Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Akkor ha valaki az egyes kutakon tankolt cucc között különbséget érez, akkor az csak placebó?

A tartály egy 10 méter magas henger. Amikor építették nem lehetett látni hogy belül bármi lenne. Annyi volt hogy dupla falú hogy a szivárgást észrevegyék.

Az a lényeg, hogy a tartálykocsiba az igény szerinti kevert maltert töltik, tehát a kúton már nem kell/lehet ezzel variálni. Persze lehet másmilyen kút is. :)

Ennek utána kérdezek, mert itt van egy nagy elosztó telep a város szélén. Mindenféle tartálykocsi jár ide, de csak egy nagy tartály van. Ergo abból töltik az összeset...
Mitől lesz az egyik shell, a másik mol, a harmadik X?

Pedig a portás sok mindent hall, amit amúgy nem kötnek az orrodra! :)))

Pedig a tartálykocsi sofőröktől sok mindent tudhatsz meg. Pl. hogy melyik kútnál nem töltik bele az adalékokat, mert pl. neki adják el :-DD

Ne vedd személyesnek vagy sértésnek, csak az analógia kedvéért: Arra hivatkozni okosnak lenni üzemanyag terén, hogy te szállítod a teherautóval a kutakra a naftát, olyan, mint ha az MNB portása akarna monetáris politikai tanácsokat adni, hisz ő az MNB-ben dolgozik. Azért nem ajánlanám senkinek, hogy a portástól kérjen szakmai iránymutatást :)

Én sem, majdnem mindegy mit tankolok, az autó hangja, viselkedése, fogyasztása ugyanaz. Egyedül a holland utamon fogyasztott látványosan kevesebbet és szintén viccesen megugrott felfelé a szigetszentmiklósi kút után hazafelé. Tudom, sokan mondják, hogy hülyeség, akkor ott ezt tapasztaltam, több mint egy liter azért feltűnt a fogyasztás mérőn.
Még a Lukoil szerintem ami más anyag, azzal többször jött ki picit jobb fogyasztás. A régi 8v jtd-nél jobban érezhető különbség volt, Lukoil-al jobban ment.
A Maxxmotionnak semmi előnyét nem éreztem eddig, néha teszek bele, csak minek :-) Nagy mínuszok előtt viszont mindkét traktort azzal töltöm fel :-)

MOL és Shell kártyám van, ezeket ismerem.
Prémium vs sima - menettulajdonságokban semmi különbséget se vettem észre az elmúlt kb fél milla km alatt. Anno a 156SW-vel jártam úgy hogy nem ment a kocsi 180-nál többet. Semmi baját se találtak, aztán kapott V-púdert és mire kiértem a németekhez újra ment rendesen. Valami lerakódást lehetett, amit aztán eltüntetett. Azóta minden 4. prémium.
Kutak: neked kell találnod olyan kutat ahol bízol a személyzetben. Szinte mindenki ugyan azt kapja a MOL-tól, a kérdés az hogy mit manipulálnak vele helyben.
Eddig összesen egy olyan kutat sikerült találnom, ahol manipulálták a benzint. Talán nem véletlen hogy be is zárt már.

És én is neki válaszoltam! :)
Én meg dolgoztam a MOLnál, igaz nem a laborban, de volt velük némi kapcsolatom, hogy úgy mondjam...:)

A helyi mol kúton sincs.

Ez nagyon korrekt, mint tudjuk a számok nem hazudnak!👍🏻
Bár szokatlan, hogy ez esetben nem linkeltél képet.🤪🤪

Tényleg a hordó lett drágább...

Akkor számoljunk!
2008 - 120$*180=21.600Ft --> 310 Ft/l
2018 - 74$*280=20.720 Ft --> 410Ft/l

Igen, én is olvasgattam. Reméltem, hogy más is megteszi. :)

Jók a hsz-ek is a videó alatt :-)

:)

Sokat csinálják azt h bejön előre fizet és utána tankol és megy...vagy vkije bent várja és fizet. Már ahol ezt megengedik...