Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Gumi, es muanyag apolozva vannak, a motorter burkolat ujra van fenyezve. A szilikon borzaszto az nem jo semmire...Azt nem ajanlom

Személy szerint én mindig lemosom a motort is ,mert szeretem ha mindenhol patyolat tiszta.

Ha nagyon precíz akarsz lenni, akkor érdemes lehet áramtalanítani, ecu körülre zacskót húzni ,vagy egyszerűen elkerülni azokat a részeket.

Elég koszos a motorterem, írtátok többen, hogy magasnyomású mosóval tisztítottátok.
40-50cm-ről való tisztítás semmi gondot nem okoz a csatiknál és egyéb helyeken? Utána levegővel a vízcseppeket ki szoktátok fújatni?
Ha igen akkor teszek egy próbát én is.

Köszönöm , és igen :)

Hogy én is hozzájáruljak valami pozitívval, eddig 22 ezret mentem a géppel mióta megvettem, az ablakemelő problémán kívül nem volt semmi meghibásodásom.
Minden megtett kilométer élmény, és mostanában nem megyek keveset, úgyhogy van benne részem bőven. :)

Rohadt jól néz ki. Ezt akarod eladni?

Köszi. Ebben még nincs tapasztalatom, eddig még 30 ezer km-t mentem vele. Azt észrevettem, hogy kevésbé koszolódik a felni, és jobb a fékezés. Brutálisan fognak a fékek.

Ebbe én is beszállok. Azért gyönyörű ez a rakoncátlan dög.

Igazat adok. Plusz a mostani autók összehasonlíthatatlanul bonyolultabbak a régieknél. Ez különösen igaz a dízelekre. Nagyok az elvárások, és a gyárak igyekeznek ennek megfelelni, és a megbízhatóságot áldozzák fel. Az én esetemben is ez van. A mai hűtőrendszer lényegesen bonyolultabb egy régi autóénál. EGR hőcserélő, automata váltó hőcserélő, találd meg, hogy hol szivárog, vagy levegősödik fel, úgy hogy minden be van burkolva. Különböző beépített időzített bombák vannak, mint a 2,0-nál az Egr hűtő. Ezek egy ideig tökéletesen működnek, aztán mind elhagyja magát.

Csak kivancsi voltam mennyit lehet kihozni belőle, nem akartam elhinni hogy nemlehet az olvasottak ala lenyomni. Különben nemzavarnak azok az előitéletek illetve jelzők abszolút, most úgyvagyok vele hogy nemkellene dízel semmiképpen se.

Szép estét Mkinek!
Kis segítséget kérnék: hogy működik a visszagurulás gátló,mi a mechanikája? 2-3 nappal ezelőtt olyan helyen parkoltam, ahol kicsit oldalra dől a kocsi. Indításnál abs meg asszem vdc hibát írt ki. Előremenet is befogott a hátsó fék. Újra indítás után minden rendbe jött, de asszem most nem műxik a visszagurulás gátló.

Köszi! De lehet, hogy 159-ben már nem izzó van, és ez a képek alapján még izzós. A 159-ben az árnyalata alapján nekem LED-nek tűnik, de talán tényleg csak 1 db, és azt elég lesz kicserélni. Majd blogolok.

jah kicsit túl van lihegve itt a dolog, a mostani autómnak lassan 1 év alatt 2x nyitottam fel a motorház fedelét, hogy öntsek bele szélvédő mosót, lassan jön a harmadik nyitás :DDD

Az újpesti nepper sírva könyörögne, hogy áruld el a módszered :D

Akkor pörgessük fel a topikot valami széppel is . Hajrá. :D

Én nyáron írtam egy ilyen élmény-posztot, akkor talán pont Giuntini panaszkodott, hogy mindig csak a negatív dolgok merülnek itt fel. De aztán egy-két hozzászóláson kívül nem kaptam többet, mások nem folytatták a sort :D

A topikok nem arról szólnak,hogy de jót kirándultam a hétvégén :) itt a problémák jönnek fel.Néz meg egy bmw topikot önygyi leszel. :)

Valóban sok nindent túlaggódunk. Az igazság az, hogy bonyolult rendszerek ezek. Nekem még hozzájött egy kis öröm. Mostanában jobb hátulról hallok egy surlódó hangot erős fékezésnèl. Megnéztük futóműves haveromnál, a belső fékpofák teljesen halottak. Tárvsástul kell cserélni. Oda is mennek fel a mart lyuggatott tárcsák.

