Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mi volt a gond?

Nem nem, csak a szívósor, befecskendezés, trafók , gyertyák, kábelozás stb. Hibakeresés.

Ja elkezdtem bontani, mert hát újak a gyújtógyertyák, de közben beugrott, hogy ennél már csak csúnyább Alfák vannak manapság, hát szépen összeraktam :-) A JTS motorok mindig új erőt adnak :D

Mi lett szét szedve majd újra összerakva?
A motor?

Szétszedve és újra összerakva...egy dolgot kivéve szép :D

Kedves Urak!

Össze tudnátok dobni nekem egy pár mondatos vásárlási tanácsadást 166-hoz? Nekem már régen volt és az is dízel. A mostani lehetséges kiszemelt egy 2.5 v6-os.

Köszi előre is!

Sziasztok!

Van pár eladó cuccom, illetve egy pár, amit csak úgy odaadnék.

1 db gyári balos hátsó lámpatest (belső a csomagtér fedélben) 166-hoz. Anno még az autóval együtt volt polírozva. Nincs szétrepedve a szokásos helyen. 6000 ft

1 db gyári jobbos hátsó lámpatest (belső a csomagtér fedélben) 166-hoz. Anno még az autóval együtt volt polírozva. Sajnos a szokásos helyen van egy repedés. 3000 ft

1 db gyári Scudetto embléma nélkül a hátsó burkolattal együtt egyszer polírozva repedés és törés nélkül 166-hoz 9000 ft

1 db gyári hamutartó 166-hoz szép állapotban, csak sajnos a fedél nyitásra már jön is ki a hamutál. Törött a pöcök, így nem marad benn, hanem már jön is ki nyitott fedélnél. Ez AJÁNDÉK

1 db gyári középső nagy tetőlámpa 166-hoz szép állapotban, de az egyik oldala nem világít, nem izzó hiba. Ez is menthető még és ez is AJÁNDÉK.

3 db Alfás porvédő szelepkupak AJÁNDÉK

Ha bármelyik érdekel Benneteket, akkor jelezzetek és kitalálunk valamit. Nyitott vagyok az ajánlatokra, mert szabadulnék tőlük. (Porosak a cuccok, bocsi :D )

Már nincs magyar országon a a nagy vad sem

Szép. Ezekre az utakra fel sem tenném, inkább bútordarab lenne a nappaliban :D

9 év keresés kutatás és végre meg van!

Problémáim fele orvosolva. Beázott modulok, de már csak az Isten tudja honnan van még mindig. A haver szerint ez egy nagy kondenzátor :D Holnap utazok haza és hozok cuccot a donorból és kezdem lebontani a szívósort., mert pont az 1 es és a 2 hengeren vannak gyújtási problémák. Király...

Dehogy! Amint idegesebb leszek tőle mint boldog azonnal megy a vashulladékba (nálunk nem lehet kocsit bontani!). De előtte homokot teszek az olajba. Senki ne élősködjön a káromon :D De lőtte van már pár ötletem a hibakódokra és holnap orvosolva lesznek.

Diagnosztikával töröltem a hibakódokat és csak a P0301,P0302,P0300 jött vissza + P1314. Ez lehet bármi, de főleg a gyertyák , trafók vagy szenzorok.Vagy bármi :D

ez vagy akkuhiba, vagy akkukábel-hiba. leesik a fesz. 10V alá, és minden egyszerre meghülyül.

Az én kocsim úgy érzi itt a vég. Elkezdett alapjáraton meghalni. Olyan hibakódokat dobál, ami alapján minden szenzort cserélhetek ki + befecskendezés. De a legrosszabb a P1691, ami azt jelzi, hogy komoly motorproblémák vannak, ezért az ECU elvette a gyújtást és elzárta az üzemanyagot.

P1314,P0325,P0650,P0430,P0638,P0120,P1691,P0221

Most még a villanyos gyerek megnézi, nem e ázott be megint valami, mert a központi zár és a tempomat is hülyéskedik. De nekiállok és kipucolom a pillangószelepet, utána bütykös-tengely és főtengely pozició jeledó csere. Kopogásjelzőt is cserélnem kellene, de ahhoz le kell bontani a fél kocsit és azt már nem szeretném. Még trafókat is cserélhetnék, mert alapgázon mintha néha kihagyna 1 henger. Esetleg nem tudja valaki hogyan lehet kocsin kívül trafót tesztelni?

