Legközelebb beszéljük meg azt, amiről mondtátok, hogy bekövetkezhet! ..."

Szerintem a Ferrari bepróbálkozott valamivel, amivel csak a futam elején tudott előnyt szerezni. Kockáztattak, csak nem jött be.
Az sem kizárt, Leclerc kérte ezt, a csapat figyelmeztette a kockázataira, ami vegül be is igazolódott.

Na, tessék... kaszni... várom a pontosabb híreket.

Talán ezzel a f...talicskával ez a maximum....

azért P4:-)

Ez elég nagy bukta volt... :(

Eddig ok, hajrá Lec:-)