Most néztem a víz szintet, most maximumon van. A tököm tudja mi van vele. Viszont víztócsa nincs alatta.

nálam sem világít,ez ilyen 2.0 specialitás lehet :)

Na, hát én bizony szét fogom szedni, mert rohadtul idegesít. Amúgy összesen 1 LED lenne ami megvilágítja? Vagy több, is mindegyik egyszerre kipurcant? :(

Én úgy gondoltam, megpróbálom. Ha nincs más választás, akkor ki kell venni a hűtőt. Szatyi is javasolta, hogy próbáljuk meg, mert a Liqui Moly jófajta, és nem okozott gondot. A motormosó adalékkal szemben is ellenérzések vannak, mert tönkretett motorokat, amikben már jóval 100 ezer km fölött volt. A múltkori olajcserénél át lett öblítve Tutelával, és sokáig tiszta színe volt az olajnak. Az nem volt rossz döntés, és minden második olajcserénél megcsinálom.

Nagyon tele a hócipőm. Baromi sokat költöttem erre az autóra, nagyon sokáig jó, és egyszer csak olyan hiba jön, amit lehetetlen szinte megtalálni. Volt DPF, ami nem volt rossz, csak ki lett mosva, aztán turbó cső, majd a turbó vákumgombája hullott szét. Most kicseréltetem a csövet, ott nincs szivárgás, és kiderül, hogy a hűtőnél szivárog. Valóban el vagyok keseredve, hiszen ennél az autónál sohasem volt olyan hiba, hogy kicseréljük, és megjavul. Folyamatosan a szivatásból kaptam.

Egyébként a Dpf mosás után mondták, hogy utána gyakran eltömődik, és nem lesz jó. Teljesen jól működik. Teszek bele gyakran a Liqui Moly Dpf karbantartó adalékát, és szerintem jó a hatása.

Most már lassan kezdek belefáradni.

Én jónak tartom őket, de baromira be vannak táblázva, volt aki azért nem volt túl jó véleménnyel róluk pesti alfás ismerőseim közül. Egyikük inkább a Kén utcaiakat ajánlotta, mert velük teljesen meg volt elégedve.

Nem lehetsz ennyire elkeseredett? Volt azért itt a fórumon is intő példa, mit okoznak ezek a sz...ok. Leírod, hogy csöpög a hűtőd. Akkor miért nem kézenfekvő, hogy azt cseréld ki?

Csöri király!
Én Pesten Zé-ékhez szoktam járni. Dz tuning& service.
Ők is jók.

Nálam a fordulatszámmérő alsó fele az amelyik hol világít hol nem. Olyan, mintha kontaktos lenne. Van hogy simán világí sokáig, van hogy sokáig nem, van hogy remeg a fénye... Ilyen már másfél éve és nem változik az állapot. Mindegyik kocsinak van valami apró gyíkja :D

neeeeeeeeeee ... azt a tömítőt nagyon nem kellett volna :-(

gondolj bele kérlek, hogy hol mindenütt ülhetnek meg a cafatjai. vízpumpa pl.

Dehogy kiabálok! Csak már az agyamra megy ez a hiba. Egyébként óvatosan vigyázva hajtom.

Attol, hogy 45ezer km van az autoba, attol miert ne lehetne hengerfejes? 5km alatt is hengerfejesre lehet rakni. Nem kell kiabalnod ( nagybetu ) :) En is azt hittem, hogy az enyem levegos eleinte. Aztan vizfolyasom is volt, azt hittem azert fogy (kinyomja egy ido utan a kupaknal) ;) Remeljuk akkor huto gondod van....