Látom, hogy ebből egy dízel Skoda Octavia kombi lesz :D

Grazie Atis, beszélek velük.

xenon

Foglalkoznak javítással, vagy van digitális helyetesítő trafolyuk. Nagyon segítőkészek. Legalább is nekem ez a tapasztalatom velük.

kössz szépen megmentetted az életem! :D

Sziasztok! Van valakinek felesleges xenon trafója 2004/11 facelift 166-ba, és megválna tőle jó magyar forintért? Alfadepóba vettem egy bontottat, de meg se nyikkant. Zé próbálta a cseréjét. Ezenkívül kellene még egy elakadásjelző relé is - nagy fekete kocka, balra lent a kormánynál van a bizti táblán. Köszi előre is :)

Sziasztok!

Olyan problémám van, hogy nem látom az adok-veszek oldal hirdetéseit, csak egy pillanatra felugrik és utána semmi. Ha tudtok segítsetek.
Előre is kössz

Sziasztok 2.4 jtd 150le valaki próbált már meg felrakni rá a 20V-es hatos váltóját ? ( tudom hogy más a kuplungja de átalakítható ahogy néztem)

A főtengely szimerintől nem tud csúszni a kuplung, mert oda nem folyik be. Ha olajos a kuplungod az a nyelestengely szimeringtől van. A váltó olaj folyt bele.

és az új szimeringgel...

nekem így szivárgott, de a kuplung száraz volt. Átmenő furatok vannak a lendkerék csavarjainál is-meg kényes az olajteknő szimeringház blokk hármas illeszkedési pontja is.

Hja még a kiegyenlítő tengely műanyag dugójánál is ereszthet olaj.

Váltó felöli az házzal együtt van(fordított szerelés így kizárható), amire figyelni kell, hogy a szimeringház egyes csavarjai és ha jól emlékszem talán a lendkerék csavarjai is átmenő furatba mennek, így nem megfelelő menettömítés esetén ott is átereszthet az olaj.

Váltó felőli lesz, mert a kuplung is csúszott miatta.Az autó még mindig a szerelőnél ül :(

Esetleg rossz a forgásirány....

Vagy szerelési/mérethiba. Ha a régi kopottal csak könnyezett, az új beszerelése után meg folyat, akkor ott a tengely max minimálisan lehet megkopva. Így fotelből..

Szia, Váltó felöli? tengelyen nincs jelentős kopás? hol folyat? tengely és a szimering között?

Sziasztok. 2.4 JTD 10V. Főtengely szimering csöpögött, csere után ömlik. Már a harmadik van benne, de egyik sem lett jó. Kinek milyen tippje lenne. Jártatok már így?

Szia nemtudom még nem hallottam roluk.esetleg egy tel.számot tudnál adni meg egy kis infot roluk?köszi

Nekem is 700 az alapjáratom, mutató szerint.

Szerintem igen, nem tudok pontos érteket, de ha nekem a 3.0 megy 700 -at, akkor sokat is mondtam. Fórumon 700-900 -at olvastam ECU szerint.

kb ezen a hőmérsékleten, jó páratartalomnál mondhatni csodálatossá tud válni egy jtd, meglepően jól indul alul is, és nyomatékos.
Nyáron jobban kormol. Ha injektor bajod (kevés résolaj) lenne, akkor alul kopogós hangja lenne, olyan td golf jól előre tolt előtöltéssel szerű hang.
Illetve felül is kormolna, még talán jobban, mint alul.

nekem a maf elszállt 2 hónapja, kiírtam, azóta alul kormol picit, cserébe elmondhatatlanul jobban lép az autó, és mindig egyformán..

jogos, ott a pont!

Lehúzott LMM-el próbáltad már?

Viszont köze van a hőmérséklethez, mert 12-13°C nem csinálja. Utánna ahogy melegszik a levegő úgy jön a füst is.
Mióta megvettem Sajna ez a km számával durvult, így lehet nem sok köze van a turbina cseréhez. De jövőhéten belebújok egy kicsit és megoldom a dolgot.